1. 海洋的研究都有哪些内容

1海洋局 是 国家海洋规划、立法、管理的政府行政管理机构。属国土资源部的国家局。 国家海洋局是国土资源部管理的监督管理海域使用和海洋环境保护、依法维护海洋权益、组织海洋科技研究的行政机构。

2海事局 是 负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

3渔政局 是 负责对相关部门涉及有关渔政管理、渔港监督、渔船检验、渔业生态环境保护、渔业水域污染防治、水生野生动植物保护、增殖的协调工作4水务局 以前叫水利局，政府的水行政主管部门，主要搞水利工程建设管理，防汛抗旱，水资源管理，给排水等等

2. 海洋科学的研究内容

海洋调查是进行海洋科学研究的基础前提，也是开发利用海洋资源、保护海洋环境、维护海洋权益和建设海洋强国的重要支撑。70年来，中国近海海洋调查和专项调查、大洋资源环境调查、南北极科学考察全面展开，获得了丰富的资料，为海洋科学研究、海洋环境预报和海洋开发利用的不断深化创造了良好条件。 

中国近海海洋调查和专项调查 

1958年9月~1960年12月，中国组织60多家单位的600多名人员参加，动用各种船舶50多艘，开展了“全国海洋综合调查”。这是中国第一次大规模的全国性海洋综合调查。通过这次调查，初步了解了中国近海海洋水文、化学、地质、生物等要素的基本特征和变化规律，培养了一支海洋科技队伍，为进一步开展海洋调查研究和海洋开发利用奠定了基础。此后，中国又先后组织实施了“渤海海洋地球物理调查”“渤海和黄海海洋断面调查”等多项海洋调查。 

3. 海洋的研究都有哪些内容呢

经过几十年来海洋科技工作者的调查研究,已在我国管辖海域记录到了20278 种海洋生物.这些海洋生物隶属于5个生物界、44个生物门.其中动物界的种类最多（12794种）,原核生物界最少（229种）.我国的海洋生物种类约占全世界海洋生物总种数的10%.我国海域的海洋生物,按照分布情况大致可以分为水域海洋生物和滩涂海洋生物两大类.在水域海洋生物中,鱼类、头足类（例如我们常吃的乌贼,也叫墨鱼）和虾、蟹类是最主要的海洋生物.其中以鱼类的品种最多,数量最大,构成了水域海洋生物的主体.水域海洋生物种数的分布趋势是南多北少,即南海的种类较多,而黄海、渤海的种类较少.物种约占世界物种总数的10%,数量占50%根据最新的调查资料,分布在我国滩涂上的海洋生物种类共有1580多种.其中以软体动物（也就是平常我们所说的贝类）最多,有513种,其次是海藻358种,甲壳类（主要是平常我们所说的虾、蟹）308种,其他类群种类很少.我国沿海滩涂生物的种数与海域生物一样,也是自北向南逐渐增多.

4. 海洋的研究都有哪些内容和方法

根据《联合国海洋法公约》，各沿海国不仅享有领海主权，还享有毗连区内的管制权利，专属经济区、大陆架上的多项主权权利和管辖权。

领海是沿海国领土的一部分，属于沿海国的主权范围。历史上，各国曾主张的领海宽度从 3 海里到 200 海里不等。1982 年《联合国海洋法公约》规定，每一国家有权确定其领海的宽度，从测算领海宽度的基线量起直至不超过 12 海里的界限为止。

毗连区是连接领海并在领海之外具有一定宽度的海域。毗连区的外部界限从测算领海宽度的基线量起不超过 24 海里。在毗连区内，沿海国家为防止或惩治那些违反其安全、海关、财政或卫生等法律、法规的行为，有权行使管制权。

专属经济区是领海以外并邻接领海的一个区域，其宽度从测算领海的基线量起不超过 200 海里，自然空间范围包括水体、海床和底土。沿海国在其专属经济区内，享有勘探开发、养护和管理该区域内自然资源（包括生物资源和非生物资源）的主权权利，以及建造和使用人工岛屿、设施和结构，海洋科学研究，海洋环境的保护和安全等专属管辖权，但也要承担一定的义务，例如沿海国需采取适当措施以确保人工岛屿、设施和结构的安全。

