1. 船员的工作在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。 在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,普通海员有机工、水手、厨师等。 一、管理级 1、船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务, 2、大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。 3、轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。 4、大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。 二、操作级 1、二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。 2、三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。 3、二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。 4、三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 三、支持级 1、水手长:俗称水头,在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。 2、水手:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 3、机工长:俗称机头,是船舶轮机部的普通船员,在大管轮的直接领导下,负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的清洁和日常维护保养工作。 4、机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 5、厨师:负责船员的伙食工作。 2. 船员的工作是什么海员 海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。 高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。中文名 海员 外文名 Seaman,Seafarer 类 别 职业 特 点 海上工作人员 分 为 高级海员和普通海员3. 船员的工作性质海员证不是职业资格证书 1.海员证的性质 海员证是由中华人民共和国海事局统一印制并签发的中国海员出入中国国境和在境外使用的有效身份证件,是海员的专用护照。它表明持证人具有中华人民共和国国籍,其职业为船员。 2.海员证的签发对象 海员证签发给在中国籍国际航线船舶和在外国籍船舶工作的中国海员。 3.海员证的有效期: 长期海员证:5年 中期海员证:2年或3年 短期海员证:18个月或12个月或6个月或3个月 4.海员证的收回及注销 海员更换服务单位时,应由其原劳动或人事关系所在单位或排除单位在办理其调离首先时收回海员证,并在3个月内交办法海员证的海事局注销。 4. 船员的工作总结一、工作情况概述、工作目标的完成情况二、工作态度、工作纪律等三、不足、努力方向 5. 船员的工作服首先,每条船发放的东西是不一样的,有的还是按月发放,有的没存货,所以自己要先带一点。 吃:茶,咖啡,尤其机舱,赶上抢修要提神的,烟带一条,海关封库,开航才能卖,全维生素片,南北线就不用了,中日韩都可能因为省伙食断蔬菜,手纸也备一卷,人不熟去要也麻烦。治感冒拉肚便秘上火外伤的常用药,因为医疗间里可能能找出下水那年的药... 穿:铁头低帮工作鞋,大小以不用系带直接穿拖为宜,因为船上没人系鞋带,都是直接穿...工作服一身,前边说了,可能没号,可能没有...逛衣选择,春秋穿的外衣尽可能可以作为冬季内部保暖衣物,比如春秋穿的运动裤冬天可以当绒裤,这样可以大大减轻行李重量。针线,猴松紧带,发的工作服大了怎么办?不要改裤腿,只要在裤脚缝线里穿条松紧带就搞定。 住:被褥大衣都是可能是前一个人留下的,规矩是给你洗完了,不过一般洗完了也会睡一晚,洁癖自己带床单被罩。毛巾洗衣粉洗头水香皂拖鞋牙刷指甲刀之类的,因为一般弟兄混得不错下船时房间都会被“扫荡”,不会给你剩啥,拖鞋要买洞洞鞋,夏天下地还能穿。 行:一个行李大包,一个双肩,冲锋衣徒步鞋(压胶的!带抓绒内胆,一衣多穿),下地时间有限,下雨也要下。双肩下地方便,走航时放钱水吃的,万一弃船,有边走边吃喝(我以前公司有条船在日本被渔船撞了,等救援时所有人都在甲班吃喝(๑><๑))。 娱乐:带不带笔记本随意,反正现在手机也很好玩,多存电子书,电视剧,动作片不用担心,有时是(●—●)。 剪个短头发 6. 船员的工作环境和条件您好,航运在线小编来回复您的问题: 船员的条件: 1.身体健康、年龄适宜。 2.具备做海员相关的证书,比如大证、四小证、服务簿、海员证,健康证等。 海员在船上值班,休息,总体看不是很累的。 7. 船员的工作在哪里找优先考虑当然是国企,比如中远,中海这些,毕竟国企有实力保障,而且整体待遇比小公司要高很多!私人的小公司最好别去,连续几个月拖你的工资不发都有可能。不知道你培训的是高级还是普通的,因为现在国企和大公司都不招普通船员了,普通海员都是以基地或中介劳务的性质在船上干!并且,在一般的地方海校读高级海员的毕业生都很难进去!!当然,你要是有能力的话,就进外国的公司,比如马士基这些,那个待遇跟国内公司绝对不是一个档次的。 8. 船员的工作时间整体看船员工作还不错。 首先,从公务用船的船员工作的优缺点来看。 优点: 1、在船上吃穿不用愁、包吃包住 2、工资稳定、各种补贴,只要你肯努力,升职空间尚可 3、到处游历,体验各地风光 缺点: 1、船上生活单调、网费较贵流量300多元1G,无法陪伴家人 2、远洋在航长,假期不含五险一金 3、升职需以海龄作为依据,会比较慢 4、船程较长,跨越经纬度,需倒时差;新鲜蔬菜、水果、肉类及时供给不上 5、遇到海上较为颠簸的情况容易出现晕船 其次,大部分船员的工作时间: 开船:大副、二副、三副:4对4倒 (靠港:二副、三副:6对6倒) 值班:大管、二管、三管:4对4倒 轮机员:早8晚5 普通船员:每天早8晚5,完成各部门领导分配的任务或进行船舶的保养即可 工作时长上大部分船员的工作时间相对来说比较宽松,但是公司不一样管理体制也存在差异,再加之不同的工作种类以及船员的体验感不一样,船员间对工作是否辛苦的评价是不一的。除去工作时间外船员可以根据自己的时间安排休闲娱乐活动,大部分船舶上有篮球场、健身房、棋牌室等配套,所以船上的生活相对来说也没那么乏味。 最后,一起来看一下船员靠港后的生活 船舶靠港后船员是不用搬运货物的,有专门的人员进行货物搬运,趁这个间隙,休息的船员往往有以下几种选择。 1、进行旅游活动,到附近的博物馆逛逛体验一下当地的人文历史或到公园散散步看看绿色放松一下心灵,缓解一下长时间在海上的视觉疲劳。 2、做个全身心放松的SPA是众多船员的不二选择,缓解长期航行的疲劳感,以更好的状态准备接下来的工作。 3、购买当地特色。船员靠港后可在当地购买当地特色或免税店购买国际免税奢饰品、化妆品,奖励一下自己这段时间以来的辛勤工作和表达对家人的惦念的不二选择。 9. 船员的工作内容普通人当海员的条件是: 1、18至35周岁; 2、初中及以上文化程度; 3、身体健康,符合海员的基本条件; 4、需要有水手证、海员证、海员服务簿和健康证。海员的工作职责是: 1、领导全体船员贯彻国家的方针政策、法令法规和公司下达的各项指示和规定; 2、保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海与运货; 3、严守国际公约和地区性规定,承担应尽的国际义务; 4、遇到应急情况时,稳妥处理各项事务。 10. 船员的工作单位怎么填是行政单位,其职能是: 1、统一管理水上交通安全和防治船舶污染; 2、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理; 3、负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理; 4、管理通航秩序、通航环境; 5、管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信; 6、组织实施国际海事条约; 7、负责有关海事业务、国际组织事务和有关国际合作与交流事宜; 8、组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划; 9、承办交通运输部交办的其他事项。 11. 船员的工作怎么样真正的船员工资确实有这么多,但是工作很辛苦。船员哪怕水手服务生都要考证的,不是随便能招的。。。另外58同城就没靠谱的招聘。 不要考证能上船的只有渔船,那种太苦了不是一般人能吃得起的,上万并不多。 |
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