1. 修船价格手册任何一种行业都有一定的风险性,对于危险只是相对来说有高低之分。 修船工作如果有不好的方面,我觉得是要忍受长期的孤独和寂寞和一些无味预料的事情。 2. 修船价格手册931、进入“海事船舶进出港报告服务网”。 2、填写注册信息:注册时,填写船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码(MMSI码)、联系人姓名和手机号码、船舶营运证(非营运船舶不需要)等相关信息。手机号码为接收业务办理信息提示及验证的唯一途径,务必不要填错。 3、完成注册:勾选下方“我已阅读并同意”,点击立即注册,即可完成电子签证注册。 4、注册完成后的船舶,可通过海事电子签证服务网或者手机应用程序进行申报。按规定填写并提交船舶动态、货物装载、在船人员、规费缴纳等相关信息,等待海事部门审批。 5、海事部门审批完成后,船方要将船舶动态、货物装卸、在船人员等信息,以及审批结果和审批单号,准确记录在船舶签证簿中。 6、如对申报电子签证有不明之处,可查阅《手机短信签证程序用户使用手册》《海事电子签证服务网用户使用手册》或咨询各海事签证点。 3. 修船报价参照哪个标准(一)重置成本法估算。 1.重置全价的计算。造船成本可按原材料费用、配套设备费用、劳务费、管理费划分,不同类型的船舶各部分所占的比例不同。一般货船的原材料、配套设备、劳务三项成本费占总建造成本的90%左右。若以这三项主要组成部分为100%,则原材料费占26?33%,配套设备费45?52%,劳务费占24?26%。劳务费包含了生产工厂的直接工资、福利费、动力费、车间经费、企业管理费及生产制造专用费,除生产制造专用费外,其余劳务费一般以全船建造工时和工时单价之积求得。结合资产评估的要求,工们对船舶重置全价计算项目为: (1)材料费:P材=ΣPn×Un×(1+r) 其中,Pn为各主要材料数量;Un为各主要材料单价;r为其他材料占主要材料的百分比。 主要材料可按以下三项计算: 钢材=船舶空载排水量(吨)×钢耗系数(0.87-0.95)×钢材单价(元/吨) 焊料=钢材消耗量(吨)×焊材消耗系数(0.017-0.028)×焊料单价(元/吨) 涂料=船长×(船宽+型深)×每平米油漆重量×油漆单价(元/吨) (2)设备费:舾装设备(锚系、系泊设备、舵系、起货系统、救生系统等设备);轮机设备(主机、发电机、空压机、锅炉、泵和风机、热交换器、机修设备等设备);电气设备(通讯设备、导舫设备、其他电气设备)。 各项设备费可按船舶给出的主要设备清单,向造船厂、船用设备生产厂家查询。由于设备的重量与船舶的主机功率和船舶的建造尺寸有一定关系,可以通过设备的重置和经验统计的单位重量数据的价值确定设备费: 舾装设备重量=舾装重量系数×(船舶总长×型宽) 机电设备重量=主机重+其他机电设备重量=建造系数×(Hp/n)0.84+0.68(Hp)0.7 其中,Hp为主机最大额定功率;n为主机最大额定转数。 (3)劳务费=建造总工时(小时)×工时单价(元/小时) 总工时=船舶满载排水量(D)×工时船型系数(K)×船厂生产效率系数(α) (4)管理及生产专用费:管理及生产专用费包括设计费、生产准备费、专用设施使用费、船舶备品属具费等,可按[(1)+(2)+(3)]的8~10%计取。 造船成本=(1)+(2)+(3)+(4) 利润=造船成本×6% 税金=(造船成本+利润)×5% 资金成本=(造船成本+利润+税金)×贷款年利率×船舶建造耗用时间×50% 重置完全价值=造船成本+利润+税金+资金成本 船舶重置成本法核算中有关参数可参照船舶工业总公司颁布的《船舶产品价格计算标准》,结合向造船厂调研的数据确定。 2.成新率的估算。现代运输船舶的设计使用寿命一般为22?25年,目前我国财务制度规定运输船舶的最长折旧年限为18年。交通部1993年颁布的《老旧船舶管理规定》明确指出15?20年的散货船、木材船、集装箱船、客货船为老龄船,20年以上的上述船舶为超龄船。据资料显示,世界各国(地区)注销的船舶平均船龄多在20?25年之间。