1. 海上照明灯
船上照明灯有总开关，和各灯各自的开关，打开总开关后，按需开关每个灯就可以。
甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
2. 水下照明灯
射灯一般有个灯头，变压器，灯杯插到灯头上，灯头线接到变压器的低压12V输出线上，另一头标明220V接火线和零线。
一般情况下，电源线的线径需要根据照明灯的总瓦数来配，不要过载，否则容易引起线路发热造成火灾隐患。
至于装修设计的整体性，可以先将灯固定好，然后在有损伤的地方可以补一下大白，刮刮腻子一般就可以了。
3. 海底照明灯
船舶号灯就是船舶的信号灯和舷灯。船灯的历史起源无从考证，但凭口传，有几百年历史了。据福建省志、县志记载：清代顺治帝祭澄江毕，急回京都，忽然风浪大作，无法过江，渔翁勇摆渡送帝至对岸，帝回京后命乐府作《渔家乐》曲牌，并赐金匾“渔家乐”一块和“夜明珠”一颗，为渔家造福。渔家将夜明珠置于船舶桅杆之上，这恐怕是最早的说法。
现代船舶（包括海洋钻井平台）上用于满足各种照明和信号要求的一类交通灯。包括船用照明灯、航行灯和信号灯3类。按国际公约规定,船舶在夜航、作业或能见度低的情况下，为了表明它的位置、在航状态及种类等特征,在船上须装备各种灯具,显示各种信号，以便识别和避让。为此，航行灯和信号灯的光弧、能见距离、色度、外壳防护和安装位置都有严格规定。船灯的设计、制造必须符合船舶规范和国际公约的有关规定，并经船舶检验部门检验合格发给证书后方可装设使用。
船用照明灯 船舶上用于照明的灯具统称。有机舱灯、蓬顶灯、走道灯、应急灯、甲板作业照明用的投光灯、远距离搜索目标用的探照灯、在有爆炸性气氛的地方使用的防爆灯、临时工作场所中使用的手提灯和生活区用的照明灯等。
航行灯 表示航行中船舶的位置和方向的灯具。有桅灯、舷灯和尾灯3种。
①桅灯：安装在位于船的首尾中心线上的桅杆顶上，在正前方225°水平弧内显示不间断的白色灯光,能见距离2～6海里。
②舷灯：有表示左舷的红灯和右舷的绿灯，分装在驾驶室桥楼左右舷上。各自在船正前方至船舷的正横后22.5°的水平弧内显示不间断的红、绿色灯光，能见距离1～3海里。
③尾灯:安装在船尾，在正后135°的水平弧内显示不间断的白光，能见距离2～3海里。
信号灯 表示船舶所处状态或提供灯语的一类灯具。有环照灯、锚泊灯、闪光灯和通信闪光灯等。
①环照灯:能在360°水平弧内显示不间断的白、红、绿或黄色的灯光，能见距离2～3海里。
②锚泊灯：锚泊中的船舶，自日落至日出期间挂在船首和船尾最易见处的两盏发出白光的灯。
③闪光灯：装在舷灯上方,当船舶作左右转向时,按规定的时间间隔发出红光或绿光的环照信号灯。
④通信闪光灯:又称莫尔斯信号灯。由人工操作,按莫尔斯电报码信号发出白光的灯，供近距离通信联络用。包括定向发光的手提式或旋转座架式通信闪光灯，环照发光的桅顶式通信闪光灯。
此外，船灯还有救生圈自亮浮灯和救生衣示位灯。前者附在救生圈上，当灯具在海上飘浮时自动点燃，是一种电池式水密灯。后者附在救生衣上,供夜间使用,是一种电池式水密浮灯。
4. 海上照明灯饥荒
那个灯要黑魂当燃料 地下的洞穴多的是魂
5. 海上照明灯图片
灯塔是位于海岸、港口或河道，用以指引船只方向的建筑物。灯塔大部份都类似塔的形状，透过塔顶的透镜系统，将光芒射向海面照明。在电力未出现的以前，常以火作为光源。 灯具是由发光器和光辐射器两个基本部分构成。现代灯塔的发光能源主要采用电力，发光器的发光体中心位于聚光透镜的焦点，光源辐射出呈球面的光通过聚光透镜成为有一定扩散角的平行光束。灯塔的射程可达30海里左右，光的强度可达数亿烛光。灯光有闪光、定光和明暗光等。光色有红、白或绿、白。通常以红、绿光表示光弧内有障碍物。