1. 中海油主要给船舶加油吗

能开船的。

本专业毕业生主要就业方向有中海油和各大船厂，像外高桥、沪东、江南、大船、中远等几大造船厂。研究生还可以到像701、702、上船院等国内知名的研究院所和设计院。还可以参加公务员考试，到海事局、海关等单位工作。

船舶与海洋工程专业属于工学大类下海洋工程类的二级学科，本科学制为四年，毕业后授予工学学士学位。

船舶与海洋工程专业是船舶建造和院校海运行业的重要支撑学科，主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造等内容。在学习中又分为船舶工程和海洋工程两个方向，船舶工程主要是船舶制造和船舶舾装，海洋工程主要是以开发利用、保护、恢复海洋资源为目的的工程。

2. 中海油工程船怎么样

中海油甲板工算是各个工种里的最基本的岗位，刚来的员工基本会从甲板工做起，相比来说出海补助也比较低，然后慢慢往钻工、架子工副司钻、司钻学习转岗！不过甲板工工作也相对轻松。如果没什么追求的话，一直做甲板工也不错。

3. 中海油在深圳的公司有哪些

真的超辛苦，工资也不是特别高，只是比一般企业稍强点。不出海一个月2700元吧，出海4、5千的样子。

交通指引中海油深圳实验研究中心附近的公交站:

前海合作区总站、前海合作区、太子山庄、前海沿湖路口、太子山庄、南海中学、太子山庄、青青世界、南海中学、南山村西、南山党校。

中海油深圳实验研究中心附近的公交车:

B796路、M453路、373路、390路、42路、51路、M375路、M388路、M347路、36路、81路、B727路、M364路、M372路、M418路、369路、B819路、122路、229路、B688路、B702路等。

打车去中海油深圳实验研究中心多少钱：

深圳市出租车的起步价是10.0元、起步距离2.0公里、 每公里2.4元、燃油附加费3.0元（不超过2.0公里不收） ，请参考。

4. 中海油在深圳有多少个分公司

中国海洋石油集团有限公司（英文简称：CNOOC，中文简称“中国海油”或“中海油”）是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业），总部设在北京，现有98750名员工，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。

中国海洋石油总公司在美国《财富》杂志发布2020年度世界500强企业排行榜中排名第64位。在《中国品牌价值研究院》主办2015年中国品牌500强排行榜中排名第27位。

5. 中海油船厂

海尔、海信、澳柯玛、双星、上汽、中海油、中石化、青岛港、北海船厂、招商局、福田重工。。。。。。。。。

6. 中海油的船

是央企，是大型驻港央企招商局集团整合旗下远洋运输资产，携手中石化集团、中化集团、中海油集团和中远集团等共同发起设立的公司，经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

7. 深圳中国海油

中国石油海洋分公司还可以。中国海洋石油集团有限公司（简称“中国海油”或“中海油”）是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业），总部设在北京，现有98750名员工，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。

8. 中海油深海

中国最大的海上油气生产商中国海洋石油有限公司近日连续宣布新的油气资源发现。在中国依赖石油、天然气进口日益严峻的背景下，油气田的接连发现使得中国沿海资源勘探开发前景变得更为广阔。

中海油日前正式对外宣布，它拥有的蓬莱9-1含油气构造评价获得成功，被证实为中海油近年来在中国北方渤海海域发现的规模最大油田。其后，中海油又在南海发现一日产4240万立方英尺的气田。

中海油方面称，蓬莱9-1构造位于渤海东部海域庙西北凸起上，平均水深约25米，其中评价井蓬莱9-1-5在潜山内共钻遇200多米厚的油层，测试日产原油约700桶。

与此同时，中海油还在位于新发现油田以南8公里的蓬莱15-2构造上也获得成功发现。在蓬莱15-2-1井共钻遇83米厚的油层。经测试，该井日产油超过1200桶。

时隔不久，中海油在20日宣称：在南海西部海域莺歌海盆地新发现东方13-2气田。经测试，该井日产天然气约4240万立方英尺。

目前，中海油在中国海上拥有四个主要产油地区：渤海湾、南海西部、南海东部和东海。针对新发现油田的消息，中海油首席执行官李凡荣认为：“蓬莱9-1评价的成功，必将带动渤海东部海域勘探开发的新局面，并为渤海地区的稳产上产做出重要贡献。”

