1. 长江沙船能装多少吨

1、艖：小船。2、艒：小船。3、膺：船。4、舠：小船。“白波若卷雪，侧石不容舠。”5、舤：船。6、舭：船。7、舽：古代吴船。8、舼：小船。9、艆：海中大船。10、艍：船。 11、艃：船。12、艂：船。13、艀：小船。14、艔：渡船。15、艓：小船。16、艬：船。17、艭：船。18、艞yào ：大船。19、艧：船。20、艛：古代有楼的大船：～船。～舰。21、艚子：载货的木船，有货舱、舵楼。22、艅艎：吴王大舰名。后泛指大船、大型战舰。23、舢板：小船。24、舰艇：各种军用船只的总称。25、舸：大船。

26、舫：本指两船相并,后泛指船。《孔雀东南飞》：“青雀白鹄舫,四角龙子幡。” 《琵琶行》：“东船西舫巧无言。”

27：舲：（1）有窗的小船。《楚辞·九章·涉江》：“乘舲船余上沅兮,齐吴榜以击汰。”（2）泛指小船。《淮南子·俶真》：“越舲蜀艇,不能无水而浮。”

28、艇：比较轻便的船，如游艇、救生艇。也有称大船为艇的，如潜水艇。

29、便檝：轻便的船。檝，船桨，借指船。《韩非子·奸劫弑臣》：“治国之有法术赏罚，犹若陆行之有犀车良马也，水行之有轻车便檝也，乘之者遂得其成。”

30、彩鹢：彩舟。鹢，水鸟名，古代常画鹢于船首，故称。南朝陈 张正见《上之回》：“风乌绕鳷鹊，彩鹢照昆明 。” 李白《泾川送族弟錞》：“中流漾彩鹢，列岸丛金羁。” 明 何景明《饯子容》：“彩鹢春湖色，骊驹白玉珂。” 清 钮琇《觚剩·秋灯》：“土风又见赛秋灯，龙舟彩鹢相夸竞。”鹢，一种水鸟。古代常在船头上画鹢，着以彩色，因亦借指船。 南朝 梁 刘孝绰 《钓竿篇》：“钓舟画彩鹢，渔子服冰纨。” 唐 李峤《汾阴行》：“棹歌微吟彩鹢浮，箫鼓哀鸣白云秋。” 明 朱鼎《玉镜台记·闺思》：“锦缆云帆，彩鹢如飞箭。”

31、舣檝：划船靠岸。北周 庾信 《拟连珠》之四四：“是以乌江舣檝，知无路可归。” 唐 王勃《彭州九陇县龙怀寺碑》：“慧路翘车，禅河舣檝。”

32、大舫：并两船或数船而成的大船。《陈书·孙玚传》：“及出镇郢州 ，乃合十余船为大舫……泛长江而置酒，亦一时之胜赏焉。”

33、大航：大船。《续资治通鉴·宋太祖开宝八年》：“己未，全赟独乘大航，高十余重，上建大将旗旛。

34、凫舟：鸭形的船。《文选·张协＜七命＞》：“乘凫舟兮为水嬉，临芳洲兮拔灵芝。” 李善 注：“ 郭璞 曰：‘舟为凫形制，今吴之青雀舫，此其遗象也。’” 南朝 齐 谢朓 《三日侍宴曲水代人应诏诗》之四：“既停龙驾，亦泛凫舟。” 唐 卢照邻 《七夕泛舟》诗之二：“风杼秋期至，凫舟野望开。”

35、桂棹：(1)桂木制的划船工具。《楚辞·九歌·湘君》：“桂棹兮兰枻，斲冰兮积雪。” 王夫之 通释：“棹，篙也。” 南朝 梁 庾肩吾 《奉和泛舟汉水往万山应教》：“桂棹桬棠船，飘扬横大川。” 明 夏完淳《长歌》：“琼弁玉蕤佩珊珊，蕙桡桂棹凌回澜。”(2)指船。 南朝梁简文帝《与刘孝绰书》：“晓河未落，拂桂棹而先征；夕鸟归林，悬孤帆而未息。” 王维《送綦毋潜落第还乡》诗：“行当浮桂棹，未几拂荆扉。” 元陈旅《送王致道代祠北岳北海济渎南镇》诗：“山下灵风吹桂棹，云边仙树拂丹梯。”

36、芥舟：《庄子·逍遥游》：“覆杯水于坳堂之上，则芥为之舟，置杯焉则胶，水浅而舟大也。” 陆德明 释文：“芥，小草也。”后因以“芥舟”比喻小舟。唐太宗《小池赋》：“牵狭镜兮数寻，泛芥舟而已沉。”

37、刳kū舟：独木舟。宋梅尧臣《哀国子黄助教》诗：“有徒如浮萍，匝匝围刳舟。”

38、刳松：指船。唐李咸用《公无渡河》：“刳松轻稳琅玕长，连呼急榜庸何妨。”