由以上分析结合资产评估对资产使用寿命的定义,可以认为对于散货船其使用年限定为20?22年较适宜。由于船舶资产价值量较大,不可按照“基本能正常使用资产,其成新率不低于15%”的框框简单确定超龄船的成新率,对于超龄船可结合具体船况和船舶运营单位的船舶退役计划确定1?5年的尚可使用年限。综上所述,用年限法确定船舶成新率的公式为: 正常船(船龄<15年) 成新率=(20年-已使用年限)/20年 老船龄(15年<船龄<20年) 船况较好,成新率=(22年-已使用年限)/22年 船况一般,成新率=(20年-已使用年限)/20年 超龄船(船龄〉20年) 成新率=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限) 除用年限法计算成新率外,还可结合打分法确定成新率。方法是将船舶资产分成船体、轮机设备、甲板设备、电气设备、通导设备五个主要部分,根据各部分的建造费用占船舶建造成本的比重,确定一权重。散货船可按35%、35%、15%、10%、5%的比例权重。各部分的满分为100分,根据五个部分维护修理及改造情况、运行状态等给出分值,分别与权重相乘即为成新率。运用打分法时,要考虑船舶营运情况、修理情况、设备更新情况对成新率的影响。 (二)收益现值法估算。 用收益现值法估算船舶的现行市场价适用于航线固定、货源稳定的船舶,尤其是班轮。方法是预计船舶在尚可使用年限内每年的营业收入(包括预测货运量和运价)和营业支出(港口使费、燃油费、机油费、船员工资、修理费、管理费等),通过计算净现金流量并按适宜的折现率折现而得到的现值即可认为是船舶的现值。 (三)市场法估算。 目前国际船舶市场已具有相当的规模,船舶经纪公司较多。船舶估值是船舶经纪人的经常业务之一。新船价格一般由买主和船舶制造厂家直接谈判以合同成交价确定。在二手船的交易过程中,买主考虑的价格因素就是二手船的船龄、技术性能和状态是否能保障该二手船在其剩余使用寿命内取得利润。世界海运的运量和运力之间的平衡关系是影响国际船舶市场上船价高低的主要因素。运量和运力之间的平衡是通过海运费这个杠杆来调节的。当运量大于运力时,运费就上升,船价也随之上升;当运力大于运量时,运费就下降,船价也随之下降。用市场法估算船价,可依据已成交的和被估船舶船龄、船型、载重吨等相似船舶价格由专业船舶估价人员估算,也可向船舶经纪公司寻价。 4. 修船价格手册模板散装货船、液化气船、油船都不需要配系固手册。 因为以上这类船舶所装的货物都不需要绑扎固定,所以,没有编写系固手册的必要。而且,船上也没有配备绑扎设备和绑扎工具。系固手册里面的内容就所包含有绑扎设施的布置和绑扎工具清单两大部分内容。也就无法凭空编写系固手册。 法律法规方面也没有要求这类船舶配备绑扎设施和绑扎工具,没有要求编写系固手册。 5. 修船价格手册怎么写收费计算式 工程造价基础业务咨询收费=计费基数×计量基准单价×服务内容系数×图纸降效系数×委托范围系数×工期调整系数×变更调整系数+计日工收费。 项目金额含单价收费及计日工收费。 单价收费为各专业收费累加计算,其中钢结构计费基数为钢结构吨数;由于存在委托钢结构清单编制及计价的情况,服务内容系数也需要。 计日工收费=现场工作天数×单价; 发布业务时不考虑变更,发布结束开启变更条件,最终收费价格为项目金额×变更调整系数。 (一)计费基数的确定 1、普通建筑、单独地库室内工程以建筑面积为计费基数,计算规则执行《建筑工程建筑面积计算规范 GB/T 50353-2013》; 2、别墅、小型建筑室内工程以单体建筑个数为计费基数,其中联排别墅按单元或两联排为一栋计算; 3、各种建筑类型的室外工程以项目总占地面积为计费基数。 (三)服务内容系数 1、单独委托计量,服务内容系数为1; 2、同时委托清单编制服务内容系数为1.15,同时委托计价服务内容系数为1.15,同时委托清单编制及计价服务内容系数为1.30; 3、单独委托清单编制按4元/条计取费用,单独委托计价按4元/条计取费用。 (四)图纸降效系数 1、有 CAD 图纸降效调整系数为1; 2、无 CAD 图纸降效调整系数为2。 (五)委托范围系数 1、整体工程委托(最小为单位工程),委托范围系数为1; 2、按户型、标准层、样板间委托,委托范围系数为3; 3、单独委托土建算量(不含钢筋算量)时,委托范围系数为1.2; 4、委托范围包括未体现在施(竣)工图中的设计变更时,委托范围系数为1.5。 (六)工期调整系数 1、标准工期 标准工期ST计算模型: 参数:建筑面积x(单位:万平米) 工程计量含图纸:ST含图纸 = 2.2 * sqrt(x)+2,向上取整 工程计量无图纸:ST无图纸 = ST含图纸 * 1.4,向上取整 单独编制清单或计价:ST计价=ST含图纸 * 0.8,向上取整 其中:钢结构工程按实际建筑面积适用上表的标准工期,别墅及小型建筑按每栋1.5万平米换算后的建筑面积适用上表的标准工期; 2、工期调整系数 工期调整系数A测算模型: T=要求工期 / 标准工期 A=0.25 * T^-2.322 + 0.75 (七)变更调整系数 由于图纸变更、范围调整、界面划分、新增需求等情况,引起修改模型或重新建模、修改清单及计价等重复工作,所承担的附加工作按下表调整系数额外收费:多次修改以附加工作量累加结果选取调整系数。 图纸变更调整系数M计算模型: x小于10时 M=1 x大于等于10时 M=0.085*sqrt(x-10)+1 (八)计日工收费 如要求咨询人承担现场核对或其他无法按本标准计费的工作时,执行计日工单价每人每天800元,并据实承担差旅住宿费。 说明及解释 土建计量不含钢结构工程,如委托范围包含钢结构计量,基准单价为3.0元/吨; 土建计量包含建筑图纸装修做法表的一般装饰装修工程,如单独设计的装修图纸执行建筑装饰装修工程相应标准另外计费; 豪华装修指按四星级以上酒店装修标准设计的工程; 消防工程指室内消火栓系统、消防喷淋系统、防排烟系统、气体泡沫灭火系统、火灾自动报警及消防联动系统等; 智能化工程指综合布线系统、安全技术防范系统、建筑设备监控系统、广播会议系统、背景音乐系统、智能化集成系统等; 室外设施指道路、水电沟槽、广场、停车场、场地硬化、边坡支护等; 附属建筑及室外环境指车棚、围墙、大门、挡土墙、绿化、景观等; 小型建筑指建筑面积小于1000㎡的工程。 造价人接私活收费 如果你在接私活的话,肯定会有一定的参考标准,首先说明的是,这个也并非一定的“标准”,只是一般情况而已,实际当中有可能会比这高,也可能会比这低,有些收费也是同造价咨询公司的一样的,所以仅供大家参考而已。 一、工程预算、标底、工程量清单编制、投标预算书、工程量清单报价: 1、土建安装工程200万元以下总造价 3‰~5‰不少于2500元,抽钢筋另计; 2、土建安装工程300万元以下总造价 2.5‰~4‰抽钢筋另计; 3、土建安装工程500万元以下总造价 2.5‰~~4‰抽钢筋另计; 4、土建安装工程500~2000万元总造价 2.5‰~4‰抽钢筋另计; 5、土建安装工程5000万元以下总造价 2.5‰~4‰抽钢筋另计; 6、土建安装工程5000万元以上总造价 2‰~4‰抽钢筋另计; 7、装饰工程预算总造价 3‰~5‰不少于3000元; 8、园林建筑工程预算总造价 3‰~5‰不少于3000元,抽钢筋另计; 9、绿化工程预算总造价 3%~4‰不少于3000元; 10、项目估算、概算总造价 2‰~4‰不少于3000元; 11、电气安装防雷工程预算总造价 2.5%~3‰不少于3000元; 12、消防给排水、暖通预算总造价 2.5‰~3‰不少于3000元。 二、项目全过程造价服务 项目总建安投资额的2%~5% 。 三、工程结算服务 1、结算审核基本服务费 (1)结算总价1000万元以下总造价 2‰~4‰不少于3000元抽钢筋另计; (2)结算总价1000万元以上总造价 1‰~3‰抽钢筋另计。 2、结算审核奖励费 8%~20%以增减额为基数,双方商定。 3、装饰工程结算总造价 3‰~1% 不少于 3000元。 4、消防给排水、暖通结算总造价 3‰~6‰不少于 1000元。 