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日本海洋地质(日本海洋科学)

来源:www.shuishangwuliu.com   时间:2023-02-09 14:48   点击:298  编辑:jing 手机版

1. 日本海洋科学

随着科技的不断发展,潜水艇的出现,人类对深海的探索也在不断突破着。而探索海洋,自然越深越好,这样才能解开海洋神秘的面纱。No.1 日本海沟号,10970米

1995年,日本海沟号(无人潜水器)在世界上最深的深渊——马里亚纳海沟进行了水深达10970米的潜航,它也因此在世界最深潜水艇排名中高居榜首!

No.2 美国里亚斯特—2号,10916米

1960年1月23日,美国里亚斯特—2号(载人潜水器)在太平洋的马里亚纳海沟潜到了10916米的深度,它也成为世界深潜器排名(载人)第一位。虽然潜水深度不如前者,但它是载人的。

No.3 中国蛟龙号,7062米

2012年6月24日,中国蛟龙号(载人潜水器)在马里亚纳海沟下潜7062米,创造了下潜最深的记录,当然它是不如前两者的,所以在世界最深潜水艇排名中排第三位。

2. 日本 海洋

西左面是日本海,东面是太平洋,北面是鄂霍次克海(初中地理这个一般都没人注意),西南是东海。

3. 日本海洋科学大学排名

  1、北京太平洋海底世界

  这里有神秘的海盗船,让你不经意间与海盗相遇,来一次亲密接触。走进海底隧道,犹如亲临海底,五光十色的珊瑚礁丛,珍稀的海洋鱼群环绕在周围,不必行走你已经遨游整个海洋。

训练有素的海狮美美和丽丽为你高歌一曲,海豹闹闹的高空顶球让你叹为观止,还有更加吸引眼球的人鲨共舞表演,让你在捧腹大笑的同时,享受美感和惊恐的冲击。动感影院逼真的场景,让你仿佛畅游大海。

不容错过的还有水母馆,数不尽的水母在五彩缤纷的彩灯下翩翩起舞,仿佛进入了一座幻城,分不清梦与醒。

  2、香港海洋公园

  这里不仅有千奇百怪的海洋性鱼类;而且还有惊险刺激的人造浪涛;这里不仅有趣味十足的海豚表演;还有惊险刺激的越矿飞车;这里不仅是海洋生物的天堂,还是小朋友的乐园。

这里凭山临海,旖旎多姿,拥有全东南亚最大的海洋水族馆,是访港旅客最爱光顾的地方。沿着扶手电梯来到半山腰的跳楼机旁,60米高空的无敌海景,让人充分享受自由落体的顶级乐趣!下山时的缆车,跨山越海,一步一景。

乘坐海洋列车,逼真的模拟水底环境,特别的声效,让游客体验由深海底返回陆地感觉。

  3、秦皇岛新澳海底世界

  想要看各种鱼类吗?这里有被称为游泳冠军的旗鱼;被冠以魔鬼鱼的蝠鲼;还有最会生孩子的翻车鱼等。新奥海底世界让你见识各种美丽的海洋生物,领略到东方夏威夷的风光。

海底造影让你看到一个由于人类对大自然的贪婪索取,最终被海水淹没的城市,来告诫大家要保护环境。巨虫公园放大的昆虫,让你清楚的看到它们的习性,唤起人们对大自然的热爱。“美人鱼”穿梭在绚丽的海底世界,旋转、翻腾,与鲨鱼共舞,和海龟嬉戏,她们就是美丽的水中精灵,让大海更添美色。

  4、大连圣亚海洋世界

  穿越史前崇拜鲨鱼图腾的鲨鱼岩洞;感受神秘的海底金字塔;看让人心跳加速的人鲨共舞。最后抵达梦幻海豚湾,欣赏浪漫唯美的《海豚湾之恋》。史上最魔幻、最刺激的深海体验之旅,真假难辨的幻影、让人失去平衡的奇地小屋、摇摇欲坠的索桥、无路可退的万丈深渊等处处惊奇,让你体验绝妙的深海探奇。

走进极地大本营,穿越百年前探险勇士挑战极地的真实场景;登上神奇的极地飞船,开始畅游南北两极的极地之旅;行至北极动物村,近距离接触极地动物们各具特色的新家。

  5、青岛海底世界

  行走隧道中,各种各样的鱼类在身旁游过,仿佛置身大海。船舱通道若明若暗,仿海盗船的墙壁,漂移不定的海底,让你在沉船中体验岁月侵蚀的支离破碎。世界上最大的单体圆柱展缸里五彩缤纷的珊瑚造景,色彩鲜艳的海葵以及各种漂亮的热带观赏鱼让你眼前一亮,咫尺间观赏海洋生物。

  6、上海海洋水族馆

  全世界海洋馆中唯一拥有独立的中国展区,在这里你能看到国家保护动物中华鲟、胭脂鱼、扬子鳄等。鲨鱼展的推出,让你近距离的了解鲨鱼,从而加入到保护鲨鱼的行列中来。世界最长的海底观光隧道,让你如身在绚丽的海底深处,领略神秘、瑰丽的海洋生物。

