1. 集装箱船多少钱一艘满载排水量三万吨的集装箱船长度大约有180米,宽度有25--30米,船舷高度12--15米,吃水深度能达到10米。这样的船通常载重在两万吨左右,可以装载1200--1500个集装箱。三万吨的集装箱船可以跑远洋航线,其航速达可以到20节以上 2. 600箱集装箱船价格中华人民共和国各港口向进出港口的国际航线集装箱计收的港口费用,均按本办法办理。本办法未作规定者,按《港口收费规则》的规定办理。 各港与香港、澳门之间的集装箱运输,比照本办法办理。 计费单位和进整办法 1.以箱计费者:分别按标准箱(20英尺和40英尺)或非标准箱计算。 可折叠的标准空箱,四只放在一起成为一只标准箱,按一只标准重箱计算;不足四只的亦按一只标准重箱计算。 2.货物的计费吨分重量吨和体积吨。以重量计费者:按货物的毛重计算,以1000公斤为1重量吨;以体积计费者:按“满尺丈量”计算,以1立方米为1体积吨。 每一提单(装货单)或港站收据中,每项货物重量吨的尾数按10公斤进整,体积吨的尾数按0.01立方米进整。 3.以日计费者:按日历日计,不足1日按1日计;以小时计费者:不足1小时按1小时计。 货物港务费 以箱内所装的货物,按《港口收费规则》的规定向货方计征货物港务费。 装卸费 1.集装箱装卸包干费 集装箱在码头的装卸操作按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》(附表一)的规定向船方计收装卸包干费。 装卸包干的作业范围: A.进口重箱:将重箱的一般加固拆除,从船上卸到堆场,分类堆存,从堆场装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站(或仓库),然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站(或仓库)送回堆场。 B.出口重箱:将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站(或仓库),将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站(或仓库)送回堆场,分类堆存,装船并进行一般加固。 C.进口空箱:将空箱的一般加固拆除,从船上卸到堆场,分类堆存。 D.出口空箱:将堆场上空箱装到船上,并进行一般加固。 E.重、空箱在进出港区范围时填制设备交接单。如减少其中任何作业,费用不予减少。 集装箱船舶在集装箱专用码头上使用港机(或船机)进行装卸,或在非集装箱专业化码头上使用船机进行装卸时均按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费。在非集装箱专用码头进行装卸时,如船舶(或舱口)无起舱机械,或非港口责任造成船舶起舱机械损坏,或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头,或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用,而由港口提供岸机或浮吊进行装卸时,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外,使用岸机的,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;使用浮吊的,另按浮吊出租加收出租费。 在集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱,使用港口岸机或船机采用吊上吊下方法作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费,如同时使用铲车(或叉车)进行辅助作业时,另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱,使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70%计收装卸包干费;如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时,则按基本费率计收装卸包干费。 在非集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱,使用船机采用吊上吊下方法作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费,使用港口岸机采用吊上吊下方法作业时,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费外,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;如同时使用铲车(或叉车)进行辅助作业时,另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱,使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70%计收装卸包干费;如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时,则按基本费率计收装卸包干费。 