1. 香港荃湾西到荃湾广场
香港到深圳湾的跨境巴士在港岛的湾仔会展中心、上环港中旅大厦有上车点。此外，在九龙的海港城的南面、荃湾广场、沙田广场也有上车点。
2. 荃湾站与荃湾西有多远
中港城出来，左转，直走400米左右到柯士甸地铁站，坐西铁3个站就到荃湾西站，然后E2出口出来就能看到如心酒店（高矮两座大楼），沿路走个100多米就到。这是最快的方式。
3. 香港荃湾西站
您好！香港先施百货全部分店都有派高雁专门店。
先施百货分店地址有： 铜锣湾店 地址：铜锣湾波斯富街108号 G/F-2/F (铜锣湾站A出口，利舞台广场对面) 中环店 地址：中环德辅道中189号李宝桩大厦 (上环站E3出口) 旺角店 地址：旺角琼华中心UG-3/F及地库 (旺角站E2出口，山东街恒生银行对面) 深水埗店 地址：深水埗西九龙中心L1-3 (深水埗站C1出口) 荃湾店 地址：荃湾荃新天地2期地下G18 (荃湾站B1出口 / 荃湾西站D出口) 油塘店 地址：油塘大本型一楼 (油塘站A1出口) 希望帮到你哈。4. 香港荃湾广场靠近哪个地铁站?
佛山中旅桂城天河城店是直通车开往香港前最后一个在佛山市区上车点。目前，首站从佛山石湾汽车客运站发车，最早发车时间为06时10分，途经佛山佳宁娜酒店、佛山中旅桂城天河城店2个站点，到香港可停靠屯门市广场、荃湾地铁站、旺角维景酒店附近、上环信德中心、湾仔港地铁站附近等。
5. 香港荃湾到深圳湾口岸要怎样坐车
广东迎宾馆和客村。粤港直通巴广州班线现在一天开行三个班次到香港，上车地点为广东迎宾馆和客村的粤港直通巴服务点。
广州的直通巴线路初期安排了三个班次，分别是每天 8 时 30 分、13 时 30 分、14 时 30 分从广东迎宾馆出发，半个小时后抵达客村上车点，然后就经深圳湾口岸到香港。香港的下车点有太子砵兰街道和荃湾青山道，整个车程不计算过关时间约需三个小时。旅客可以在"粤港直通巴"微信公众号上直接选择购票服务，也可以来到上车点购票，单程车票价格为 170 元人民币。
6. 荃湾地铁站到深圳湾口岸
最近的有三个口岸: 福田,皇岗, 和深圳湾。福田和皇岗差不多，但福田口岸有地铁4号线可到。经皇岗或福田到元朗后，可坐公车，小巴，或地铁到荃湾。经深圳湾到屯门后，也可转坐公车或小巴到荃湾。三个口岸中，个人以为福田最方便。
7. 香港荃湾西地铁站
10、中国香港地铁
全长168.1公里，由10条市区线共84个车站组成。覆盖香港心脏地带，连接中国大陆。截至2016年底，整个综合铁路系统全长264公里，由观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线、迪士尼线、机场快线及轻铁各线共154个车站组成。
9、巴西圣保罗地铁
位于巴西第一大城市圣保罗，有1号线、2号线、3号线、4号线和5号线，全长65.9公里，车站58个，日均载客量为360万人。另一系统称为CPTM，统营7号线、8号线、9号线、10号线、11号线及12号线，全长260.8公里，车站93个。
8、韩国首尔地铁
以首尔的八条地下铁路为主，并辅以国铁的盆唐线及仁川地铁的两条路线，合共11条路线。现时整个铁路系统里，国铁运营路段以外的地下铁路线，其总长度已达278公里。
7、美国纽约地铁
有468座车站，商业营运路线长度为369公里，用以营运的轨道长度约1056公里，总铺轨长度约1,355公里。虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。
6、中国北京地铁
共有19条运营线路，组成覆盖北京市11个市辖区，拥有345座运营车站、总长574千米运营线路的轨道交通系统。2015年，北京地铁年乘客量达到32.5亿人次。 2016年4月29日，北京地铁创下单日客运量最高值，达到1269.43万人次 。
5、西班牙马德里地铁
是西班牙首都马德里的地下铁路系统，于1919年10月17日由当时国王阿方素十三世开幕。共有281个车站，其中27个为两线转乘站，12个为3线转乘站，1个是四线转乘站。全个地铁网路包括十二条主线及一条支线，合计长度为284公里。
4、日本东京地铁
拥有285个座车站，线路总长312.6公里，日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统 。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。、
3 、法国巴黎地铁
目前巴黎地铁总长度215公里，年客流量达15.06亿。有14条主线和2条支线，合计303个车站和62个交汇站。无论在站台等车还是坐在车厢内，男女老少大多悄无声息地捧着本大块头的小说或诗集在研读。
2、俄罗斯莫斯科地铁
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
1、英国伦敦地铁
于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。