1. 海洋创新发展
蓝色海洋，是青岛的城市底色。绵延的海岸线赋予青岛独特的城市魅力，孕育出享誉世界的“帆船之都”和通达世界的港口枢纽，培养出领先的海洋科技和海洋产业，激发着城市发展的新动能。
青岛市市长赵豪志表示，青岛将积极拓展海洋经济发展空间，进一步提升海洋科技创新综合能力，加快实施国家重大科技工程，打造海洋科技创新策源地，并发挥港口优势，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
2. 海洋经济创新
创新产业园还是比较大的一片，几十栋楼座，新建好没多久，虽然绿化还没搞起来，但是不是太脏。
产业园在工农村那边。
暂时没有公交直达，105到附近，但还的走一点，打车比较直接。
3. 海洋创新发展的绘画作品六年级海藻
海藻是生长在海中的藻类，是植物界的隐花植物，藻类包括数种不同类以光合作用产生能量的生物。有的绿绿的，有的像裙子，有的像长长飘带。
4. 海洋科技创新体系
对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。
作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底，“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”，“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……
深海科考和载人深潜器的关键技术突破，带动了我国海洋科学与技术的全面提升，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越，为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。
到达深海才能真正了解海洋
海洋对我们至关重要，我们对海洋却知之甚少。
“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到达深海，是没法真正了解海洋的。”
因此，一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年，中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。
作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施，“科学”号不是一条普通的船，而是一座“海上移动实验室”。孙松表示，不同于一般的设备研发，“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致，做到能用、好用、系列配套、综合配套，不单纯强求单项指标的先进性，突出实用性和可靠性的提高。
英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号，称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”，“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。
“下一步，我们要自主研发进行设备更新换代，更多的还要科学思维的转变，发挥中科院得天独厚的综合性优势，与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作，共同发展。”孙松说。
正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项（A类）“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说：“深海本没有路，我们无须跟踪，我们就是道路。”
从集成创新迈向自主创新
2012年，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米，在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。
中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录，而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。
中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。
中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称，控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好，将在明年1月具备海试条件。
有了第一步，才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟，4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。
“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用，保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。
从7000米到4500米，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。
中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》，“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化，在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术，降低了运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。
向世界海洋最深处进军
4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目，万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。
“由于有了‘深海勇士’号的技术积累，目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克，正在进行分机制造、联调试验，预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验，随后将进入总装阶段。”刘心成相信，中国人有望在“第一个一百年”到来之际，到达世界海洋最深处。