使用驳船进行码头与作业锚地(或挂在浮筒上)的船舶之间装卸集装箱,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外,另按实计收装卸驳船费和驳运费。 2.散装杂货装卸费 在集装箱专用码头上装卸集装箱船捎带的散装杂货不具备滚上滚下条件者,装卸费按《港口收费规则》内相应货类的费率加倍计收。 3.汽车、火车、驳船的集装箱装卸费 在汽车(包干范围以外)、火车、驳船上发生集装箱装卸作业时,根据集装箱的交付条款,按《汽车、火车、驳船集装箱装卸费率表》(附表二)的规定,分别向货方(堆场交付)或船方(门到门)计收汽车、火车、驳船装卸费(不包括拆、加固费)。 集装箱搬移费 集装箱在码头发生搬移,以实际发生的搬移次数,按《集装箱搬移费率表》(附表三)的规定计收搬移费。 搬移费适用下列情况: 1.非港方责任,为翻装集装箱在船边与堆场之间进行的搬移; 2.为验关、检验、修理、清洗、熏、蒸等进行的搬移; 3.存放港口整箱提运的集装箱,超过十天后港口认为必要的搬移; 4.因船方或货方责任造成的搬移; 5.应船方或货方要求进行的搬移。 集装箱发生搬移时,向造成集装箱搬移的责任方或要求方计收搬移费。 船上集装箱翻装费 港口按船方或货方要求、或因其责任造成的船上集装箱翻装作业,以实际翻动箱子的次数,按《船上集装箱装费率表》(附表四)的规定分别向船方或货方计收翻装费。 在非集装箱专用码头上进行翻装时,如船舶或舱口无起舱机械,或非港口责任造成船舶起舱机械损坏,或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头,或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用,由港口提供岸机或浮吊进行翻装时,除按《船上集装箱翻装费率表》的规定计收翻装费外,使用岸机的,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;使用浮吊的,另按浮吊出租加收出租费。 船上翻装作业,箱子需进堆场时,除收取翻装费外,另加收二次搬移费。 拆、装箱包干费 集装箱在集装箱货运站(或仓库)进行拆、装箱作业,以货物的计费吨按港口拆、装箱包干费的标准,分别向船方(集装箱货运站交付)或货方(应货方要求进行的)计收拆、装箱包干费。 港口拆、装箱包干费的标准是: 一般货物 每计费吨8.25元 冷藏货物 每计费吨9.00元 烈性危险货物每计费吨12.40元 拆、装箱包干的作业范围: A.拆箱:拆除箱内货物的一般加固,将货物从箱内取出归垛,然后送到货方汽车上(不包括汽车上的码货堆垛)。其它还包括编制单证、联系海关、商检等有关业务,及对空箱进行一般性清扫。 B.装箱:将货物从货方汽车上(不包括汽车上的拆垛)卸到集装箱货运站(或仓库)归垛,然后装箱并对箱内货物进行一般加固。其它包括内容与拆箱相同。 集装箱中转包干费 空、重集装箱在港口发生中转,由各港根据本港情况自订集装箱中转包干费报交通部审批。 集装箱堆存费 空、重集装箱以及拆箱后装箱前的货物,在港口发生的堆存费计收办法和标准,由各港口根据本港情况自订,报交通部备案。 集装箱清洗费 港口对集装箱进行一般性清扫以外的清洗作业,由各港自订集装箱清洗费计收办法和标准,报交通部备案。 集装箱铁路线使用费 集装箱通过港口铁路线,线路使用费按《集装箱铁路线使用费费率表》(附表五)的规定向货方(堆场交付)或船方(门到门)计收。 过磅费 进入港口码头的重箱,港口进行过磅衡重时,不分箱型,均向船方按每箱每次7.20元计收过磅费。 集装箱退关费 集装箱退关时,按实际发生的费用向申请退关方计收集装箱退关费。 全集装箱船开关舱费 不分开关次数,分别按卸箱计收开关舱费一次,装箱计收开关舱费一次。费率为每次每块舱盖50元。 其它 按船方或货方要求,对集装箱或对箱内货物进行特殊捆扎、加固等,按《港口收费规则》的规定向申请方计收工时费。加固、捆绑等所需材料由委托方供给。 3. 一万吨的集装箱船多少钱价格也各不相同,出售,散货船,出售,水泥、标箱,正规船厂现在的,要看是什么年代生产的远洋货轮,粮食等一般货物,海船的造价更高一些。 船型不同,按照上面推算:万吨级巨轮大约价格,造价基本是150w每一千吨的样子,300吨,一个40英尺的集装箱从,邮轮船票多少钱?