1. 希腊临近什么海
古中国、古埃及、古巴比伦、古印度。四大文明古国，实际上对应着世界四大文明发源地，分别是两河流域、尼罗河流域、印度河流域、黄河流域这四个大型人类文明最早诞生的地区，而稍后的爱琴文明未被包含其中。四大古文明的意义并不在时间的先后，而在于它们是后来诸多文明的发源地，对其所在地区产生了巨大影响。
古中国、古埃及、古巴比伦、古印度。四大文明古国，实际上对应着世界四大文明发源地，分别是两河流域、尼罗河流域、印度河流域、黄河流域这四个大型人类文明最早诞生的地区，而稍后的爱琴文明未被包含其中。四大古文明的意义并不在时间的先后，而在于它们是后来诸多文明的发源地，对其所在地区产生了巨大影响。四大文明是原生文明，而其他文明属于派生文明，深受临近地区原生文明的影响。
《世界文明史》（美国威廉麦克高希）称古巴比伦、古埃及、古印度、古希腊、古中国是世界上曾经存在过的五大文明发源地。
《全球通史》（美国斯塔夫里阿诺斯）中提及：中东、印度、中国和欧洲这四块地区的肥沃的大河流域和平原，孕育了历史上最伟大的文明。这些文明使欧亚大陆成为起重大作用的世界历史中心地区。更明确地说，中东的文明中心包括尼罗河流域、底格里斯河和幼发拉底河流域及伊朗高原；中国的文明中心是黄河流域；欧洲的文明中心在地中海北岸地区这一地区从米诺斯文化时期至中世纪末期，一直在经济和文化上占有明显的优势。应该说明，这里所说的欧洲包括北非。而在斯塔夫里阿诺斯的观点里，中东文明即包括了尼罗河文明和两河文明。
B江河流域
2. 希腊神话中的海洋
海洋神话代表人物波塞冬。
波塞冬是克洛诺斯与瑞亚之子，宙斯之兄，地位仅次于宙斯，曾爱过美杜莎。是希腊神话中的十二主神之一。与提坦神（泰坦）的提坦之战（Titanomachy）结束之后，波塞冬成为伟大而威严的海王，掌管环绕大陆的所有水域。他用令人战栗的地动山摇来统治他的王国。他有呼风之术，并且能够掀起或是平息狂暴 的大海。手持三叉戟，他坐在铜蹄金髦马驾的车里掠过海浪。尽管他在奥林匹斯山有一席之地，但是大部分时间他都住在海洋深处他的灿烂夺目的金色宫殿里。
3. 希腊 海洋
更正你一下，古希腊文明属于海洋文明。对世界影响最深远的古希腊文明是基非索斯河以及爱琴海孕育的。不同于大陆文明比如尼罗河孕育了古埃及文明，幼发拉底河孕育了阿拉伯文明，密西西比河孕育了玛雅文明，古希腊不完全是由河流孕育的。
4. 古希腊海洋
有合理性，但不是很准确。
命题分为两个部分： 古希腊人的航海精神对天文的促进； 比中国拥有更完整的观测记录； 第一点是不错的，没有辩驳的余地。不过第二点就难说了，对于天文观测的准确，最有代表性的就是星图： 我们战国时期《甘石星经》中就有《一片星表》，另外“他们还记录了八百颗恒星的名字，测定了一百二十一颗恒星的方位。”相比之下，古希腊天文学家喜帕恰斯“由此推动他编出一份包括850颗恒星的位置和亮度星表”差不多的成就要比起前者晚200年左右。而且喜帕恰斯是古希腊天文观测的顶峰（古希腊天文学的顶峰托勒密的主要成就是在天文学体系的构建，观测方面乏善可陈）。等我们三国时期，东吴天文学家陈卓编著了比喜帕恰斯更为精密的星表。另一个方面就是历法的精度，直接影响到生活的作息。不过如果楼主熟悉罗马历史，一定会提到共和国末期的历法比起实际时间早了近两个月，知道凯撒借助古埃及的天文技术在整个地中海范围内退行儒略历才改变这一窘境。尽管我们在先前时期立法的准确度也差强人意，不过不会有这么丧心病狂的偏差对吧。其实，古希腊天文学的亮点，在观测精度上，并没有什么出色之处，不论是比中国、埃及，两河还是波斯都是逊色的。不过，必须指出，古希腊人试图用数学和物理去解释天体的运行，而不是将之仅仅作为皇权的代表或者占卜的依据（当然后者也有，比如修昔底德《伯罗奔尼撒战争史》里提到雅典远征西西里撤军因为主帅认为金星出现不详而延缓行动最后遭到毁灭性的失败）。尽管在当时并没有什么区别，但是在中古时代观测精度提高之后，正是古希腊人的思维，开启了文艺复兴的光芒。5. 希腊的海域
在世界地图上，希腊位于欧洲大陆的东南面，在东南部巴尔干半岛南端。在陆地上北面与保加利亚、马其顿以及阿尔巴尼亚接壤，东部则与土耳其接壤，濒临爱琴海，西南临爱奥尼亚海及地中海。
希腊全国总面积为131957平方公里，其中15%为岛屿，约有1500多个岛屿，岛屿总面积为2.5万平方公里。海岸线长约15021公里，领海宽度为6海里。
扩展资料：
希腊的历史可一直上溯到古希腊文明，被视为西方文明的摇篮。希腊还是西方哲学、奥林匹克运动会、西方文学、历史学、政治科学、民主制度、科学和数学原理，以及西方戏剧的发源地。希腊是一个发达的资本主义国家，也是欧盟和北约的成员国，而且还是巴尔干地区最大的经济体。其海运业、旅游、侨汇并列为外汇收入三大支柱。且农业发达，工业主要以食品加工和轻工业为主。
对接“一带一路”构想，希腊最大的优势就在于海运、航空、陆地交通和物流领域，其中比港作为地中海地区最大的港口之一，和距离苏伊士运河最近的西方港口的优势，一方面可以帮助中国在推动“一带一路”时缩短亚洲产品输欧行程，减少航运成本，实现输欧货物陆海联运的构想；另一方面，也可以港口发展拉动希腊本地生产和就业，最终推动希腊经济整体增长。