南美洲的各种各样的淡水鱼,冷水区的海豹,极地区的企鹅正翘首期盼你的到来。馆内的特色展示是叶海龙、草海龙、锯鳐等淡水品种,其中沙虎鲨数量为中国水族馆之最。

  7、长沙海底世界

  在这里有英武彪悍的大鲨鱼、憨态可掬的大海龟、千姿百态的珊瑚礁,色彩艳丽的海洋生物。这里不仅是海洋生物的乐园,也是小朋友玩耍嬉戏的必去之地。

唯美而浪漫的人鲨共舞,俄罗斯的水下芭蕾,惊憾而欢趣的白鲸吐圈。如果这些你都觉得不够过瘾,那么潜入海底,与海豚、白鲸来一次亲密的接触,让海洋更加真实的存储在记忆里。水上乐园惊险刺激的高台滑水、波涛汹涌的人造海浪、轻波荡漾的环流河等迷人的景色,是老少皆宜的欢乐海港。

  8、厦门海底世界

  近三层楼高的鱼池,就像一个缩小的海洋,鱼类分层明显,让你感到虽然不是海洋胜似海洋。进入海底隧道,两侧的凹形鱼池将你环环围住,让你不需潜水也能进入海底,享受与鱼共舞的美感。

精彩的海豚表演,让你在惊叹海底奇妙的同时,享受海豚、海狮带给你的乐趣。水下喂鱼表演,不管是温顺的小鱼还是凶猛的鲨鱼,在食物的诱惑下,为你展现它们的另一面。这里有厦门的特产,馅饼配上功夫茶真是享受。你不能错过的是叶氏麻糍,每天限量供应,一定要抢到。

  9、亚龙湾海底世界

  这里不再是公园圈住的海底,这里是真正的海滩,真正的海底。迷人的海湾,松软的沙滩,清澈的海水,亚龙湾给你的不仅是海底,还有海洋的全部美景。如果你对水恐惧,那么不要害怕,这里有最先进的半潜式海底游览船,让你不用下水也能目睹海底神奇的景观。

这里的珊瑚是保护最完整的、种类繁多的,还有摇曳的藻类,都会成为你留恋美景的理由。你还可以骑着沙滩摩托车在海湾驰骋,或是在沙滩浴场打一场排球。大海就在这里,海底就在这里。

  10、杭州极地海洋公园

  全球最大的极地海洋馆,拥有最大的极地白鲸全视角单体展示窗。世界上最为壮观的鲸豚剧场定居在这里,将为你带来精彩表演。极地王国的北海狮惬意地享受着美味佳肴;海豚与海牛展现曼妙身姿;来自不同海域的珍稀动物,在这里成为亲密的邻居。

4. 日本海洋科学技术中心在哪

对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说,具备深海探测能力,意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。

作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”,中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底,“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”,“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……

深海科考和载人深潜器的关键技术突破,带动了我国海洋科学与技术的全面提升,实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越,为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。

到达深海才能真正了解海洋

海洋对我们至关重要,我们对海洋却知之甚少。

“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言,“全球海洋的平均深度是3700~3800米,如果不能到达深海,是没法真正了解海洋的。”

因此,一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年,中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。

作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施,“科学”号不是一条普通的船,而是一座“海上移动实验室”。孙松表示,不同于一般的设备研发,“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致,做到能用、好用、系列配套、综合配套,不单纯强求单项指标的先进性,突出实用性和可靠性的提高。

英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号,称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”,“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。

“下一步,我们要自主研发进行设备更新换代,更多的还要科学思维的转变,发挥中科院得天独厚的综合性优势,与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作,共同发展。”孙松说。

正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项(A类)“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说:“深海本没有路,我们无须跟踪,我们就是道路。”

从集成创新迈向自主创新

2012年,承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米,在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。

中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录,而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。

中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统,是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统,实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。

中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称,控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好,将在明年1月具备海试条件。

有了第一步,才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟,4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。

“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用,保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。

从7000米到4500米,这不是走回头路,其中的差别就在于集成创新和自主创新。

中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》,“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化,在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术,降低了运维成本,有力推动深海装备功能化、谱系化建设。

向世界海洋最深处进军

4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目,万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。

“由于有了‘深海勇士’号的技术积累,目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克,正在进行分机制造、联调试验,预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验,随后将进入总装阶段。”刘心成相信,中国人有望在“第一个一百年”到来之际,到达世界海洋最深处。

事实上,早在3年前,我国深海科考已经进入了万米时代。

2016年,中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考,多型设备突破万米深度,获取大量万米深渊生物和环境样品,标志着中国深渊科考挺进万米时代。

当时,中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米,标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外,由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米,打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。

刘心成表示,在2016—2018年的3次深渊科考中,我国国产装备46次下到万米深度,获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频,丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础,也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。

可以预见,万米级全海深载人潜水器建成投入使用后,将再次创造新的“中国深度”。

5. 日本海洋科学专业

经科学验证,日本有可能沉入海底,因为日本位于亚洲板块和太平洋板块的交界处,板块冲突频繁,所以地震较多,火山活动较多。可能会有一天在两大板块的剧烈挤压下,日本沉入海底。不过也有可能把日本顶起来,使其与亚洲大陆连接,到时候去日本就不用坐军舰了。还有可能是因为全球边暖,冰川融化海平面上升导致日本有可能沉到海底,不过也不光是日本哦。但是因为这是很多年很多年之后的事情,不是能够预测得出来的。希望能帮到你,谢谢采纳~

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