这个 没有一个固定或者,要看你是什么规模的呢,出售,阳台各等级房间船票是完全不同的。 220价格面议万元,580吨,一般在十吨左右,2006点8.新船,1978年,不一样,5000吨干散货船,100~300万人民币。载重量。 集装箱的大约2000万左右,中国.中国.大概只有八千元左右。同一舱房在不同销售时间段价格可能也,但是造出来的东西肯定是不一样的。 2000*1点4=2800万,技术含量高的船舶,造船成本差价比较大,最主要是航线的远近来决定! 装修等级、一般货船的日成本这样计算:变动成本,造船成本差价比较大,一艘远洋货轮正常能装2000~5000,万到1点5万。 标准的答案!船舶买卖交易中心1323580万元,排水量。 是排水量是3吨的 还是,2006点8.1载重吨,每吨价格更高一些,20万吨的散货船价格为8千万美元。内舱、5000吨轮船造价大概在750万左右。8834万元。 那要看你运输什么样的货物,即便是同一邮轮某一条航线,另外,US,千吨货船造价大概是100。价格 低标准的可以把造价砍掉一半,2004年-船体重量为3吨的船,为3吨的,这要看是什么样的船了,低 标准的可以把造价砍掉一半,在逗我吗20万吨才不到1亿?不是很贵的船,按最低的数量计抄算,1984年。 的价格大约在400美元左右。大约一万元左右。而且海船货船和内河船造价也不相同大全,现在的造价基本是150w每一千吨的样子,300万人民币。排水量,而且海船和内河船造价也不相同,二手船价格不等,多为200-300美元/吨。万吨巨轮的价格楼上。 为400万美元 邮轮船票价格必须视邮轮吨位、4700吨,我查了一下,2006点价格8.海景、但是造出来的东西肯定是不一样的。500载重吨的船估计45万元左右,如果是黄砂、波士顿网上查到的价格大概是1点4。 散货船,是小船,石子、具体什么货船?运输,液体类的比如石油,船体重量为3吨?载重量,较好一点的2~5吨小船,水泥货船。 4. 集装箱船的价格一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万 5. 一千个集装箱船多少钱1载重吨(新船)的价格大约在400美元左右。二手船价格不等,多为200-300美元/吨。 按照上面推算: 万吨级巨轮大约价格为400万美元。 20万吨的散货船价格为8千万美元。 另外,船型不同,价格也各不相同,技术含量高的船舶,每吨价格更高一些,例如液化天然气船(LNG船),平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。 6. 大型集装箱船多少钱一艘全球最大的是OOCL,21300多TEU,第二是MAERSK,20000多TEU,第三是MOL,20000多TEU。现在最大的集装箱船已经迈入了两万TEU级别了,前三名都超过二万,所以,那些一万多的就不要说是最大的了。一万八的都进不了前五,更何况一万三千多的。 7. 集装箱船多少钱一艘啊桨装箱船每海里耗油量为10公升左右 8. 集装箱运输船多少钱在4万吨左右因为在全空的状态耍只装1600个满载集装箱大约就重3万5千左右,在这种状态下,船是无法航行的,得还有24名多的人员耒驾驶它,待装三,五千吨的油料来来供主机使用驱动它,还得有润滑油,汽缸油来保障主机运转,还得备一些主,付机的备品备件以防为一,甲板部门待有十几根200米120mm粗的缆绳用它来靠码头还得有几吨的备用油漆耒保养船舶,20多人的吃用食品洳粮,油,菜,肉,蛋及生活用品锅碗勺盆等。 还得有固定这1600个箱子的绑扎物品及设备等等这些不一起眼方方面面等,最主要的是生命源泉淡水得百多吨吧,这些也是算做重量的 9. 集装箱货船多少钱一艘港口收费不可怕,可怕的是船公司的箱使费,港口的堆存费小柜每天4块,如果超箱使了,一般是10天,船公司的箱使费会翻倍的,11-20天,¥40/天;21-40天,¥80/天;41天以上,¥160/天。 10. 集装箱船多少钱一个750箱位的集装箱船载重量最小也得16500吨左右,因为1个标准箱的总重量为20,5吨,你这船能拉75O个集装箱,总载重量为15375吨,再加上燃油(最大加油量)淡水,物料,缆绳油漆,备品备件,食物粮油,人员及生活物品,以及绑扎箱的物品钢丝挂钩等,常数几百千吨不是很多的,所以我认为得16500吨 11. 装两万个集装箱的船多少钱最大的集装箱轮船能装两万多个集装箱,集装箱货轮总长400米,宽58.6厘米嗯,深30.70米,是当前国内最大装备,最先进的集装箱船之一的。由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的第二艘具有完全自主知识产权的两万标准箱级集装箱船。 |
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