1. 波罗的海洋流
风海流：赤道暖流、西风漂流、日本暖流、墨西哥湾暖流、巴西暖流、东澳大利亚暖流、马达加斯加暖流、北太平洋暖流、北大西洋暖流、千岛寒流、东格陵兰寒流；补偿流：赤道逆流、秘鲁寒流、加利福尼亚寒流、本格拉寒流、加那利寒流、西澳大利亚寒流；密度流：直布罗陀海峡底部的洋流、基尔运河底部的洋流、曼德海峡底部的洋流等洋流是地球表面热环境的主要调节者，巨大的洋流系统促进了地球高低纬度地区的能量交换。
洋流与所经流经区域之间，也通过能力交换改变其环境特征。扩展资料风海流的成因：因盛行风对海面持续作用产生的切应力引起的洋流。
海水在风的切应力和湍流混合的作用下，海水的堆积和密度重新分布，产生水平压强梯度力和湍流摩擦力，在与科里奥利力取得平衡后，生成风海流。
补偿流的成因：补偿流产生的主要原因是风力和密度差异形成的洋流使海水流出区海水亏缺，如升降流，在北半球，当风沿着与海岸（位于风向的左侧）平行的方向较长时间地吹刮时，在地转偏向力的作用下，风所形成的风飘流使表层海水离开海岸（称为离岸流），引起近岸的下层海水上升，形成上升流；在远离海岸处则形成下降流，它是从下层流向近岸，以补偿近岸海水的流失。
2. 波罗的海流入什么洋
没在俄罗斯。维斯瓦河，又译“维斯杜拉河”，(波兰语： Wisla) 是波兰最长的河流。全长1047公里；流域面积192,000平方公里，占波兰国土面积的三分之二。发源于贝兹基德山脉，流经克拉科夫、华沙、托伦，最后在格但斯克流入波罗的海。维斯瓦河源出波兰南部西里西亚的贝斯基德山脉北麓(海拔1106米)。从南向北呈S形穿过波兰南部山地和山麓丘陵，到比得哥什附近折而北流。流过北欧平原，在格但斯克附近注入波罗的海的格但斯克湾。支流甚多，重要的有布格河、桑河、普热姆沙河和拉多姆卡河等。东以布格河接运河与俄罗斯境内水系沟通。
3. 波罗的海洋流方向
降雨：波罗的海位于温带海洋性气候向大陆性气候的过渡区，全年以西风为主，秋冬季常出现风暴，降水颇多。北部的年平均降水量约500毫米，南部则超过600毫米，个别海域可达1000毫米；地处中高纬度，蒸发较少；周围河川径流总量丰富。
云雾：波罗的海地区夏季云量约60%，冬季则多于80%。南部和中部每年的雾天平均59天，波的尼亚湾北部雾最少，每年约22天。
洋流：由于北大西洋暖流难以进入波罗的海，海水得不到调节，致使冬季气温比较低，而且南北差异较大，夏季气温不高，且南北差异很小。水温自北向南升高，8月表面水温，波的尼亚湾为9℃-13℃，芬兰湾为15℃-17℃，海区中部为14℃-18℃，西部海区达20℃。2-3月，开阔海区水温为1℃-3℃，波的尼亚湾、芬兰湾、里加湾及其他海湾均低于0℃。从南向北的1月平均气温为零下1.1℃-10.3℃，7月为17.5℃-15.6℃。
冰封期间冰雪：波罗的海的海水又浅又淡，很容易结冰。北部和东部海域每年通常有一段不利于航行的冰封期，从每年11月初起，北部开始出现冰冻，冰覆盖的区域每年不尽相同。一般年份，海冰只出现在各个海湾中。只有在严冬时，几乎整个海区才被冰所覆盖。海冰平均厚度为65厘米。波的尼亚湾冰封期达210天，中部的芬兰湾和斯德哥尔摩附近为185天，里加湾为80-90天，波兰、德国沿岸冰封期30-40天。南部通常不结冻，但瑞典和丹麦之间的海峡有时也会冰封。波的尼亚湾的北部还容易形成大冰包，这种冰包有时可高达15米，给海上运输造成困难，船只通过只能在冰冻的海面上开凿水道，再缓慢前行。
4. 波罗的海洋流入哪里
“菠萝的海”名字的意思是：踏上徐闻的土地，莫不惊诧于被包围在一望无际的菠萝“海洋”之中。经济学家厉以宁教授见到如此壮美的菠萝景观之后，禁不住脱口而出一个雅致的名字——“菠萝的海”。
广东徐闻，地处中国第三大半岛——雷州半岛最南端，也是中国大陆的最南端。如果说雷州半岛是中国大陆伸向海洋的一只脚，那么徐闻县就是这只脚的脚尖。徐闻与海南岛之间，隔着一条窄窄的琼州海峡。所以说，徐闻是进出海南岛的必经之路。
5. 波罗的海流向
伏尔加河发源于俄罗斯特维尔州奥斯塔什科夫区、瓦尔代丘陵东南的湖泊间，源头海拔228米。自源头向东北流至雷宾斯克转向东南，至古比雪夫折向南，流至伏尔加格勒后，向东南注入里海，大致自北向南注入里海。伏尔加河又译窝瓦河，位于俄罗斯的西南部，全长3692千米，是欧洲最长的河流，也是世界最长的内流河。伏尔加河在俄罗斯的国民经济和人民的生活中起着非常重要的作用，因而，俄罗斯人将伏尔加河称为“母亲河”，伊里亚·叶菲莫维奇·列宾也曾画过世界名画《伏尔加河上的纤夫》。扩展资料：
1、水力发电伏尔加河流域各河可开发的水能资源总计电量约1200万千瓦。伏尔加河和卡马河上已建成的11座梯级水电站的总装机容量为1135.5万千瓦，年发电量为399亿千瓦·时。占可开发电量的70%。
2、航运伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道，除干流外，支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯科河、卡马河、别拉雅河和乌法河。伏尔加河水系可通航水道长达17000余千米。
3、水利工程伏尔加河上有很多堤坝、水库和水电站，另外也连通很多运河。为了抗御洪水灾害，在伏尔加河的干支流上修建了大、中、小型水库807座，总库容1900.8亿立方米，有效库容906亿立方米。莫斯科如此有通达白海，波罗的海，里海，亚速海和黑海的水道。
6. 波罗的海水流向大西洋
波罗的海的重要港口有圣彼得堡、加里宁格勒（俄罗斯）、赫尔辛基（芬兰）、斯德哥尔摩（瑞典）、哥本哈根（丹麦）、罗斯托克（德国）、格但斯克（波兰）等。波罗的海是北欧重要航道，也是俄罗斯与欧洲贸易的重要通道，航运意义很大，是沿岸国家之间以及通往北海和北大西洋的重要水域，从彼得大帝时期起，波罗的海就是俄罗斯通往欧洲的重要出口。俄罗斯与伊朗、印度等国合作酝酿连接印度洋和西欧的“南北走廊”规划也是以波罗的海为北部终点。自90年代初以来，航行在波罗的海上的轮船急剧增多。近两年来，每年航行在波罗的海主航道的轮船已超过4万艘。波罗的海有轮渡连通沿岸国家的各大港口。并通过白海－波罗的海运河与白海相通，通过列宁伏尔加河－波罗的海水路与伏尔加河相联。波罗的海和北海诸海峡是连接波罗的海和北海的天然水系，是波罗的海和北海沿岸各国相互来往和通往世界各大港口的主要航道。因此自古以来，波罗的海和北海地区以其重要的战略位置而成为历代封建王朝和帝国角逐之地。