1. 海洋之星沉船
沉船——为邓世昌而作（高洪波） 39岁的年龄，你已为国捐躯了。你沉入一片浓且稠的黑暗中，有成腥的海水呛入你 的肺，你吐出最后一个含氧的气泡，努力睁大双眼，想最后看一眼你的致远舰，你的龙旗， 你的被火炮熏黑了脸膛的部属们，以及那只挥之不去的爱犬。可是你已经望不见这一切，你 摇摇头，想赶走遮住、罩在眼前的无边的黑暗，可惜你连这点力气都没有了，残存在大脑中 的最后一点意识正渐渐消散殆尽，你知道自己已不再属于自己，也许，这就是死吧?你费力 地想道。 海水再次涌入你的鼻腔，黄海的成且腥的水。你已不再有任何知觉，海水吞没了你， 一尾小鱼从你的鼻尖上游过，它游动的尾鳍惊动了你的睫毛，你努力想再一次看一眼这生活 过39个春伙的世界，可是一切已然远去，小鱼受惊般倏然游走，如一支离弦的羽箭，海水 又涌了上来。 ． 一座海是一座坟。 惟有这样的广阔墓地，才可以安放你的灵魂。一个舰长的不屈的灵魂，一个19世纪 中国武士英武豪壮的灵魂。一个为了军旅的荣誉、为了祖国和朝廷的光荣舍命相搏的好汉! 以你的游泳技能，加上在你身旁拼命游动的伙伴、爱犬，你完全能够借助自己和别人 的力量生存下来，可是你断然拒绝了这种选择。人在舰在，既然生死与共的致远号已沉入水 中，那莫名的悲愤想必让你痛不欲生。你恨狡黠的敌手吉野最后施放的那枚鱼雷，也恨自己 躲闪不及，壮志未酬，“撞”志未酬呵，弹尽后的最后一次攻击，大无奈和大无畏的一击， 被鱼雷无情地阻隔了，否则舰与舰相撞的霎那，定然是惊天动地的另一种景象。 邓大人就这样走了。 致远号巡洋舰也这样沉没了。 人类与海洋有过千丝万缕的联系，沉船是割断这种联系的最残酷的方式之一，尤其是 海战中的非自然沉船。写到这里，偶翻《清稗类钞》第六册，内中有《邓壮节阵亡黄海》， 可以作为这篇短文的古典式收尾： “光绪甲午八月十七日，广东邓壮节公世昌乘致远舰与日人战于黄海，致远中鱼雷 而炸沉。邓死焉。先是，致远之开机进行也，舰中秩序略乱，邓大呼日：‘吾辈从军卫国， 早置生死于度外。今日之事，有死而已，奚事纷纷为?况吾辈虽死，而海军声威不至坠落， 亦可告无罪。’于是众意渐定。观此则知邓早以必死自期矣。邓在军中激扬风义，甄拔士 卒，有古烈士风。遇忠孝节烈事，极口表扬，凄怆激楚，使人雪涕。” 不知道邓世昌在战场上最后作的“动员”是怎样传出来的?按《辞海》解释，“全舰 官兵250人壮烈牺牲”，当无一人生还。可是《清稗类钞》所载又绘声绘色，所以我判定邓 大人的部属是有幸存者的，否则朝廷赐“壮节”的谥号毫无道理。 甲午海战中，冰心老人的父亲便是幸存者之一，可见邓世昌完全有可能游回岸上的。 但他断然选择了死亡，“今日之事，有死而已”，何等地凛然豪壮!谁说千古艰难惟一死， 邓世昌沉海的选择，在我看来自然而然，较之《泰坦尼克号》上男主角的情意缠绵来，更 惨烈更悲壮也更具男儿血性! 邓世昌的爱犬最后也随他而去，据说这只通灵性的狗一直想救主人，衔着他的衣袖不 肯松口，邓世昌断然推开了它，当他们目光对视的时候，这只小狗想必也读出了自己主人必 死的决心，它便以身殉主了。这只小狗没见诸正史，电影《甲午海战》中也缺少了这一笔， 可我相信这是历史的真实。 致远号巡洋舰的沉没，是北洋水师耻辱的败绩，大清帝国无奈的衰落，但对邓世昌个人而言，则是另一种意义上的永生。 39岁的邓世昌，邓壮节，邓大人，以辽阔黄海为自己灵魂的栖息地，精神的驰驱场，任浪花飞溅，激情澎湃着，直到一个又一个世纪……
2. 海洋之星怎么了
海洋之星海员培训靠谱，很对培训出来的都是很不错的，价格实惠，教的也很全面，对提升人的素质全面发展。
3. 海洋之星游艇
海洋交响号是目前世界上最大的游轮，它是一艘比泰坦尼克号大五倍的船，重达23万吨，比其姐妹船“海洋和谐号”多3000吨，相当于一座城市街区。 除了是有史以来最大的游轮之外，海洋交响号也是皇家加勒比公司的最新的游轮。
4. 海洋之星船公司
科幻小说诞生于1818年的英国，英国诗人雪莱的妻子玛丽·雪莱创作了第一篇科幻小说《弗兰肯斯坦》，也叫《科学怪人》。从1818年到1926年这段时间被称为科幻小说的“萌芽与草创时期”，这段时期的作家队伍还不成熟，作品风格不那么明朗，并且题材多以探险、恐怖为主。主要作家及作品有：