39、刳艇：独木舟。宋梅尧臣《和刁太傅新墅十题·小舫》：“小舫闲撑莫厌迟，比于刳艇劣相宜。”

40、刳木：剖凿木头以做舟。《易·系辞下》：“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利，以济不通，致远以利天下。” 孔颖达 疏：“舟必用大木刳凿其中，故云刳木也。” 唐 皎然《奉和颜鲁公真卿落玄真子舴艋舟歌》：“刳木新成舴艋舟，诸侯落舟自兹始。”

41、龙骧：指大船。晋 龙骧将军 王浚 为伐吴曾造大船。苏轼《大风留金山两日》：“龙骧万斛不敢过，渔舟一叶从掀舞。” 清 赵翼《大风从丹徒口出江至瓜洲》：“我来正值游江閧，万斛龙骧莫敢动。” 严复《救亡决论》：“第即使其说诚然，而举划木以傲龙骧，指椎轮以訾大辂，亦何足以助人张目，所谓诟弥甚耳！”

42、艒：小船。龙舟凤～。

43、扁舟：小船。一叶扁舟。李白《还山留别金门知己》：“扁舟寻钓翁。”

44、偏舟：单只船。古代两船相并曰方舟，单船曰偏舟。后泛指小船。《后汉书·隗嚣传》：“ 范蠡收责句践 ，乘偏舟于五湖 。” 李贤 注：“偏舟，特舟也。”特舟，单船。 宋林逋《上湖闲泛舣舟石函因过下湖小墅》：“及向偏舟泊，还寻下濑归。”

45、平乘：大船。又名平乘舫。南朝刘义庆《世说新语·豪爽》：“ 玄时事形已济，在平乘上笳鼓并作。”《宋书·礼志五》：“平乘舫皆平两头作露平形，不得拟像龙舟，悉不得朱油。”《北史·杨素传》：“ 素 居 永安 ，造大舰，名曰五牙……自余平乘、舴艋等各有差。”

46、青翰：即青翰舟。《文选·颜延之＜三月三日曲水诗序＞》：“龙文饰辔，青翰侍御。” 吕延济注：“青翰，船名。” 唐 温庭筠《昆明池水战词》：“溟池海浦俱喧豗，青翰画鹢相次来。” 清 龚自珍 《虞美人》：“门前青翰泊双双，怕见芙蓉未敢涉秋江。”

47、三翼：古代的战船。因有大、中、小之分，故称三翼。《文选·张协〈七命〉》：“尔乃浮三翼，戏中沚。” 李善 注：“《越絶书》 伍子胥 《水战兵法内经》曰：大翼一艘，长十丈；中翼一艘，长九丈六尺；小翼一艘，长九丈。”后诗文多以指轻舟。 南朝 宋 谢灵运 《撰征赋》：“迅三翼以鱼丽，襄两服以鴈逝。” 唐 骆宾王《晚泊江镇》：“四运移阴律，三翼泛阳侯 。”

48、沙船：在河海中运货或捕鱼的大型平底木帆船。

49、水车：古时指用于竞渡的船,也指一种战船。

50、乌榜：用黑油涂饰的船。榜，船桨。借指船。唐韩翃《送冷朝阳还上元》：“落日澄江乌榜外，秋风疏柳 白门 前。” 宋 梅尧臣 《登舟》：“向起风沙地，暂假乌榜还。” 清 陈维崧 《尉迟杯·别况》：“东风斜日， 小玉门前缆乌榜。”

51、吴榜：指船。吴为地名，借指南方。 晋 张载 《榷论》：“ 吴 榜越船，不能无水而浮。” 宋梅尧臣《明州推官郑先辈》：“随潮吴榜驶，转浦楚山微。” 清 赵翼 苦雨》：“空拟乘吴榜，谁能挽鲁戈？”

52、吴舠：吴地小船。元黄公绍《端午竞渡棹歌》：“天与玻璃三万顷，尽教看得几吴舠。” 清方文《毘陵与何次德同舟至吴门》：“将归 笠泽 买 吴 舠，画舫青帘过驿桥。” 清 曹寅 《和芷园消夏·蕉窗》：“昔年筑室类吴舠，曾有微言托緑蕉。”

53、舥：即舥脚船。

54、驳船：没有动力装置,由拖轮带动的船。

55、脚船：小船。宋 洪迈《夷坚乙志·赵士藻》：“须臾舟已溺， 藻立近舷外，虞候挟之登脚船。” 宋 魏泰《东轩笔录》：“水既浅涩，舟不可行，而流冰颇损舟檝，于是以脚船数十，前设巨碓，以捣流冰。”

56、仙舸：游船的美称。唐畅当《宿潭上》：“夜潭有仙舸，与月当水中。嘉宾爱明月，游子惊秋风。”