大陆架是沿海国陆地领土自然延伸到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。大陆架从测算领海宽度的基线量起，可以达到 200 海里宽，在某种条件下最宽可以达到 350海里。沿海国家享有以勘探大陆架和开发其自然资源为目的的主权权利，以及其他一些专属管辖权。

《联合国海洋法公约》于 1982 年 12 月 10 日在牙买加开放签字，1994 年生效。迄今《联合国海洋法公约》已有包括中国在内的 167 个缔约方。

各国船舶均享有无害通过领海的权利，不得损害沿海国的和平、良好秩序或安全。沿海国对专属经济区、大陆架的权利，均不影响其他国家船舶和飞机过境、航行和飞越，铺设海底电缆和管道，以及其他的国际合法

5. 海洋科学包括哪些方面

天津大学海洋类学科是非常有实力的专业，在全国海洋类专业排名靠前，海洋技术装备开发为发展方向，与天津海洋装备制造研究院合作从事海洋技术装备开发以及相关重点技术项目攻关，所以就业前景非常好，而且待遇比较高，也可以就读硕士和博士去高校任教。

6. 研究海洋的方法有哪些?

我们平时是这样概括海洋垃圾种类的：海洋垃圾主要包括商业船只排放的货运垃圾和厨房垃圾、渔船丢弃的渔网和钓鱼箱、日常生活垃圾、工业生产垃圾、农业污染物、医疗废物以及不断排放入海的污水等。这种定义未免太宏观，如果我们有能力像盘点超市库存一样，对海洋中的 “垃圾库存”进行一次彻底 “大盘点”的话， “种类繁多，目不暇接”的海洋垃圾绝对会让人们大吃一惊！

　　重金属类 石油化工、冶金、制药厂所排出的污水中所含的汞、镉、铜、铅等；以燃煤为主的火电厂大量排出的二氧化硫；每年经由各种途径进入海洋的多达600万吨左右的石油及石油制品；含汞、铜等重金属的农药和有机磷农药、有机氯农药。

　　塑料和聚苯乙烯类 塑胶 （树脂）颗粒、塑料原料；塑料包装环和线圈；食品包装袋、塑料瓶、塑料袋及其他压缩包装的家庭用品；一次性餐具；商业和工业磁性片材；注射器、包扎带和手术手套等医疗废物；食品容器；罐装油或其他液体形式的危险废物；笔、梳子、鞋底；塑料玩具；渔网、蚊帐、钓鱼线；绳子、捆扎带；荧光棒；安全帽；塑料家具；炸药筒、钻孔插头、雷管；浮标；发泡胶。

　　橡胶类 手套；气球；雨靴；避孕套；轮胎。

　　木制品类 建筑木材；养殖笼；集装箱；木塞；刷子；家具。

　　金属类 铝制或锡制饮料罐；自行车；剃须刀；罐头；针、刀；家电；汽车零部件；带刺铁丝；气雾罐；油漆罐；金属包装桶；金属板；铁链；枪支和弹药；金属工业废料。

　　纸制品类 箱包；香烟盒、烟头；纸盒、纸杯；纸板箱和纸板件；报纸和杂志；纸巾。

　　纺织品和皮革类 服装、手套、鞋子；布料；抹布；棉绳；装饰用织物；包扎带和棉签；卫生巾、卫生棉、尿布。

　　玻璃和陶瓷类 碎玻璃；食品和饮料瓶罐；药瓶；灯泡、灯管；花盆、花瓶。

　　正是以上这些看似再平常不过的生活和工业废品成为了海洋垃圾的主要来源。随着风和洋流的运动，这些海洋垃圾得以随波逐流， “到处留情”。

　　有多少：海面到海底，南极到北极

　　我们所消耗的每一件物品都有可能流入大海。这些海洋垃圾一部分停留在海滩上，一部分漂浮在海面或沉入海底。海滩上的大部分垃圾由风和海浪带入到海中。在浅海海域，海洋垃圾随着水流不断进行水平性或垂直性运动，到处漂流或上下浮沉。

