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船坞设计建造的位置(船舶坞墩布置)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-12-16 23:25    点击:362   编辑:admin

1. 船舶坞墩布置

  船坞  船坞  dock  用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内,主要是用于船舶修理。由于现代船舶向大型化发展,有时为了方便有利也在坞内造船。船坞可分为干船坞和浮船坞两种。  干船坞的三面接陆一面临水,其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶,设有挡水坞门,船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中;坞室用于放置船舶,在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩;坞首是与坞口相对的一端,其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形,坞首的空间是坞室的一部分,在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶进入干船坞修理时,首先用灌泄水设施向坞内充水,待坞内与坞外水位齐平时,打开坞门,利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内,之后将坞内水体抽干,使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时,首先向坞内灌水,至坞门内外水位齐平时,打开坞门,牵船出坞。  浮船坞是浮于水上并可移动的船坞。由两侧坞墙与坞底组成的整体结构。墙与底为箱形构造,并分为若干密封的格舱。有的格舱为水舱,用以灌水或泄水使船坞沉或浮。底舱用于提供浮性和支承船舶。坞墙的作用是提供浮坞的整体稳定性和坞修设备及生产所需的工作间。待修船舶进坞时先向水舱灌水,使坞下沉至坞内水深满足船舶进坞水深要求,用牵引设备牵船入坞,之后排出水舱内水体,使坞上浮至坞底露出水面,便可作业。当船舶修完后,以相反程序操作。浮坞通常为钢结构,也可用钢筋混凝土,设置于船厂附近的水深条件好、泥沙和风浪小的水域中。

2. 船舶坞墩布置图 是船厂出吗

设在坞底,支承船体的墩。

修船厂经常需要更换船底板,或者在船底开工艺孔,这些工程都需要在船舶进坞坐墩后拆除相关位置的坞墩,待船底换板后再重新装上坞墩。新型坞墩,它由基座、砂箱、铁凳,坞木组成。这种坞墩可以快速拆装,不需要把坞木凿碎,没有木材损耗,大大缩短了拆墩的时间,特别适用于修船厂。新型坞墩的研制成功和推广应用,对提高船舶坞修的工作效率,降低劳动强度,缩短坞修周期,降低成本,效果显著。

3. 船舶坞墩布置用英文怎么说

《进坞图》是描绘坞墩,各海底门,船底塞,舱口、污水井的位置的图纸,包含典型中剖面

4. 浮船坞用途

鼓子船、干船坞、赶缯船、夫妻船、浮船坞、郭泰船、航标船、船夫曲、脚划船、江山船、机帆船、火龙船、多体船、打桩船、打夯船、打捞船、船级社、船旗国、挖泥船、书画船、箬包船、载车船、踏桨船、升船机、八轮船、戎克船、捕鲸船、帛阑船、帛兰船、长江船、测量船、造船厂、双桅船、钻井船、钻探船

5. 坞墩布置图

  船坞  船坞  dock  用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内,主要是用于船舶修理。由于现代船舶向大型化发展,有时为了方便有利也在坞内造船。船坞可分为干船坞和浮船坞两种。  干船坞的三面接陆一面临水,其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶,设有挡水坞门,船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中;坞室用于放置船舶,在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩;坞首是与坞口相对的一端,其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形,坞首的空间是坞室的一部分,在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶进入干船坞修理时,首先用灌泄水设施向坞内充水,待坞内与坞外水位齐平时,打开坞门,利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内,之后将坞内水体抽干,使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时,首先向坞内灌水,至坞门内外水位齐平时,打开坞门,牵船出坞。

6. 船坞设计图

“日蚀”号游艇是由巴黎Atabeyki设计局设计,该局设计师称此游艇将是有钱人最为豪华的玩具,是其财富和地位最为醒目的表现。

2009年6月中旬,“日蚀号”游艇首次下水测试时。

2009年9月19日,“日蚀号”游艇首次驶出建造它的德国布洛姆·福斯公司汉堡港船坞,搭载150名工程师和技术人员,进行为期10天的处女航测试。

2010年5月,在阿布拉莫维奇4年的漫长等待后,价值8亿欧元的超级游艇“日蚀号”正式完工。

7. 船坞坞门结构图

当船舶进入干船坞修理时,首先用灌泄水设施向坞内充水,待坞内与坞外水位齐平时,打开坞门,利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内,之后将坞内水体抽干,使船舶坐落于龙骨墩上。

修完或建完的船舶出坞时,首先向坞内灌水,至坞门内外水位齐平时,打开坞门,牵船出坞。

8. 船坞构造图

现代干船坞多用混凝土、钢筋混凝土、钢板桩等材料建造。直至20世纪中叶干船坞结构大多为重力式,利用坞墙和底板的自重抵抗巨大的地下水浮托力。

对于5万t级以下船舶使用的干船坞,底板厚度可达 10m或更大。20世纪50年代以来发展了用锚杆(对于岩石地基)和锚桩(对于土基)等结构,将船坞结构锚固于地基中,可显著减少材料用量。

9. 小型船坞效果图

1、小型的预制。

2、大的局部围土,抽水浇筑。

3、特大型的钢筋、模板弄好后,用管道伸入水中用高压泵入砼快速浇筑,因为砼的密度大而且用的是快速凝固的水泥(几分钟就凝固了)

有一种特大型的水泥桥墩具有箱式结构,在岸边找个干船坞似的低地预制,然后灌水浮起,拖到预定位置,整平河底基础,然后沉下去。