57、仙舟：舟船的美称。隋江总《洛阳道》：“仙舟李膺 棹，小马 王戎 镳。” 唐 李峤 《送光禄刘主簿之洛》：“仙舟窅将隔，芳斝暂云同。” 宋 无名氏 《梅妃传》：“奏舞鸾之妙曲，乘画鹢之仙舟。” 宋 梁明夫《贺新郎·寿吕道山四十九岁》：“万里朝天去，见浔阳江上，风引仙舟淮浦。” 金 曹之谦《送李郭二子还乡》：“祖帐临寒水，仙舟漾夕晖。”

58、仙桡：游船的美称。唐尹懋《同燕公泛洞庭》：“幸奏 潇湘 云壑意，山旁容与动仙桡。”

59、仙舻：游船的美称。唐骆宾王《久戍边城有怀京邑》：“秋涛飞喻马，春水泛仙舻。”

60、小桡：短桨。常用以代称小船。宋赵彦端《水龙吟》：“休问无情水驿，载幽怀，小桡轻橹。” 宋 贺铸《诉衷情·画楼空》：“ 吴门春水雪初融，触处小桡通。”

61、小翼：小船。《文选·张协＜七命＞》“浮三翼” 李善注：“《越絶书》，伍子胥《水战兵法内经》曰：大翼一艘，长十丈；中翼一艘，长九丈六尺；小翼一艘，长九丈。” 清 曹寅 《饭后望隔江诸山》：“年年浮小翼，谁与涉寒江。”

62、小鹢：小船。宋李昴英《西江月》词：“小鹢载池心月，长虹跨水中天。”

63、小棹：亦作“ 小棹 ”。短桨，常用以指小船。 宋 周邦彦《长相思·舟中作》：“沙棠舟，小棹游。池水澄澄人影浮。” 宋 朱敦儒《沁园春》：“ 莲社 轻舆，雪溪小棹，有兴何妨寻弟兄。” 清 吴乔《答万季埜诗问》：“此体最难，宋明人学之，则如急流小棹，一瞬而过，无意味也。”

64、一苇：小船。《诗·卫风·河广》：“谁谓河广，一苇杭之。” 孔颖达 疏：“言一苇者，谓一束也，可以浮之水上而渡，若桴栰然，非一根苇也。”《三国志·吴志·贺邵传》：“臣闻否泰无常，吉凶由人， 长江之限不可久恃，苟我不守，一苇可航也。” 宋苏轼《游武昌寒溪西山寺》：“今朝横江来，一苇寄衰朽。” 明 刘基《旅兴》：“那无一苇航，繁念空悠悠。” 清 林则徐 《中秋炮台眺月》：“日午潮回擢东指，顺流一苇如轻鸥。”

65、一叶：喻小船。唐司空图《自河西归山诗》：“一水悠悠一叶危，往来长恨阻归期。” 前蜀 韦庄《酬吴秀才霅川相送》：“一叶南浮去似飞， 楚乡云水本无依。” 宋苏轼《赠邵道士》：“相将乘一叶，夜下苍梧滩。” 明 宋濂《龙眠居士画十八应真相赞》：“未入水时，一叶已渡。”

66、鹢首：泛指船。《淮南子·本经训》：“龙舟鹢首，浮吹以娱。” 宋 京镗《雨中花·重阳》词：“惜别未催鹢首，追欢且醉蛾眉。” 清 金人瑞《送李宝弓司理内召》：“公代豸冠来接事，我从鹢首得陪游。”

67、鹢舟：船头画有鹢鸟图像的船；亦泛指船。《晋书·张协传》：“乘鹢舟兮为水嬉，临芳洲兮拔灵芝。” 李商隐《南潭上宴集以疾后至因而抒情》：“鹢舟萦远岸，鱼钥启重关。” 明 陈汝元《金莲记·偕计》：“况因 麟 绂 两儿观光上国，故此鹢舟千里，冲浪长江 。”

68、鹢舸：北周庾信《和灵法师游昆明池》：“秋光丽晚天，鹢舸泛中川。”

69、行鹢：即行船。旧时船头画鹢鸟，以示善翔而不畏风。宋梅尧臣《送谢寺丞新赐及第赴扶沟宰》诗：“行鹢路非遐，双旗风欲展。”

70、羽鹢：指船。鹢，一种像鹭鹚的水鸟，能高飞。古代常画鹢鸟于船首以期迅捷，故以“羽鹢”为船的代称。 南朝 宋鲍照《从临海王上荆初发新渚》：“ 梁珪分楚牧，羽鹢指全荆 。” 鲍照《还都口号》：“旌皷贯玄涂，羽鹢被长江 。”

71、兰鹢：船的美称。南朝齐谢朓《临楚江赋》：“列攒笳兮极浦，弭兰鹢兮江浔。” 唐 李绅 《东武亭》：“兰鹢对飞渔棹急，彩虹翻影海旗摇。”

