1. lng规范

编写过程中未采用和引用国际标准。

本规程在工程建设标准体系中为通用规范，是液化天然气罐箱气化站方面的标准。本规范在技术内容上与《建筑防火设计规范》（GB 50016）所制定的防火规定相适应；本规范与现行相关标准如《城镇燃气设计规范》（GB50028）、《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运》（GB/T20368）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）等均协调一致。

2. lng规范安全距离

国家规定最少不得小于50m

3. LNG规范

LNG在我国标准有：

国家对天然气制定的标准是《天然气》GB17820-2012，液化气天然气只是天然气状态的不同，没有再专门制定标准，其密度为0.42～0.46 g／cm3。

国家制定《液化天然气密度计算模型规范》（GB/T 21068-2007）。

LNG的一些相关介绍：

1，LNG是即液化天然气，主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。

2，LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。

3，中国天然气利用极为不平衡，天然气在中国能源中的比重很小。从中国的天然气发展形势来看，天然气资源有限，天然气产量远远小于需求，供需缺口越来越大。

4，中国对LNG产业的发展越来越重视，中国正在规划和实施的沿海LNG项目有：广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁、宁夏、河北唐山等，这些项目将最终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。

5，为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

4. LNG设计规范

按照化工设计规范要求，lng储罐最低液位是储罐容积20%对应的液位。

5. lng排放要求

第1阶段

国六排放标准，燃气汽车先行。

此标准规定：“2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车应符合本标准要求。”

无论是CNG车型还是LNG车型，所有的燃气汽车，在2019年7月1日之后，将全部实施国六排放标准！

第2阶段

此标准规定：“2020年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的城市车辆应符合本标准要求。”

为了保护城市环境，为居民营造更好的生活环境，在城市内运行的公交车、环卫车等城市车辆，在2020年7月1日之后也应符合国六排放标准。

第3阶段

此标准规定：“2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合本标准要求。”

也就是说，在2021年7月1日，全国的重型柴油车，例如我们在路上常见的重型半挂牵引车、载货车、自卸车将全部实行国六排放标准。

作为保有量较大的重型柴油车，国家给出了3年缓冲期。3年的缓冲期，可以给车企与用户充足的时间进行调整适应。

6. 储存LNG规范要求

防雷防静电接地管理规定

①雷雨天气时禁止任何作业或维修人员应撤离生产区及钢构架区域进入安全区域如辅助房间内。

②雷雨天气季节应随时掌握天气变化情况发现储罐管道压力超限时应在雷雨之前进行人工放散泄压避免因起压自动放散时遇雷电火花而引起火灾。

③雷电过后应及时检查避雷装置，电气线路上的浪涌保护器，发现损坏及时更换。

7. LNG定义

lng是气瓶是特种设备。想要知道lng气瓶是不是特种设备，需要先弄清楚特种设备的含义。《中华人民共和国特种设备安全法》里面明确规定，特种设备是指涉及生命安全，危险性较大的锅炉，压力容器(含气瓶)，压力管道，电梯，起重机械，客运索道，大型游乐设施和场(厂)内专用的机动车辆。从定义中可以看出，里面有气瓶这一项，所以说lng气瓶是特种设备。

8. lng质量标准

LNG是指液态的天然气，它主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮等。LNG和天然气是无毒的，但高浓度的天然气可以使人窒息。

一般情况下，蒸发气包括20％的氮，80％的甲烷和微量的乙烷。当LNG蒸发时，氮和甲烷首先从液体中气化，剩余的液体中较高分子质量的烃类组分增大。对于蒸发气体，不论是温度低于-113℃的纯甲烷，还是温度低于-85℃含20％氮的甲烷，它们都比周围的空气重。在标准条件下，这些蒸发气体的密度大约是空气密度的0.6倍。

9. lng储罐规范

目前国内对食用油储罐的安全标准还没有一个实用性规范，采用的还是石油储罐的安全规范。食用油只有在高温下才能着火，所以需要注意的安全是储罐基础是否牢靠。

1、油库与居住区及公共建筑的安全防火距离：一级库不得少于100米，二级库不得少于90米，三级库不得少于80米，四级库不得少于70米，五级库不得少于50米；

　　2、油库与工矿企业的安全防火距离：一级库不得少于60米，二级库不得少于50米，三级库不得少于40米，四级库不得少于35米，五级库不得少于30米；

　　3、油库与国家铁路线的安全防火距离：一级库不得少于60米，二级库不得少于55米，三、四、五级库不得少于50米；

　　4、油库与工业企业铁路线的安全防火距离：一级库不得少于35米，二级库不得少于30米，三、四、五级库不得少于25米；

　　5、油库与公路的安全防火距离：一级库不得少于25米，二级库不得少于20米，三、四、五级库不得少于15米；

　　6、油库与国家一、二级架空通信线路的安全防火距离：一、二、三、四、五级库不得少于40米；

　　7、油库与架空电力线路和不属于国家一、二级的架空通信线路的安全防火距离：一、二级、三、四、五级库不得少于1.5倍杆高；

　　8、油库与爆破作业场所（如采石场）的安全防火距离：一、二、三、四、五级库不得少于300米；

　　9、油库内建筑物、构筑物之间的防火距离符合《油库设计规范》的规定布置。

10. LNG国家标准

国家对天然气制定的标准是《天然气》GB17820-2012，液化气天然气只是天然气状态的不同，没有再专门制定标准，其密度为0.42～0.46 g／cm3。

国家制定《液化天然气密度计算模型规范》（GB/T 21068-2007）。

11. lng使用范围

当发动机起动，阀门打开，LNG气瓶内的液化天然气依靠气瓶自身的压力，通过控制阀和燃料限流阀进入气化器中。气化器通过发动机回水来对LNG进行加热，在气化器中液化天然气被气化成气态天然气。

天然气发动机正常运转所需要的天然气压力范围为0．6～0．8MPa，该压力通过气化器后供气管路上的电控调压器来控制，确保气体燃料的压力不超出发动机规定的压力范围，安装时应保证电控调压器天然气出口与混合器进气口距离控制在500mm以内。

天然气与过滤后的空气在混合器中混合，从而为汽车发动机提供燃料。为了增加供气管路上的气体容量，在发动机负荷发生变化时，保持供气压力的相对稳定，在LNG汽车的供气管路上，还装设有缓冲器。当天然气燃烧后，燃烧产物经过催化转化器排到大气中，由于有污染的气体在催化转化器中参与化学反应，使得最终排到大气中的汽车尾气污染物大幅减少。