1. 船公司客服工作内容

货代船公司客服就是个三陪。作为“三陪男”，告诉你海外公司及合资公司面试考核要求。

首先就是双语沟通能力，一般要求你用英文自我介绍，还有给你OOCL的客户宣传单，让你翻译一下。

其次考你海运相关知识，比如说海运条款，集装箱柜型，海运目的港，看看你知识面是否广泛。

再就是问你的职业规划，以及你为什么要从事这个行业。

这个都是必问题目。

首先还是英语要过关吧，去OOCL的主页看看他们的英文版网页，去熟悉一下他们的主营业务。对你帮助非常大。

另外一个会考核你的就是你对客服的理解。

客服就是三陪，这就是我的理解。说话要转弯，不能顶撞客户，要有理有据。做事说话要聪明，会随机应变。

这是三陪客户的基本要领。希望你面试成功。

2. 游船客服的工作职责

会有行程记录。从珠海九洲港坐船回深圳蛇口，20号行程卡出现中国香港，可以直接给电信运营商打人工客服，中国电信的卡，人工客服小姐姐立刻帮忙登记，不到2小时，就把错误的行程去掉了。

3. 船公司客服工作内容有哪些

简介：珠海市亿航外轮船舶物资供应有限公司位于珠江口西岸的核心城市珠海。　　地址：珠海市南水镇南港路8号荷包综合楼B栋102、103号商铺　　成立时间：2009年07月24日在珠海工商局注册成立，注册资本为50万元　　在公司发展壮大的8年里，我们始终为客户提供最好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营船舶伙食供应，船用物料，快艇锚地接送（船用配件/人员），船用配件报关/代送上船，车辆租赁等等珠海市亿航外轮船舶物资供应有限公司主要经营船舶伙食供应，船用物料，快艇锚地接送（船用配件/人员），船用配件报关/代送上船，车辆租赁等等法定代表人：蔡小贤成立时间：2009-07-24注册资本：50万人民币工商注册号：440404000002458企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：珠海市南水镇南港路8号荷包综合楼B栋102、103号商铺

4. 船公司客服工作内容怎么写

1、业务：负责揽货，这个应该不用解释了2、操作（客服）：负责把业务揽进来的客人的货跟下去，订舱、截数据、报关、商检什么的都是他们负责，而且客户有什么疑问都找他们3、商务：向外找一些优势的船公司报价，客人来询价，业务手头上没有价格的时候，也是由商务帮忙找比较合适的价格，再由业务对客户报价格，等等4、财务5、跑单：负责到合作的船公司、同行那边拿财务的发票、进仓单等等数据，再交由操作或者商务6、网络（这个有些公司都没有的）：负责公司的内部网络、员工电脑的维护、公司系统的维护、对外推广等

5. 船公司的客服的工作

航运英语就业方向毕业生主要就业去向为外贸运输企业、进出口公司和国际、国内代理公司等，就业岗位包括：货代员、跟单员、报关员、外贸员、船公司客服、船代或货代公司文件制单、船代外勤、船代调度、船公司和货代公司海外销售代表、货代公司海运操作员等；

经贸英语方向毕业生主要就业部门为外资、外贸公司，企事业单位的涉外部门等，就业岗位包括：外贸专员、外贸业务员、外事助理、外事接待、涉外商务文秘、商务翻译、业务员、助理电子商务师、国际商务单证员等。就业前景不错。

6. 船务公司客服工作

很好。

景航船务(大连)有限公司办公室地址位于 辽宁省大连保税区观海园（港湾观海）451号1009室，于2021年03月22日在工商局注册成立，注册资本为600万元。

在公司发展壮大的1年里，我们始终为客户提供好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。

我公司主要经营许可项目：国内船舶管理业务一般项目：海洋船员事务代理代办服务，国际船舶管理业务，国际船舶代理，从事国际集装箱船、普通货船运输。

7. 船公司操作的工作内容

首先恭喜你。在港口能做上调度很不容易，也很有前途。调度计划员最重要的工作就是排船，刚开始的时候可能不用你排，你这方面要跟老人儿学习，看他们是怎么运作的，你可能就是接受一些个货主或者broker或船代的电话问船期的，耐心告知就行了。