72、文鹢：船首画有鹢鸟形状的船。《史记·司马相如列传》：“浮文鹢，扬桂枻。” 《淮南子》：“龙舟鹢首，天子之乘也。” 南朝 梁 萧钧《晚景游泛怀友》：“浪随文鹢转，渡逐彩鸳浮。” 明 刘基《郁离子·九难》：“翠盖飘摇，文鹢委蛇。”

73、緑鹢：指画有绿色鹢鸟的船。明杨慎《艺林伐山·緑鹢葱鹙》：“ 刘桢《鲁都赋》‘緑鹢葱鹙’皆船名，船首画此二鸟形也。”

74、智鹢：智慧之船。佛教谓智慧能渡众生出离生死苦海，故称。唐司空图《为东都僧化刻律疏》：“风波未息，横智鹢而难超；绳墨可遵，制心猿而有渐。”

75、巨鹢：大船的代称。元王恽《江船二咏·篷》：“顺流与遡波，巨鹢添羽翮。”

76、风鹢：乘风而驶的船。北周庾信《禹渡江赞》：“三江初凿，九谷新成，风飞鹢涌，水起龙警。”唐 张登《上巳泛舟得迟字》：“风鹢今方退，沙鸥亦未疑。”

77、龙鹢：龙舟。

78、放鹢：开船。杜甫《将别巫峡赠南卿兄瀼西果园四十亩》：“正月喧莺末，兹辰放鹢初。”

79、轻鹢：轻舟。唐张子容《泛永嘉江日暮回舟》：“无云天欲暮，轻鹢大江清。”

80、风帆：指张帆乘风而行的船。韩愈《岳阳楼别

2. 长江船一般多少吨

长江货轮时速28公里。根据《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。

3. 运沙船载重量

一千吨的船。一般长约50米，宽20米，最大吃水5米。

一般对货船来说，1000吨货船是指额定载货量1000吨的货船.所以1000吨是船舶的载重量.代表这个船能装多少吨货物，也就是船的载重量。 船舶另一个概念是总吨，总吨是船舶的登记吨位，与船的大小和形状（主要是容积）有关，总吨是船舶在海事局登记用的，表示该船属于多少总吨级别，这个级别需要各类什么配置、费用等等。

1千吨的船在截货船里是比较小的，如果是自行船，长约60米到70米左右，宽度8米到1O米之间，船的平均吃水4米到5米。

如果是驳船长度60米.左右，宽度大约1O米到11米就可以，吃水平均3米到4米之间，如果是在湖里。江里是淡水，由于水的比重关系，有一定差别。但是差别不是很大

二、1000吨的内河船宽多少？

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内河1000吨三级油船总吨:598 净吨:3342013年建造总长:56.5宽:10深:3.5双底双壳结构货舱数:10主机:维柴 220KW *2驾机合一,货油泵柴油机:170KW带锅炉

一圈吨排水量的船，大概有嗯，50米长，50米宽左右，这是一个非常大的船，还有1000吨排水位是非常大的，还是装很多东西。

一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右

三、3000吨货轮多大？

3000吨货轮为钢质、单机、单桨、单舵、艏艉桥楼艉机型。全长84.9米,型宽14米,型深6.7米,空载排水量1985吨,载货量3000吨,航速每小时11.89海里,适用于包装杂货、木材等运输。3000吨货轮为钢质、单机、单桨、单舵、艏艉桥楼艉机型。

全长84.9米,型宽14米,型深6.7米,空载排水量1985吨,载货量3000吨,航速每小时11.89海里,适用于包装杂货、木材等运输。

你好，3000吨运沙船总长79.36m/船宽15.20m/型深5.60m/满载吃水4.20m

船舶吃水船舶尺寸：一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右 3000吨55米左右

四、3000吨的货船有多大？

100来米吧 不过吃水不是很深的吧 没多大 五六千吨要看什么类型的船舶了~~~不过3000总吨的不会超过100米（我见过的）载重吨位

表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

1）总载重吨

是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量

2）净载重吨

是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

4. 长江的运输船能装多少吨

按长江的通航能力分类，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；

中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶；

下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶；

南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。上海港最大停泊能力是2000吨级。

5. 长江沙船能装多少吨船

3000吨船能运5000吨左右的土方。

因为3000吨船的总吨位是载重吨的60%左右，这个3000总吨也就是5000吨左右的载重。

3000吨的船多为运沙船，船总长79.36m/船宽15.20m/型深5.60m/满载吃水4.20m。这种船一般用于内河航运，我国的长江黄河流域下游使用较多。

6. 长江沙船能装多少吨油

长江运沙船一般是200吨左右，也就这样的船适合在长江航行。

7. 一般沙船能装多少吨

大概有1500吨到2000吨左右吧。

8. 长江运沙船最大多少吨

人民大会堂位于北京天安门广场西侧，是全国人民代表大会开会的地方，也是国家领导人和人民群众举行政治、外交活动的场所。

人民大会堂建于1959年，建筑面积达171,800平方米，比故宫的全部建筑面积还要大。大会堂壮观巍峨，黄绿相间的琉璃瓦屋檐，高大魁伟的廊柱，以及四周层次分明的建筑，构成了一幅天安门广场整体的庄严绚丽的图画。

