水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 电气自动 > 船务工官网(船务有限公司)
船务工官网(船务有限公司)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-12-16 10:10    点击:143   编辑:admin

1. 船务有限公司

广州弘海船务有限公司挺好的。

广州弘海船务有限公司成立于2019年02月18日,注册地位于广州市海珠区南洲路65号212房,法定代表人为陈观靖。经营范围包括运输设备租赁服务;商务代理代办服务;国内集装箱货物运输代理;水上运输设备零配件销售;水上运输设备销售;内河船员事务代理代办服务;船舶销售;船舶租赁;国际船舶管理业务;无船承运业务;国际船舶代理;国内船舶代理;国际货物运输代理;国内货物运输代理;海上国际货物运输代理;从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输;从事国际集装箱船、普通货船运输;运输货物打包服务;港口理货;劳务派遣服务;国内船舶管理业务;水路普通货物运输;海员外派业务。

2. 北京华洋船务有限公司

注册地址

上海市宝山区沪太路8885号

经营范围

许可项目:各类工程建设活动;劳务派遣服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:航运、船舶管理、计算机及应用、生物制品、网络系统、生化环保工程专业内“四技”服务;船用设备及配件、建材批发、零售、代购代销;为海洋船舶提供配员;代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务;代理海洋船舶船员申请培训、考试、申领证书等业务。

3. 铭洋船务有限公司

近日,江苏一家船用仪器公司董事长透露,该公司7月份将开建1艘12000吨级砂船。在此之前,安徽某船务公司则以十年为期租赁了连云港铭洋船厂8座船台中的4座用于建造沿海砂船,首批2艘120米长的12000吨级砂船5月28日下料开建。

江浙地区一些民营船舶设计公司负责人认为,未来5~10年,以海沙运输为主要功能的砂船国内市场看好,或许引来砂船建造小高潮。某船舶设计公司董事长称,目前公司已有10艘砂船在排队等着设计。

万吨级江海直达型砂船市场看好

在目前的情况下,国外沙子不能进口,内河沙又不能开采,内地庞大规模的基础建设和房地产业所需的沙子绝大部分只好从沿海运进海砂来解决。更具经济性的江海直达砂船便成了沿海向内地运送海砂的不二选择。

安徽一家船务公司总经理表示,对于江海直达砂船船型,他比较看好120米长、载重吨位在12000~13000吨的沿海散货。他认为,这类船舶比较灵活,既可以在沿海跑海砂等散货运输,也可以常年上溯至武汉港,将海砂从沿海一路运进武汉,整个航程贯穿了长江中下游腹地,市场空间很大。

多重因素催生砂船市场需求

有业内人士表示,国内沿海砂石料航运市场,至少这一两年里粤港澳大湾区基建市场对沙石的需求是稳定的。他说,按照目前的市场行情,投资建造1艘12000吨级左右的沿海砂石船,投入营运只需2~3年就可收回建造成本,而同等吨位的运送钢铁、煤炭等其它非砂石物料的沿海散货船,至少需要营运4~5年才能够收回建造成本。

最近几年,原先供应充足的河砂市场供应特别紧张,再加上2017年国家粤港澳大湾区战略的开始实施,以及今年年初国家出台的新基建经济刺激政策的推出,进一步加剧国内河砂市场供不应求的局面。

据悉,自然资源部发布了《废止十八件规范性文件》的通知后,正式废止了与海砂采矿权和海域使用权“两权合一”招拍挂出让改革要求不一致的2个规范性文件,进一步为海砂的合法开采扫清了障碍。

业内人士指出,目前国内砂石市场缺口非常大,大量价格相对低廉的海砂进入国内市场,由此拉动了国内沿海海砂运输市场需求。结合目前情况,现在国内的砂船基本上都是按照以前内河船舶设计规范建造的,现有的绝大部分内河砂船难以满足海船的结构和稳定性要求,根据国家海事部门的规定,这类船舶严禁到沿海地区运送海砂。

4. 中联船务有限公司

中联船务工程有限公司成立于2009年,是广东省大型船舶修造民营企业,公司为各样3万吨以下船舶修理、改装。目前中联船务加快各样硬件设施建设,将进军船舶建造及海洋工程船舶配套  公司于2011年4月浮船坞(举力1万吨)建成投入使用,成功为客户修理及改造船舶三十多艘,质量得到业主的好评,并顺利通过ISO-9001:2008质量管理体系的认证。  中联船务工程有限公司,打造现代化船舶和海洋工程配套制造基地,计划建成2座下水滑道,3座修造船舾装码头,中联船务引进优良船舶修造模式,设计年修造船能力将达到100万载。

5. 泉州安盛船务有限公司

生产氨水,安通控股股份有限公司(SH.600179)扎根中国集装箱多式联运物流产业,布局“海丝”和“陆丝”商贸物流通道,现已发展成为多层次、广覆盖、独具特色的现代综合物流服务企业,旗下包括两家主要全资子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船务有限公司。

经营项目:粗苯、焦油、苯酚、萘、蒽、洗油、杂酚、焦油沥青、氨、甲醇、液氧、液氮、硫磺、硝酸、二氧化碳、氨水、焦炭、化学肥料生产。

6. 上海港复兴船务有限公司

不是上市公司。

上海港复兴船务有限公司于1989年12月04日成立。法定代表人徐龙平。

公司经营范围包括:国内沿海及长江中下游普通货船运输,拖轮服务,水上起运,打捞业务,船舶修造,装卸搬运,物资储存,货运代理,机械设备,工具的修理、租赁,浮筒设置、修理,冷作,焊接,金属切削加工,金属结构件加工,国际船舶普通货物运输等。

7. 上海君正船务有限公司

还算是靠谱的,上海君正船务有限公司成立于1994-01-22,法定代表人为司良,注册资本为177900万元人民币,企业地址位于中国(上海)自由贸易试验区耀元路150号、友诚路149号31层02单元,所属行业为水上运输业,经营范围包含:省际客船、危险品船运输;国内船舶管理业务;国际客船、散装液体危险品船运输;大陆与台湾间海上运输;从事内地与港澳间客船、散装液体危险品船运输。