一、大连招聘出海船员普工很多都是骗人的,就是给你骗到一个小岛上,每天干十几个小时的海上工作,还扣下你的身份证,根本吃不了那个苦。工资也不是每个月都发。大连晚报已经登过这样的事情了。 二、大连远洋招聘出海工作这个很难说,要看是多大的船,是什么船。大型的远洋捕捞船,出海走的很远,一般就是几个月。小一点的私人渔船,有的也是很多天不靠岸,有补给船在海上补给,同时海上就收货。只有天气不好时才回港。具体回港时间只能问船公司或渔船老板。 三、大连远洋渔业招船员我来为您解答这个问题 出海打鱼招聘是靠谱的。 现在的出海打鱼都是有劳动合同的,就是工资 时间的长短,距离的远近都在合同上体现。应聘最好是找有中介的那种,最起码有个第三方约束,现在舒心的工作不太好找,老板想找用心的员工也不好找,遇到就是缘分,相信你们成功! 四、大连远洋船员招聘信息楼主你好!现在市场不景气,如果是普通船员在家要等比较久,半年以上。上船都是公司通知的,不是申请。 五、大连出海船员朋友,你说的船电是指船上的电机员吗?还是做电工呢?两者工作性质没啥区别,区别在于工资上 ,有很大的差别。 不知你是跑国内还是跑远洋,国内最多配个电工,有很多还是其它职位的人员兼 职电工,如果是远洋的话,电机员一个月有2万+。上船必需要有四小证,你是做电机员的话还要 有电机员证,你问的出海一次多长时间,那得看你跑国内还是国外,国内和东南亚航行时间都不 长,最长的一周,就可靠港,(抛锚除外)。国外的话,少则个把月,多则几个月,这个要看航线 来定。如果你是在国内的船上做电工的话,最多4--5000了。六、大连远洋出海捕鱼招工招聘条件大致如下: 1、年龄:年龄18到40周岁; 2、学历:中专及以上学历; 3、身体条件:无口吃、无平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准; 4、视力:无色盲,无色弱,水手裸眼视力不低于0.8,机工裸眼视力不低于0.5; 5、工作勤奋认真并接受工作环境:能吃苦耐劳、工作认真、有集体团结精神,能接受海上工作环境。 七、国际远洋货轮海员招聘信息大连一、人员要求: 1、年龄不小于18周岁,不大于35周岁;初中及以上文化程度。 2、身体健康,符合海员的基本条件(无残疾、无传染病、听力正常、身高在1.65米以上、双眼裸视水手在5.0以上、机工在4.8以上,无色盲及色弱,肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原阳性者不能报名)。 二、报到: 1、报到时学员必须持有本人身份证及相应的学历证书(原件)。 2、报名及收费:先在所在地负责招收人员处报名,缴纳报名费500元(参加培训时计入培训费,其余费用由公司在开学时统一收取)。 3、入学手续及合同签定:由公司在开学时统一办理入学培训手续,签定相关合同。 三、学习办证 1、培训时间:2009年2月上旬始至2009年6月上旬止(按学校实际时间计算)。 2、培训结束后经国家海事局统一考试合格者,由公司安排到相关船舶进行实习(实习时间为三个月)。 3、实习结束后公司及时为学员办理所需证书并安排上船工作。 注:⑴个别考试不合格者由公司及时安排补考,待考试合格后再安排实习、办证及上船工作。⑵学员由于违反国家法律法规及学校的规章条例被终止学习者,责任由学员自负。 八、大连远洋船员培训学校海员包括两种。普通海员和高级海员。 普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右,包括住宿,培训考试费,教材费。 高级海员高中以上学历培训两年的时间。 大专学历培训一年的时间。 目前市面上培训海员的方式有两种: 一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找,但培训的费用过低,后期上船工作是一个难点。 另外一种,就是定向委培,通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校,导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。 船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高,但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言,无疑还是有些差距。 船员这个词覆盖比较广,在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员,外派船员;按各自不同航线及证书等级分为远洋船员,沿海船员,内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员,因此如有沿海,内河等船员请勿对号入座,因为沿海,内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。 目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效,船员生活设施,房间尺寸,伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下,每日伙食标准基本约在7-11美元之间(不同公司待遇不同),这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的,但至于能否吃好,这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证,因为远航起来十天半月不能靠泊是常事,一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的,对于年轻船员而言,可以领略一些常人平时难以接触的异域风情,也算是人生的回忆。 和岸上不同的是,远洋船员远离社会人员,远离亲人朋友,很是孤独寂寞,这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号,有些船上虽然配备了卫星网络WIFI,但多数需要自费,100MB大约100-150人民币(参考数),除了高等级船员,一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏,下载的电影电视,晚上打打扑克下下棋,也有乒乓球台和健身器材(正规公司是禁止船上赌博的)。除了寂寞和远离家人,其他也还过得去。平时比较平静,但在风浪来的时候就会比较难受,剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉,吃饭的时候需要按住碗碟,双腿使劲,否则一不注意碗碟飞了,人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受,晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。 船上薪酬(中国外派船员): 船长/轮机长月薪:7200~12000美金不等(散货船最低低,集装箱次之,大型油轮,液化气,化学品及豪华邮轮较高,下面职级也是一样) 大副/大管轮:6500-9000美金 二副/二管轮:3200-5000美金 三副/三管轮:1500-4000美金 厨师/水手长:1200-2500美金 一级水手/机工:1000-2000 二级水手/机工/服务生:800-1500 实习生:各自不等 薪酬高低和你所服务的船舶类型,船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有,一旦回家休假就没有了。 船员自然不是个好工作,清苦也具有一定危险性,老婆也不好找。而且随着国家的经济发展,海上薪资越来越没有优势,因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了,因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱,他们确实不容易。 |
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