人民大会堂正门面对天安门广场，正门顶上镶嵌着国徽，迎面有十二根二十五米高的浅灰色大理石门柱，进门便是典雅朴素的中央大厅。厅后是宽达76米，深60米的万人大会场，大会场北翼是有五千个席位的大宴会厅；南翼是人大常务委员会办公楼。大会堂内还有以全国各省、市、自治区名称命名、富有地方特色的厅堂。

人民大会堂位于北京西长安街天安门广场西侧。是党和国家及各人民团体举行政治、外交和社会活动的重要场所，全国人民代表大会开会和全国人大常委会的办公地点。人民大会堂为建国10周年首都十大建筑之一，1959年9月竣工。坐西朝东，南北长336米，东西宽206米，高46。5米，占地面积15万平方米，建筑面积17。18万平方米。建筑平面呈"山"字形，两翼略低，中部稍高，四面开门。外表为浅黄色花岗岩，上有黄绿相间的琉璃瓦屋檐，下有5米高的花岗岩基座，周为环列有134根圆形廊柱。正门柱直径2米，高25米。四面门前有5米高的花岗岩台阶。人民大会堂由中国工程技术人员自行设计、施工，在10个月内建成。建筑风格庄严雄伟，壮丽典雅，富有民族特色。内部设施齐全，有声、光、温控制和自动消防报警、灭火等现代化设施。建筑主要由3部分组成：中部为可容纳万人开会的大礼堂，北部为可设5000坐席的宴会厅，南部为全国人大常委会办公楼。

万人大礼堂：东门是人民大会堂的正门，也是万人大礼堂的入口处。在5樘金黄色大铜门上方悬挂着巨大国徽。门前有开阔的广场，也是举行欢迎国宾仪式、检阅三军仪仗队的地方。从东门进入，经风门厅、过厅到中央大厅。中央大厅面积3600平方米，护墙和地面用彩色大理石铺砌，周围有20根汉白玉明柱，中层有12米宽的回廊，有6座正门通往万人大礼堂。万人大礼堂宽76米，长60米，高33米；主席台台面宽32米，高18米；共分3层，设有近万个软席座位。礼堂一层的每个席位前都装有会议代表电子服务单位，可进行12种语言的同声传译和议案表决即时统计。主席台两侧设有会议信息大屏幕显示系统。礼堂顶棚呈穹隆形与墙壁圆曲相接，体现出"水天一色"的设计思想。顶部中央是红宝石般的巨大五角星灯，周围有镏金的70道光芒线和40个葵花瓣，与顶棚500盏满天星灯交相辉映。

宴会厅：位于人民大会堂的北墙。从北门进入，经风门厅、过厅到交谊大厅。交谊大厅面积为4500平方米，大理石铺地，四周的明柱和壁柱用桃红色大理石镶砌。东侧有国宾会谈厅，西侧有国宾宴会厅，分别是国家党政领导人与来宾举行会谈和欢迎宴会的地方。南端有8米宽、62级的汉白玉大楼梯通往二层宴会厅。大楼梯顶端有迎宾厅，是党政领导人在宴会前欢迎贵宾及宾主合影留念之处。迎宾厅置有人民大会堂内最大的一幅国画《江山如此多娇》，画心高5。65米，宽9米，由著名画家傅抱石和关山月以毛泽东《沁圆春·雪》词意为题材创作，画题为毛泽东所书。这里铺有人民大会堂最大的一块地毯，宽16米，长23米，重3吨多。宴会厅位于二层。东西长102米，南北宽76米，高15米，面积7000多平方米。可以举行5000的宴会或1万人的酒会。厅内东、西、北环绕宽敞的二层休息廊，奶黄色的墙壁和巨大的圆形廊柱装饰着沥粉贴金花饰。南面有供讲话和文艺演出用的主席台。宴会厅顶天花中央镶嵌着由水晶玻璃组成的吸顶大花灯，周围是具有中国民族特色的点金石膏雕塑和棋盘式的彩色藻井。整个大厅金碧辉煌，是举行盛大国宴和国庆招待会的地方。

国家接待厅：人民大会堂南端主要部分是全国人大常委会机关办公楼。一层中央设有国家接待厅，是党和国家领导人接待贵宾和国家主席接受外国新任驻华使节呈递国书的地方，面积为550平方米。设计富有民族传统风格。顶部造型是沥粉贴金棋盘式藻井，悬挂4盏宫灯式水晶吊灯。四周墙壁饰织锦软包。主墙面上是象征中华五千年文明的巨幅国画《大河上下·浩浩长春》。