5、电气安装防雷工程结算总造价 3‰~6‰不少于 1000元。 四、钢筋工程量计算(抽钢筋) 500吨以上 5~8元/吨不少于2500元 ,核对另计。 五、景观设计收费 各项收费标准为参考费率,双方根据工程项目具体情况协商确定服务酬金。 收费标准: ? 15 元/ ㎡(景观面积 5000 ㎡以上) ? 25 元/ ㎡(景观面积 500 ㎡以上) ? 30 元/ ㎡(景观面积 500 ㎡以内) ? 35 元/ ㎡(别墅庭院景观) ? 50 元/ ㎡(屋顶花园) 六、建筑设计收费 各项收费标准为参考费率,双方根据工程项目具体情况协商确定服务酬金。 收费标准: 1、别墅建筑设计:2万元~20万元/栋; 2、四、五星级酒店,宾馆 ,及类似等级的夜总会,高级会所,高级餐厅,高级公寓.别墅.高级美容院,豪华游轮,轮船,音乐厅,室内园林绿化等项目装饰设计: (1) 160 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内) (2) 140 元 /m2 (建筑面积 3000m2 以上) (3) 120 元 /m2 (建筑面积 8000m2 以上) (4) 100 元 /m2 (建筑面积 15000m2 以上) (5) 80 元 /m2 (建筑面积 15000m2 以上) 3、三星级酒店 , 宾馆 , 及类似等级的影剧院 . 办公楼 . 公寓 . 游乐场 . 俱乐部 . 航空港 . 咖啡厅 . 酒吧 . 营业厅 . 商场 . 室内园林绿化等项目装饰设计: (1) 140 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内) (2)120 元 /m2 (建筑面积 3000m2 以上) (3) 100 元 /m2 (建筑面积 8000m2 以上) (4) 80 元 /m2 (建筑面积 15000m2 以上) (5) 70 元 /m2 (建筑面积 15000m2 以上) 4、二星级酒店 , 宾馆 , 及类似等级的影剧院 . 办公楼 . 公寓 . 游乐场 . 俱乐部 . 航空港 . 咖啡厅 . 酒吧 . 营业厅 . 商场 . 室内园林绿化等项目装饰设计: (1) 120 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内) (2) 100 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内) (3) 80 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内) (4)60 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内) (5) 40 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内) 5、售楼中心、样板间设计:100 元 / 平米; 6、普通家居室内设计:40 元 / 平方米。 6. 中国修船价格指引(2016版)普通修理人员比当地的平均工资稍高一些,如果水平高的一般年收入10万-100万吧,当然也要看修理的行业,像液压系统、调速器、电气自动化这些方面的收入相对较高,现在市场不好,要价高了船东就不修了,所以像现在高水平的修理电气自动化的,年收入在10-50万吧 7. 修船价格2016下载目前所有的顶级战舰都可以通过玩游戏来获得,不过不花钱想玩满级船很困难,其实我觉得研发舰船的经验还是次要的,主要是里面的游戏币太难搞了,除了买船以外,高级船的维护费用是相当高的,一局游戏你不能存活下来或者没有击杀1个对手,游戏结束以后获得的游戏币相当少,可以说是修船都不够,你只能通过玩低级船来补充 8. 修船价格手册图片制作修船厂需要材料木头、石油和石灰岩,木头可以通过木材合成,石油则需要制作石油点并添加燃料。 |
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