随着新油田的发现，渤海在中国能源战略布局中的地位越来越凸显。环绕渤海，胜利油田、大港油田、辽河油田以及多个海上油田等中国重要的几个产油区几乎已经连成一片。

据天津南港工业区管委会副主任张东�N介绍，渤海湾探明的石油储量超过40亿吨，天然气储量超过1300亿立方米，丰富的油气资源将为沿岸石化产业的发展提供有利条件。渤海湾沿海周边有大片荒地滩涂，与油气资源丰富的墨西哥湾非常相近，这也为中国展开大规模产业布局提供了有利条件。

而且，中海油去年在中国海域自营勘探共获得13个新发现，成功评价了18个油气构造，并且有2个新项目投产，16个项目尚在建设中，这些都将有利支持中国海域未来的增长。

业内人士则指出，现实的消费需求使得渤海油气资源的开发在所难免。据今年3月发布的《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书(2011-2012)》显示，2011年，中国原油净进口2.5亿吨，对外依存度达55.2%，同比增加1.5个百分点；天然气净进口281.8亿立方米，对外依存度达21.56%，同比增加9.4个百分点。与日益匮乏的陆上石油资源相比，加快对海域的油气资源勘探开发是现实所需。

一位业内人士告诉记者，与南海等深海相比，渤海石油开采难度相对要小，而且渤海油田的油质较稠，所以开采密度也要高一些。在现有能源压力下，开采过程一定要谨慎，否则造成的严重污染不易恢复，得不偿失。

9. 深圳 中海油

CACT作业者集团于1984年成立，并于1990年投产。公司作为一个从事海洋石油勘探、开发、生产的企业，并且是中国海洋石油业第一批进入对外合作的机构。秉承四家国际知名母公司----中国海洋石油总公司、阿吉普中国公司（现更名为埃尼中国有限公司）、雪弗龙海外石油有限公司及德士古中国公司（2004年两家公司合并后更名为雪弗龙德士古中国能源公司）的先进管理经验和经营理念，于二十一年前开始了他在惠州16/08合同区的原油勘探、开发和生产作业。并于1998年又成功将作业领域扩展至惠州16/19合同区块。

简介

惠州油田群

公司自投产其在很短的时间里迅速成长为中国最大的海上原油生产者之一，并将其高产记录保持了长达十年之久。自1990年投产以来，公司不断增储挖潜，致力于滚动开发，先后投产了9个油田，分别为：惠州21-1，惠州26-1，惠州32-3，惠州32-2，惠州32-5，惠州26-1北，惠州19-3/2/1群 。其中，惠州32-5油田是中国南海第一个采用水下卫星和管线回接至现有固定平台进行开发的油田。现阶段，公司的惠州21-1天然气项目已经完成平台安装，正进行投产前的调试，即将投产。公司在勘探又在进行一些新的努力，我们已经完成惠州25-3还有构造评价井的钻探工作；惠州25-3与25-1含油构造正在进行开发可行性研究，并将有母公司做出开发决策；惠州25-4构造的勘探井也已开钻。迄今为止，公司已投资28.17亿美元，积累生产原油3.78亿桶，总收入达85.8亿美元，其中70%销往国内市场。惠州油田群是中海油积累收益最高的合作油田，创造了良好的经济效益和社会效益，成为南海东部海域对外合作的一面旗帜！

公司文化

是一个由多元文化组成的公司，公司认同各种文化差异带来的价值，并从中受益。同时，公司致力于人员本地化，并取得很大进步。这是公司对国家承担的一份责任，也是降低成本、增加效益、提高中国员工的竞争力和技术转让的有效方法。公司重视对员工的培训，关注其职业发展。在多年的对外合作中，公司锻炼和培养了一大批各个方面的专业技术人才和管理专家。他们中的许多人已经在公司和其他的作业者内担任了重要工作。

时光荏苒，岁月悠悠。长达15年的生产作业经验，使CACT作业者集团愈发成熟壮大。随着油田生产进入中后期，生产和安全管理方面的挑战越来越大。与油田的滚动开发并行，作业量也逐年上升。面对考验与机遇并存的未来，管理层与全体员工在压力与责任面前，正团结一心、齐心协力、深化精细管理，强化成本控制，深挖油田潜力，在公司十年规划的指引下，一步一个脚印的迈向新征程！

成立时间

并于1990年投产。公司作为一个从事海洋石油勘探、开发、生产的企业，并且是中国海洋石油业第一批进入对外合作的机构。

回归中海油

2013年12月16日，作业区块合同到期，培养了一代又一代人的CACT作业者集团至此画上了一个圆满的句号，正式更名为中海油惠州油田并回归中海油深圳分公司。