代表厅：人民大会堂内有会议厅、休息厅、办公室300多个。其中全国各省、自治区、直辖市和特别行政都有一个代表厅，由各地的艺术家和建筑师们精心设计装修。厅内陈设风格各异步入其中，可以领略各地风光名胜、物产人情和建设新貌、欣赏来自祖国各地的艺术精品。除万人大礼堂、宴会厅外，现对外开放的代表厅有：北京厅、湖南厅、上海厅、广东厅、四川厅、辽宁厅、台湾厅、香港厅、澳门厅。

北京厅：位于人民大会堂二层宴会厅入口处，包括会议厅、休息厅、过厅、工作间、卫生间。总面积548平方米。会议厅顶棚中间设有直径4米的圆形水晶吸顶灯，由直径为4米的水晶球组成。灯周围设计新式沥粉贴金彩画与木雕组成的八角形藻井，藻井周围由筒灯环抱。墙面采用细木工板，外贴橼木夹板罩亚光漆，并在墙面上设计有大面积木雕与总体建筑风格相谐。东侧主墙面镶嵌大型毛绣挂毯《长城秋色》。西面大门两侧装饰巨型玉石挂屏，一为北京的历史建筑，以天安门为代表，有故宫、天坛、白塔等；一为北京的现代建筑，以人民大会堂为代表，有国贸中心、电视塔、亚运村等，表现了北京作为历代古都辉煌的历史文化和新中国首都的雄伟英姿。地面选用驼色纯毛地毯，配以圆形花团图案，"天方地圆"之意。大门入口处设有景泰蓝落地灯，增添了厅内殿堂气氛。南北两侧入口处各立有一木制亚光漆大屏风，上有红色雕漆画北京市花（菊花和月季）和市树（国槐）。过厅靠墙设有半圆形木桌，摆放有1。2米红色雕漆象牙工艺品。休息厅顶棚有方形藻井和方形灯具。主墙面采用浅色橼木罩亚光漆，中间挂国画《梅花》。两旁多宝格陈列多种有北京特点的工艺品。两侧墙壁饰织物软包，挂书法作品《毛泽东诗词》。

湖南厅：总面积495平方米，装修风格庄重典雅，雄伟高大，具有殿堂气派。厅内矗立8根大柱，用湖南桃源县出产的木纹黄大理石镶砌。厅内陈设以湘绣、瓷器为主。北面正中墙面上镶嵌宽8。2米，高3。5米的巨幅绒绣画《毛主席与各族人民在一起》。南面陈设着素瓷雕塑工艺品《毛泽东故居》。东侧有双面绣屏《荷塘野鸭》，展示洞庭湖的美丽和出水芙蓉的高洁。南侧大屏风上为湘绣，屏开花艳舞东风》，画面上有5只孔雀，牡丹似锦，碧草如茵。

上海厅：总面积540平方米。1999年2月重新装修完成。以中外建筑与上海地域互相融合的艺术风格，反映上海改革开放以来的建设成就和作为国际大都市的时代风貌。组合大理石、木料、青铜、玻璃、织物等多种材质，形成中性偏暖的色调。大厅天顶上均匀分布着35个藻井，每个藻井内都有一盏白玉兰花形灯。花灯的8个花瓣由玻璃钢制作，花蕊用水晶玻璃雕刻而成。西面主墙面的《浦江两岸尽朝晖》壁画，宽7。9米，高3。05米，以独特的点彩技法，集40万个小块面镶嵌出浦东新区的宏伟画卷。画面两侧小门上方的石雕"沙船"图案是上海开埠的重要标志。南北两座屏风以上海市花白玉兰造型装饰，配以32幅图案，体现科技兴国的方针。东墙壁龛装饰"春、夏、秋、冬"花卉透雕，寓意百花齐放，繁荣昌盛。小厅的《上海夜景》长卷绒绣，宽10。5米，高1。5米，描绘出流光溢彩的夜外滩建筑群，与大厅的《浦东朝晖》相呼应。

广东厅：位于万人大礼堂二层北侧，面积495平方米。厅四周墙面和8根圆柱由微晶玻璃镶砌。墙裙为珍珠大理石。顶棚中部为悬浮式吊顶，3盏水晶大吊灯上部饰有沥粉贴金彩绘，四周围方形小藻井，内置反光暗灯槽。厅内南墙镶嵌锻铜浮雕壁画《龙舟竞渡》。龙舟竞赛是广东古越民族的民间习俗，是为了纪念战国时代怀石投江的大诗人屈原。龙舟的形象既突出了广东的地域文化传统与现代生活的关系，也强调了广东人民团结拼博、力争上游的开拓进取精神。灯影文饰的中心部门以花木为主体形象，四周以波浪纹揭示广东地处沿海的特点。吊灯灯罩的造型成木棉花状。地毯的图案均由木棉花及海浪波纹构成。