　　据统计，塑料和聚苯乙烯类制品占海洋漂浮垃圾的90%。在海底深处，海洋垃圾也无所不在。以大西洋北海为例，据评估，每平方公里的海床上就有大约110件海洋垃圾，以此推算，在北海海底就有体积达60万立方米的海洋垃圾。另一项针对地中海海域的调查结果显示，在法国和科西嘉之间海域的2500米深处就有约3亿件海洋垃圾。

　　在风和海浪的带动下，海洋垃圾不停运动，无所不在。以亨德森岛为例，这个太平洋皮特凯恩群岛中最大的岛屿同时也是南太平洋中最为偏远的岛屿之一，由于保存了世界上最好的环状珊瑚岛生态系统，因此被列入 《世界遗产目录》。然而，就是在这个地理位置偏远的岛屿上却被发现有惊人数量的垃圾，这些垃圾正是被洋流运动带来的。在同属皮特凯恩群岛的无人岛——迪西岛上，美国科学家在1991年造访时却发现岛上2.4公里长的海滩上就有950多件垃圾，这其中包括塑料管件、绳子、鞋子、荧光管、灯泡、气雾罐、汽油罐、打火机、卡车轮胎、硬盘、帽子、塑料衣架、玩具士兵、玩具飞机、足球、汽车地毯、哮喘吸入器以及来自15个国家的包装罐和玻璃瓶等。另一项研究表明，位于大西洋中的马尾藻海的每平方公里海面上便平均漂浮着3500个微小的塑料颗粒物。

　　早在1997年，智利科学家就曾在南极利文斯顿岛做过一项调查，在36个调查区域发现了1600件垃圾，其中大部分是塑料泡沫制品，剩余的多为渔业捆扎带、绳子和破碎的渔网。加拿大环境部曾在北极波弗特海沿岸进行空中调查中发现，除了大量塑料泡沫制品，石油和天然气勘探活动正在产生越来越多的海洋垃圾。

　　与此同时，越来越多的国家被海洋垃圾问题所困扰。英国、美国、澳大利亚、阿根廷、巴巴多斯、伯利兹、贝宁、巴西、智利、哥伦比亚、塞浦路斯、丹麦等50余个国家都曾先后向有关国际组织报告海洋垃圾问题。

　　从海面到海底，从北到南，从西到东，海洋垃圾已经无所不在。

　　到哪儿去：海洋生物“刽子手”

　　海洋垃圾都到哪里去了呢？并非如表面现象那样——海洋垃圾都堆积在海滩上、漂浮在海面上或者沉积在海底。事实上，海洋垃圾大都被海洋生物所消化，而最终被人类所吸收。可以说，海洋垃圾是海洋生物 “刽子手”，更是人类健康的 “隐形杀手”。

　　重金属垃圾是最大的威胁之一。垃圾中含有的重金属类化学物质对海洋造成了极大污染，除了直接对海洋生物造成危害外，还能经过生物体富集和食物链传递，通过海产品进入人体并造成危害。世界闻名的 “水俣病”就是由汞污染引起的。与此同时，城市生活污水、食品工业废水及残渣、人畜粪便、工业废物等富含有机物质过量排入海洋也会形成有机物污染，可导致海洋生物窒息死亡，局部海区甚至变成 “死海”。