儒勒·凡尔纳：《格兰特船长的儿女》《海底两万里》《神秘岛》（以上三部被称为“海洋三部曲”）《八十天环游地球》《从地球到月球》《太阳系历险记》《机器岛》等等等等，太多了。
乔治·威尔斯：《时间机器》《世界大战》《月球上最早的人类》《隐身人》等等。
凡尔纳和威尔斯被誉为科幻小说两大流派的鼻祖。
还有埃德加·爱伦·坡，他创作了一大批优秀的短篇小说。
柯南·道尔：大部分人都是从福尔摩斯系列了解他，其实他创作了很多科幻小说，如《失落的世界》《有毒的地带》等等。
巴勒斯：《火星公主》系列。
从1926年约翰·坎贝尔担任美国《惊奇故事》杂志的主编，科幻小说进入了黄金时期，阵地也从欧洲转移到美国。这段时期的作者和作品太多了，主要有：
艾萨克·阿西莫夫，他最著名的科幻作品就是“银河帝国衰亡史”系列，包括“基地”系列、“机器人”系列、“帝国”系列，他制定了著名的“机器人学三定律”。他还创作了大批优秀的长篇、短篇科幻小说和大量科普作品。
罗伯特·海因莱因，他被称为美国现代科幻小说之父，作品有《严厉的月亮》《异乡异客》《星船伞兵》等等。
雷·布雷德伯里《火星编年史》《华氏451度》等。
还有弗兰克·赫伯特的“沙丘”系列、菲立浦·迪克《少数派报告》《高城中的男人》等等等等。
黄金时期涌现出大量优秀作家和作品，这时期的作品很值得一读。
从20世纪五、六十年代后，科幻小说进入“新浪潮时期”。这时期的作家希望主流文学能接纳科幻文学，并将很多新科技、新技术写入了自己的作品，为科幻小说开拓了很多新的题材。主要作家及作品有：
布赖恩·奥尔迪斯：《温室》《户外》《亿万年的狂欢》等，后者是科幻理论著作。
摩尔科克：《瞧这个人》等。
80年代后，随着计算机技术、生物技术的发展，以及世界新格局的形成，产生了一批新的科幻作家，被称为“赛伯朋克”流派，他们反对被纳入主流文学，强调科幻本质的东西，推崇黄金时期的写作风格。主要作家及作品有：
威廉·吉布森：《神经浪游者》等。
弗诺·文奇：《深渊上的火》、《真名实姓》等。
5. 海洋之星沉船图片
世界海底沉船有25万多艘
，因战争而葬身海底的各种船只难以数计。从冷兵器时代的木揖小舟，到火药时期的风帆战船;从蒸汽机为动力的铁甲舰船，到核时代的现代化战舰，被海洋吞噬的战舰无所不有，
神奇的海底世界就宛如人类埋藏在大洋深处的一座海战兵器博物馆。仅以第二次世界大战为例，葬身于太平洋的各种沉船就有1424艘，其中500吨级以上的各型商船就有1113艘，总注册吨位达532万余吨;各种战舰311艘，
总排水量达577626吨。大西洋战场仅以前4年的情况统计，仅同盟国一方损失的各种舰船就多达1698艘，总登记吨位达3000万吨之多。
6. 海洋之星沉船事件
1、《海底两万里》故事于1866年发现”海怪“的时候开始。2、作品简介小说主要讲述了生物学家彼埃尔·阿龙纳斯及其仆人康塞尔和捕鲸手尼德·兰一起随“鹦鹉螺号”（Nautilus，或音译为“诺第留斯号”）潜水艇船长尼摩周游海底的故事。
书中主人公尼摩是个不明国籍身份的神秘人物，这艘潜艇异常坚固，利用海洋提供能源。
阿龙纳斯了解到尼摩仍与大陆保持联系，用海底沉船里的千百万金银来支援陆地上人们的正义斗争。3、作者简介儒勒·加布里埃尔·凡尔纳（Jules Gabriel Verne，1828.2.8～1905.3.24），是19世纪法国著名作家，被誉为“现代科学幻想小说之父”。凡尔纳1828年生于法国南特，1848年赴巴黎学习法律，1863年起他开始发表科学幻想冒险小说。1863年长篇小说《气球上的五星期》正式发售，从此一举成名，此后便开始从事写作职业，一直到1905年3月24日于亚眠逝世。
7. 海洋之星ii
海洋之星”号邮轮是目前世界上唯一一艘双体豪华邮轮。邮轮高12层，总排水量2万吨，拥有167个"六星级酒店"房间，载客量为450人，集吃、喝、玩、乐、住于一体，全部采用欧陆式设计，豪华典雅。
8. 海洋之星沉船多少钱
