1. lng燃料舱

LNG和CNG的意思：

1.LNG：液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。

2.CNG：压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同,主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV。液化石油气经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷，还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。

一、LNG燃点较高—自燃温度约为590℃ ，爆炸范围较窄（5% ~15% ）轻于空气、易于扩散。在泄漏或溢出的地方，会产生明显的白色蒸气云。蒸气云的形成，是空气中的水蒸气被溢出的LNG冷却所致。当LNG转变为气体时，其密度为1.5kg/m。气体温度上升到﹣107℃时，气体密度与空气的密度相同。即LNG气化后温度高于﹣107℃时，气体的密度比空气低，容易在空气中扩散。

二、CNG是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。CNG还应用于城市燃气事业，特别是居民生活用燃料。

2. LNG燃料舱

先说结论，lng天然气发动机前景非常的好。lng天然气发动机是近些年来新兴的一个高新技术发动机概念，这种发动机采用了涡轮增压技术，能够有效地增加做功的效率，并且提高燃料燃烧的效率，并且能够实现节能减排目标，发展前景大前景。

3. lng燃料舱制作

中国制造的23000TEU超大型双燃料集装箱船“CMA CGM CHAMPS ELYSEES”正式交付。总长399.9米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量近22万吨， 载箱量达23000TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。该型船是全球首型采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，以LNG（液化天然气）为主要燃料，其不仅采用了WinGD的双燃料主机，还配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料舱，容量达18600立方米，可支持船舶往返亚欧航线。

4. lng燃料舱设计

以LNG为燃料的汽车称为LNG汽车，一般分三种形式：一种是完全以LNG为燃料的纯LNG汽车，一种为LNG与柴油混合使用的双燃料LNG汽车，一种为LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。这几种LNG汽车的燃气系统基本相同，都是将LNG储存在车用LNG储罐内，通过汽化装置汽化为0．5MPa左右的气体供给发动机，其主要构成有LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系统等.

5. lng燃料舱安全阀

(1)切断气源熄灭明火。

(2)当发生燃气泄漏(闻到石油气味)时，请保持冷静，不要惊慌。

(3)首先想办法立即关掉钢瓶阀门，切断气源(瓶装气关闭钢瓶角阀，管道气关用户球阀)。熄灭一切明火，打开门窗加强空气流通，让气体散发到室外。

(4)严禁在现场使用电话和手机，应立即撤离现场，打119报警。不要尝试自行修理，应迅速到户外拨打抢修电话，通知供气单位派人处理。

6. lng燃料舱类型

用于天然气的长距运输，汽化后作为清洁燃料供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。

作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，排气明显改善。

7. lng燃料舱制作工艺

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

8. LNG燃料舱所涉安全阀百度百科

lng储罐安全阀压力可以自己调，在规定的工作压力范围内,可以通过旋转调节螺套,改变弹簧预紧压缩量来对整定压力进行调整。拆去安全阀阀帽,将锁紧螺母拧松,首先将进口压力升高,使阀瓣起跳一次,若整定压力偏低,则按顺时针旋转调节螺套

9. lng燃料舱剩余液多少

世界上有196.9万亿立方米lng

全球天然气储量分布相对集中。全球天然气剩余探明可采储量为196.9万亿m3，约72%分布在中东和独联体国家。

探明剩余可采储量前五名的国家分别为俄罗斯（38.9万亿m3）、伊朗（31.9万亿m3）、卡塔尔（24.7万亿m3）、土库曼斯坦（19.5万亿m3）和美国（11.9万亿m3），合计占全球探明剩余可采储量的64.5%。我国天然气探明剩余可采储量6.1万亿m3，占全球探明剩余可采储量的3.1%，全球排名第七。