　　“白色污染”也对海洋生物和人类造成了极大危害。废弃塑料可在海洋生态系统中游荡几十年甚至更久。塑料垃圾严重威胁航行安全，它会缠住船只的螺旋桨，特别是被称为 “魔瓶”的各种塑料瓶会毫不留情地损坏船身和机器，引起事故和停驶。更可怕的是，塑料垃圾对海洋生态系统的健康有着致命的影响。海洋生物容易把一些塑料制品误当食物吞下，海龟就特别喜欢吃酷似水母的塑料袋；海鸟则偏爱旧打火机和牙刷，因为它们的形状很像小鱼，可是当它们想把这些东西吐出来返哺幼鸟时，弱小的幼鸟往往被噎死。塑料制品在动物体内无法消化和分解，误食后会引起胃部不适、行动异常、生育繁殖能力下降甚至死亡。

　　海洋中最大的塑料垃圾是废弃的渔网，它们有的长达几公里，被渔民们称为 “鬼网”。在洋流的作用下，这些渔网绞在一起，成为海洋哺乳动物的 “死亡陷阱”，它们每年都会缠住和淹死数千只海豹、海狮和海豚等海洋生物。

7. 海洋科学研究的特点是什么

海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐大大加快，并开辟了一些新的航线。海运业之所以获得较快发展，与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比，主要有以下优点：（1）航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金，也省去了日常维修的费用；（2）海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡；（3）海上航线的通过能力一般不受限制，在主航线上可以有多条航线通行；（4）海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达大陆沿海及岛屿；（5）运送的货物品种不受限制，各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输；（6）船舶容积大，一船载重几万吨、十几万吨，目前最高达55万吨，很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。总之，海运所需的费用少，与其他运输方式相比，货运的成本最低。

海上运输但海上运输也有其不足之处：（1）速度慢。海洋运输速度仅快于内河航运，远慢于航空、公路、管道和铁路运输。因此，不易运送易腐货物，如需承担这方面的任务，必须投资在船上建冷藏装置。（2）航运仅限于沿海，不能满足陆上所有地区的需要。要想达到这一要求，必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。（3）受天气条件影响较大，遇到恶劣天气，需及时改变航向或推迟航期，否则有使船只遇难之危险。为了减少这些不利因素，就需要增加投资造双底船，或装备昂贵的导航设备等。

8. 海洋研究的主要内容

海洋工程与技术专业学生主要学习海洋高科技和海洋工程方面的基本理论和基本知识，受到海洋新技术的基本训练，具有从事海洋调查和海洋科学研究方面的基本能力。

海洋工程与技术专业的毕业生可到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门从事海洋结构物的研究、设计、制造、检验、贸易工作，也可从事海洋油气开发以及航运管理、海上保险等，也可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。

9. 海洋科学研究的概念

科技包括:1、现代科技高科技就像沟通现实与未来的使者，引导人们不断开拓发展的空间，走向的具有活力的新世界。2、生命科学现代生命科学技术，在20世纪得到了空前的发展，特别是DNA双螺旋结构的发现和人类基因组计划的实施，更使得生命科学技术成为21世纪高新科技的主流。3、空间科学空间科学是当代科学技术中发展最快的尖端技术之一。人类进入空间，在那里进行科学研究，开发无限的空间资源，定居、旅游，以致建立起空间文明，这一直是人类的梦想。实现这一梦想，将依赖于空间技术的进步。

科技：1.社会上习惯于把科学和技术连在一起，统称为"科技"。实际二者既有密切联系，又有重要区别。科学解决理论问题，技术解决实际问题。科学要解决的问题，是发现自然界中确凿的事实与现象之间的关系，并建立理论把事实与现象联系起来;技术的任务则是把科学的成果应用到实际问题中去。2.科学主要是和未知的领域打交道，其进展，尤其是重大的突破，是难以预料的;技术是在相对成熟的领域内工作，可以做比较准确的规划。

10. 海洋科学的定义研究对象研究内容

sci ：中国海洋工程英文版，海洋学报英文版，中国海洋湖沼学报英文版，水动力学研究与进展B辑(英文版)，海洋科学与技术学报英文版（台湾）。

ei： 有很多吧。具体不是很清楚，大概有中国海洋大学学报（英文版），水科学进展，水科学与工程英文版，大连理工大学学报，清华大学学报。。。