另外可能每个调度员跟一条船，船走之前你都要关注船舶装卸情况，以便排船。

最重要的是要跟老人儿，尤其是领导处好关系，不求有功，但求无过，年轻人，多干点没坏处。希望你能有所成就。

8. 船公司工作流程

1接船前阶段

公司一般在新造船舶的试航前派出技术过硬的干部船员到船厂参加接船工作。新船的接收是一项艰苦而复杂的工作，如何接好新船，是船舶在今后能否正常营运的关键。那么我们在交接船前必须要学会操作和管理船舶设备，以便在接船后可以立即开航投入营运。接船期间，要求接船船员要有较高的责任心和耐心，各设备主管要虚心向厂方安装该设备的技术员以及设备厂家的工程师学习，并详细阅读说明书和研究图纸。现场对照设备，使自己熟悉其性能、基本原理、操作方法、特点及注意事项，有不懂或不清楚的地方及时与厂方技术人员沟通请教，直至弄清楚为止，否则会给接船工作造成困难。

接船船员在整个接船过程中，是在监造组的领导下工作的，有问题应向监造组汇报，不要直接与厂方发生关系。在熟悉检查设备时，由于设备正处于安装调试中，船员不应擅自动用、测试船上的各种设备。如确实需要，应事先与监造组联系并征得船厂有关人员同意，以免发生意外。每天各主管将所发现的缺陷作好记录，以书面形式交给监造组协调解决。船舶在坞期间，要重点检查核对水下设施，如海底阀箱、计程仪和测深仪探头、各水舱海底阀门等的位置以及安装是否正确，否则船舶下水后，就很难检查了，会给将来的工作造成被动。

2试航阶段

船上的设备基本安装、系泊试验、船体的舾装工程等工程全部完毕后，开始试航。试航是按照船舶建造合同及船舶技术规格书的要求编制的船舶试航大纲进行的，试航前召开厂方、监造组、船员等参加的试航前会议，船舶试航是船员初次熟识机器设备功能、工况及操作方法的机会，非常重要务必要高度重视。主要设备厂家都会派出服务商在船。试航期间人员很多，参加试航的人员有100多人。

厂方会列出各项目负责人的名单及项目试验的时间安排，船员要掌握各自所主管项目的试航时间安排，到时主动去参加自己所主管设备的试验，充分利用短暂的试航时间来熟悉了解和掌握本轮的基本技术状况。主要的试验项目有：主机试验(无人机舱、机动用车、应急操车)，失电试验，舵机试验，锚机试验，船速试验，加速试验，旋回试验，惯性试验，抛锚试验，压排水试验、烟雾报警试验，操舵试验，应急操舵试验，通导设备试验等等。船舶试航期间的试验项目均由船级社验船师进行严格检查确认。在各项目的试验中，所有设备的操作由船厂安排专人负责进行调试，我们要留意厂方人员的操作步骤，要看仔细，如有疑问可以随时向主管责任人提出，请求解答，对仍不明白的地方详细记录，以备后查，直至得到准确的答复和完全理解。对有问题的设备，作好记录，写出整改建议，汇总以后交给监造组，会同船厂协商解决。

试航前，船厂会加部分燃油和化学品以供试航之用，数量不多，船厂加油时，轮机人员最好在现场，因为这是熟悉加油系统的最好机会。交接时，船员会同船厂有关人员测量船存的燃油、滑油的品种、数量和化验报告。交接前后，船东会安排加油，船长要向船东和代理确认加油港和加油数量，提早做出加油计划和加油安排。特别注意的是在加油前，应确认管路的阀门是否打开或关闭、试压时的闷板是否已拆除、管头接口螺丝是否都已紧固，防止跑油造成污染事故；提前检查确认各个油舱的真实总深、容积和计算修正方法。

3

交接阶段

船舶在交接前几天，按合同船厂要给船上配物料备件，同时公司也要给船上配供物料和备件。由于供给的东西太多加之船员又少，船舶应当组织安排人员集中精力清点好物料备件，核对是否与清单相符，确认数量、质量和型号，确认后签字验收。尽可能要求供应商将物品放入船上仓库，尤其是关键性备件清点后应入库加锁。

厂方会提前要求船长接收各类证书、图纸，这些资料都存放在船厂技术科。在验收文件资料时要精细，如产品证书、设备说明书及图纸的验收，务必逐项查对，不怕繁琐，发现资料证书残缺、不全、不符，及时与厂方交涉，确保文件资料齐全。船舶证书由船级社验船师交给监造组再交给船长，船长要仔细核对证书的每一项内容。

一切工作就绪后，举办交接命名仪式，由船东和船厂双方领导签字，并由船东领导现场对该轮命名，至此，该船交由船东管理运营。