四川厅：总面积495平方米，陈设以竹器为主，配以蜀绣、漆器和白银制品。厅内东侧是双面绣屏《芙蓉鲤鱼》，西侧有竹制的大屏两面，分别是用桂花木雕刻的《竹报平安》和《喜鹊登梅》。北墙上4个圆挂盘用白银制作，下面有两个多宝柜里陈列着用银丝和竹丝编制的工艺品。南墙正中是巨幅蜀绣作品《飞夺泸定桥》，描绘1935年中国工农红军长征途中飞夺大渡河铁索桥的场面。两侧大幅国画分别是，《峨眉山金顶云海》和《长江三峡》。西墙上悬挂的大幅绣品为国宝熊猫和金丝猴。厅内8根大柱的外表用红椆木、白桦木、黄梨木、乌木、青皮木5种名贵木材镶拼而成。

辽宁厅：总面积495平方米。通过粗壮有力、造型冼练的8根金麻石大柱，简洁的米黄色大理石墙面，挺拔的门区表现出宏大的气势。东墙壁画《昌盛图》集中反映松辽大地风物人情，画面下部为海浪，中部半圆造型概括了今日辽宁的繁荣景象，上部飞舞的金凤象征辽宁这片老工业基地将重现辉煌。西侧屏风正面漆板铜嵌画《盛京颂》，展现沈阳故宫大正殿的风貌，左右的图案显示辽宁西为山区、东为渤海的地理特征。屏风背面是铸铜浮雕《虎啸雄风图》，寓意辽宁将重振雄风。厅内陈设的仿古艺术品《女神像》、《猪首玉龙》、《人面铜饰》、《鱼龙青瓷水盂》，代表辽宁不同历史时期的文明，还陈设有现代艺术品《序的永恒》、《地平线》、《生命》等。

台湾厅：总面积548平方米。将闽南地方建筑特色与现代建筑艺术相融合，表现了闽台一家的历史渊源关系。色彩以蓝色为基调，象征着宝岛镶嵌在碧海之中。大厅天花吊顶为"日""月"形象组成的藻井，四周灯光槽下配以多彩的垂花吊柱，寓意"日月同辉"。西侧主墙面上一幅宽8.7米，高3.7米的大型漆画《双潭映月》，描绘台湾日月潭美丽的夜晚。东侧墙上的圆形漆画《螺女》、《蝶姬》，艺术的再现闽、台地区广为流传的神话故事。南面和北面墙上各挂着两幅漆画，分别是《妈祖情缘》、《高山风情》、《银裹玉山》和《雾漫清泉》。厅内南、北两侧入口处各摆放着一幅蝴蝶状的漆器大屏风，表示台湾是世界著名的"蝴蝶王国"。

香港厅：总面积1728平方米，是人民大会堂内以地区名命的面积最大的厅室，分主会议厅和多功能厅两部分，有小休息厅、厨房、卫生间、室外花园等配套设施。在与人民大会堂整体建筑相协调的基础上，体现香港地区文化多元化和中西交融的特色。主会议厅有700多平方米迎门是1樘长7米、高3.4米的由花梨木和石材结合制作的大屏风。屏风正面中心是江泽民的题词"执行一国两制方针，保持香港繁荣稳定"。题词用中国传统木雕贴金箔的工艺精心制作，两侧是象征中华灿烂文明的木浮雕《华夏颂》。屏风背面巨幅彩墨画《荷塘香远》，反映亲缘团聚的一片祥和景象，又寓意炎黄子孙同根相连，源远流长。主会议厅墙面和地板以西班牙浅米黄大理石镶贴。顶部悬挂着奥地利水晶石组装的大吊灯和环行灯。墙面正中是巨幅绒绣壁画《维多利亚港夜景》，宽8.6米，高3.6米，是将1000多种单色的纯毛绒线劈开，按不同色调拼合，由9名工人飞针走线216万针手工绣制而成。南面墙壁上并列着3座汉白玉雕镂的壁龛。多功能厅面积674平方米，厅内北面的影壁上是一幅锻铜浮雕组合壁画，记录香港150多年的沧桑历史。南面墙壁上的抽象壁画，表达香港和内地同心同德、共创美好明天的祝愿。屋顶中央的吸顶灯，以光点、光晕和光线的多重组合，变幻出宇宙苍穹般的神奇效果。