1.科帕奇沉船，威廉斯堡，苏格兰，英国，轮船建于1975年，它于2011年12月8日的一场风暴中搁浅，已经安全停泊了十多年。如今，来自世界各地的摄影师们都来拍摄这一被称为科帕奇沉船的残骸，它可以与英国最高的山峰本尼维斯作为背景。
2.马赫诺号，昆士兰，澳大利亚，马赫诺号是世界上最早的汽船之一，建造于1905年，经常往返于悉尼和奥克兰之间。第一次世界大战爆发时，她被改装成欧洲的一艘医疗船。几年后，也就是1935年，马赫诺号正驶向日本的一个拆船场，一场飓风使它过早地搁浅，这艘船现在是昆士兰州弗雷泽岛所有沉船中最著名的一艘，深受许多往返于澳大利亚东海岸的背包客的喜爱。尽管由于岛上的咸水环境，沉船正在慢慢地恶化，但它主要是完整的骨架还是很吸引人的。从弗雷泽海岸乘50分钟的渡船就可以很容易地到达弗雷泽岛。
3.安大略省，加拿大，如果你对沉船很感兴趣，那就去安大略省的托伯莫里吧。这里有超过25艘沉船，可以在潜水或浮潜之旅中探索，也可以乘坐当地的玻璃底船。最著名的是一艘36米长的帆船，1885年撞上一块岩石后沉没在浅水中。
4.科迪亚克女王号，英属维尔京群岛，科迪亚克女王号就是一个将历史与未来结合在一起的船的例子。这艘船是在偷袭珍珠港后幸存下来的少数船只之一，它于2017年春天在英属维尔京群岛被有意击沉，成为一个人造水潜场所、海洋生态系统和水下艺术装置。这艘历史悠久的军舰，连同它的艺术雕塑潜水点，是理查德·布兰森的最新冒险之一。下沉的结构不仅为潜水者提供了引人注目的艺术作品，同时也是人工礁石和海洋栖息地。
5.塞勒姆快车，红海，这是现代最悲惨的海上故事之一，1991年，塞勒姆快车号在红海沉没，当时强风把船吹进了珊瑚礁，船身撕裂了一个洞。官方公布的死亡人数为470人。探索这艘船是一种特别激动人心的经历，从手提箱到自行车，个人物品仍然留在水下。你可以在残骸周围潜水，但你需要有适当的潜水证书，因为它的深度和被残骸缠住的可能性。
6.帕纳焦蒂斯， 扎金索斯， 希腊，它位于希腊扎金索斯海岸，是一个主要的旅游景点，不仅因其保存完好的条件，还因其在纳瓦焦海滩或沉船海滩的田园诗般的位置。该船被怀疑是一艘走私船，建造于20世纪30年代，在20世纪80年代因暴风雨天气而搁浅。你可以乘小船去海滩轻松地探索这艘船，但要注意：这个景点的受欢迎程度意味着可能会有大量的其他游客想要拍下锈迹斑斑的船体。
7.玛丽罗斯号，英国朴次茅斯，1545年，亨利八世最喜爱的战舰玛丽罗斯号在索伦特战役中沉没。它在海上服役34年，见证了它一生中几个历史性的时刻，从运送军队到英格兰北部的弗罗登战役，到在布雷斯特攻击法国舰队。1982年，经过多年的考古工作，玛丽罗斯号从海底被打捞上来，现在住在朴茨茅斯的玛丽罗斯博物馆。沉船现场发现了19000多件物品，包括枪支和衣服。该博物馆于2016年重新设计，为游客提供了更身临其境的体验。
8.爱德华波伦号，纳米比亚，纳米比亚是世界上最壮观的地方之一，在那里你可以亲眼看到可怕的沉船。它的骨架海岸是成千上万艘失事船只的家园，这些船只分散在海岸线上，无法在狂风暴雨的大海中航行。其中之一就是爱德华波伦号它搁浅在沙漠中央，离海岸线大约四分之一英里。这艘前德国货船在前往桌湾途中搁浅，可能是由于浓雾。多年以后，当沙漠侵蚀海洋时，这艘船在沙漠中找到了它不寻常的位置。你可以在一次飞行旅行中看到它，或者在勒德里茨湾或沃尔维斯湾之旅中也可以看到它。
9.海伦斯堡，苏格兰，英国，在苏格兰被称为糖船，是一艘希腊运糖船，1974年在一场狂风暴雨后在克莱德河沉没。残酷的风暴迫使这艘船转向左舷，几十年后仍然如此。由于担心该地点离附近的鸟类保护区太近，炸毁飞机残骸的计划被放弃了。沉船从未被移走，现在是一个受游客、潜水员和鸟类欢迎的地方。
10.加尔巴64号，西峡湾，冰岛，它是在1912年泰坦尼克号不幸沉没的同一年建造的。这艘原先被称为环球四号的捕鲸船现在已经有一个多世纪的历史了，在冰岛西海岸令人惊叹的环境中正在生锈。这艘船从1981年就退役了，但它并没有被废弃，而是在斯卡帕达鲁尔山谷搁浅，从那以后它就一直留在这里，吸引着摄影师们去捕捉它的美丽。
9. 海洋之星真的沉海底了吗
洼，浅水。指不好的地方。全句是人才被埋没的意思。对应的是星沉大海