事实上，早在3年前，我国深海科考已经进入了万米时代。
2016年，中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考，多型设备突破万米深度，获取大量万米深渊生物和环境样品，标志着中国深渊科考挺进万米时代。
当时，中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米，标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外，由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米，打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。
刘心成表示，在2016—2018年的3次深渊科考中，我国国产装备46次下到万米深度，获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频，丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础，也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。
可以预见，万米级全海深载人潜水器建成投入使用后，将再次创造新的“中国深度”。
5. 海洋创新发展城市
中国境内没有湛海市，广东省有湛江市。
湛江，广东省地级市，旧称“广州湾”，别称“港城”，位于中国大陆最南端、广东省西南部。属于热带北缘季风气候，终年受海洋气候的调节，冬无严寒，夏无酷暑，亚热带作物及海产资源丰富。湛江市总面积13263平方公里，下辖4个市辖区、3个县级市、2个县。截至2019年末，湛江户籍人口855万人、常住人口736.万人。
民国三十四年（1945年）9月，设市级建置，定名湛江市。因历史上曾属椹川县，境内曾设椹川巡检司，又因天然内海湾似一条湛蓝的大江，故得名。1983年9月，实行地市合并、市领县体制，湛江市为省直辖的地级市。湛江是中国三大半岛中唯一独占一个半岛的地级市，地处粤、琼、桂三省（区）交汇处，是中国西南各省通往国外的主要出海口，亦是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程最短的重要口岸。
湛江是广东省域副中心城市，是粤西和北部湾城市群中心城市、全国首批沿海开放城市、首批“一带一路”海上合作支点城市、首批全国海洋经济创新发展示范城市、全国性综合交通枢纽，被评为全国综合实力百强城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、全国双拥模范城市、中国特色魅力城市，目前正加快打造现代化沿海经济带重要发展极。
6. 海洋产业创新
1.可对海洋进一步的了解，促进以后的社会发展。
2.国家的发展、民族的振兴，都与海洋息息相关。海洋运输成本低，80％以上的对外贸易通过海路。如果海洋安全得不到保证，我们的对外开放、经济发展也得不到保障。解决人口、环境和资源三大问题，主要也依靠海洋。振兴海洋和振兴国家、振兴整个民族是连在一起的。对于保护海洋有两点建议：一是开发利用海洋的可持续发展，不能“竭泽而渔”，防止破坏性地开发海洋资源。另外要防止海洋污染，开发海洋资源和保护海洋环境同步。应该努力提高现有油田采收率和油气资源利用率，还有积极开发可燃冰、潮汐、温差、海流等新的海洋能源。
7. 海洋创新发展示范城市
深圳正全力建造全球海洋中心城市。
盐田区作为深圳东部建设世界级海岸带的重要组成部分，2021年新春伊始，便从重大项目建设、夯实港口经济、繁荣滨海旅游滨海体育等方面发力，展现出奋力打造海洋经济新名片的决心和雄心，助力“产业兴盐”“创新驱动”，在加快高质量全面建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区之路上全速奔跑。
小梅沙成为深圳建设世界级海岸带重要一环
春节过后，小梅沙新海洋世界项目工地上，4台巨大的塔吊已经开工，建设如火如荼。特发集团相关负责人介绍，目前，该项目已完成基坑工程，地下室底板基本浇筑完成。一切都在快马加鞭地进行，计划2022年6月28日建成开业。
2月24日，盐田区16个重点项目集中启动仪式就选在该工地不远处举行。这些项目涵盖城市更新、产业升级、民生工程等重点领域，投资总额达180.6亿元。其中最引人注目的小梅沙片区城市更新单元一期项目正式开工，这意味着小梅沙片区整体改造又向前迈进了一步。
记者了解到，此次更新单元一期包含深圳美高梅酒店、滨海潮文化主题商业街区、滨海居住社区等项目，投资约64亿元，未来将建设成为集住宅、办公、公寓、商业为一体的滨海生活城市范本。其中，美高梅酒店预计于2023年6月营业，届时将弥补长期以来小梅沙片区没有高端酒店的缺憾。
据悉，小梅沙片区城市更新单元二期将于今年内动工，建有滨海潮文化主题街区、钓鱼台精品酒店、特色文旅产业空间等。
8. 海洋创新发展手抄报
爱祖国手抄报诗句
我古老而年轻的祖国啊，
我是你广袤大地上一棵稚嫩的幼苗，
摇曳在你温暖呵护的怀抱，
我是你无垠天空中一只飞翔的小鸟，
鸣唱在你春风和煦的心头，
我的血管里，
涌动着黄河的波浪，
我的心灵里，
开放着文明的鲜花，
我心中的理想，
正展现在祖国蔚蓝的天空里。
世界的东方，
有一个神奇而美丽的国家，
茫茫大海，
是她广阔的胸怀，
巍巍长城，
是她坚强的脊梁，
滔滔黄河，
是她奔腾的血液，
青藏高原，
是她刚硬的臂膀……
她——
就是我的祖国
伟大的中华人民共和国
9. 海洋创新科技
这个专业实力很强大。航海学院的智慧海洋专业是西北工业大学“三航”特色之一，是我国海洋技术工程领域科学研究和人才培养的“双一流”重点建设学院之一。
从2019年起，西工大航海学院按海洋工程类（智慧海洋）招生，包含船舶与海洋工程、水声工程、信息工程（含控制）三个本科专业。大类以“厚基础、宽口径、重实践、求创新”为特色，培养水下航行器、水下机器人、水声工程、电子信息处理、通信及控制技术等领域理论基础扎实、创新意识突出、综合应用能力强，具有家国情怀和国际化视野，德智体美劳全面发展的拔尖领军人才。
西工大航海学院现拥有中国工程院院士5人（含双聘），何梁何利基金科学与技术奖获奖者1人，杰青1人，优青1人，中国青年科技奖获得者4人，教育部新世纪优秀人才11人，科技部中青年科技创新领军人才2人，全国优秀教师2人，国家教学名师1人，陕西省教学名师5人等。3个国家一级学科，2个国家重点学科，3个博士后流动站，1个国家级重点实验室，2个工信部重点实验室，2个陕西省人才培养模式示范区、1个陕西省虚拟仿真实验教学中心和1个“111引智”基地。