澳门厅：位于人民大会堂3楼小礼堂北侧。分主会议厅和四季厅两部分，总面积1300平方米。两厅一西一中的建筑风格，反映了澳门地区中西文化融合的特点。主会议厅建筑面积约500平方米，由前厅、过厅和会室组成，吸收了西方古典建筑艺术手法。厅内布局起伏有致，丰富多变。会议厅主墙面上镶嵌着宽7米，高2.7米巨幅绒绣壁画《濠江景色》，描绘在蓝天白云和宁静的海水之间的澳门岛景色，画中建筑参差错落，跨海大桥轻舒两臂。东墙镶嵌着一幅由红色和牙白色木雕组成的抽象壁画，反映太阳光芒普照万物的影象，表达人们对光明和温暖的追求。四季厅面积800平方米，采用中国传统建筑风格。厅内有莲池玉阶、亭台园榭，雕梁画栋，竹翠树绿，既有南方庭院飞檐高翘、庄院小墙的造型，又有北方宫殿中和玺彩画、锦字枋心的装饰纹样。在南墙深红色的花岗岩上，镌刻着全国政协副主席马万祺先生的诗作《澳门厅颂》。

人民大会堂： 1958年9月起，先后从84个平面、189个立面，经过7轮筛选评审后，选出三个方案报送党中央、国务院审定，并于1958年11月动工兴建。17万多平方米的总面积。包括万人大礼堂。5000人宴会厅和全国人大常委会办公楼三个部分组成。大小厅室有100多个。笼式避雷网给大会堂罩上了一个巨大的罩子。使其免受雷击之灾，此项设计比国外同行在理论上的研究提前了18年。周恩来总理在国庆十周年时，对这项建设给予了高度评价："北京的人民大会堂这样大的建筑只用了十个多月的时间就建成，它的精美程度，不但远远超过我国原有同类建筑的水平，在世界上也是属于第一流。说到人民大会堂我们尤其不该忘记全国建筑设计大师，当年人民大会堂设计的总建筑师张鎛先生。

甘肃厅的《沃土——灿烂的文化》（李坦克、李建群）等作品

9. 长江运沙船怎么计算吨位

一般的运沙船是一千立方，按每立方1、5吨计算，每船河沙大约1500吨。

10. 长江拉沙的船多少吨

1959年以来，已大力兴建防风林带，引水拉沙，引洪淤地，开展了改造沙漠的巨大工程。

当代的毛乌素治理，有官民两种力量。民间自发治沙，企业投入治沙的事例比比皆是；政府方面则由宁夏、陕西、内蒙古三省区各自规划，国家林业部三北局审批并作指导。从上世代60年代开始至今，半个世纪的治沙努力，在剥除玄虚、损耗之外，实实在在做在地面的成绩依然非常可观。

21世纪初持续不懈的生态治理使毛乌素沙漠600多万亩流沙“止步”生绿。特别是历史上饱受风沙侵害的陕北榆林市，如今已建设成为“塞上绿洲”。静静的榆溪河流过繁华的市区，两岸杨柳葱郁；浩淼的红碱淖碧波荡漾，湖畔鸥鸟飞翔。

榆林市已在沙漠腹地营造起万亩以上成片林165处，建成了总长1500公里的4条大型防护林带，造林保存面积1629万亩，林草覆盖率由0.9%提高到25%。全市境内860万亩流沙有600多万亩得到固定、半固定，实现了地区性的荒漠化逆转。每年沙尘天气已由上世纪60年代至70年代的20多天，减少到不足10天。

陕西地跨黄河、长江两大流域，水土流失、沙化、荒漠化等生态问题突出，截止2005年仍有荒漠化土地4480余万亩。特别是地处陕北的榆林、延安两市，生态环境极为脆弱。榆林市长期遭受北来风沙侵害，市区榆阳历史上曾3次被迫“南拓”。如今，榆林市176万亩基干林带、150万亩农田林网和230万亩零散林地将昔日肆虐的黄沙牢牢锁住。

陕西省加大了生态治理力度，全省森林覆盖率由28.8%提高到31%。陕西省林业厅2005年6月份公布的土地荒漠化和沙化监测结果显示，与1999年相比，陕西省荒漠化土地面积减少189万亩，沙化土地减少30万亩，极重度、重度荒漠化面积减少1952万余亩。

20世纪60年代，榆林市郊半公里外就是寸草不生的流沙，而21世纪初50公里以内基本上看不到流沙了。许多当年的沙地，如今成了林地、草地和良田。在沙漠腹地，榆林市还累计新辟农田160万亩。 横跨宁夏、陕西、内蒙古的毛乌素沙漠，几乎是全国所有沙漠地区产生植树英雄最多的：宝日勒岱、乌云斯庆、殷玉珍、王果香、盛万忠、王有德、白春兰、牛玉琴、石光银……从“公社”时代的“劳模”，到个人承包沙地时代的企业家，栽下去，活下来的树是实实在在立在那里的，他们最终留在这片沙地上的成绩足以让人们改变对“毛乌素沙漠”的恐怖印象。

比如榆林定边的石光银，他用20多年时间，在63公里长的沙漠边缘种下6公里宽的一个绿带——这个“人进沙退”的速度，相当于清末同治年间流沙侵蚀榆林城墙速度的两倍多。