一、火影勘测卫星叫什么？

火星探测器，是一种用来探测火星的人造航天器，包括从火星附近掠过的太空船、环绕火星运行的人造卫星、登陆火星表面的着陆器、可在火星表面自由行动的火星漫游车以及未来的载人火星飞船等。

1960年，前苏联向火星发射了火星1A号探测器，它是人类探测火星的开端。1964年，美国成功发射水手4号火星探测器，它是历史上第一个成功到达火星的探测器。随后美、苏、欧、日等国相继发射了数十个火星探测器。

2020年7月23日，中国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭将我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射升空，飞行2000多秒后，成功将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，迈出了中国自主开展行星探测的第一步[1]。北京时间2021年2月19日4点55分，美国 “毅力号”火星车成功在红色星球登陆[2]。

2021年5月15日，国家航天局消息，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。

二、人类首次登陆火星探测器？

水手4号火星探测器是第一个登陆火星的探测器。

1964年，美国成功发射水手4号火星探测器，它是历史上第一个成功到达火星的探测器。随后美、苏、欧、日等国相继发射了数十个火星探测器。

1960年，前苏联向火星发射了火星1A号探测器，它是人类探测火星的开端。月23日，中国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭将我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射升空，飞行2000多秒后，成功将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅

三、中国最大的卫星探测器？

7月23日12时41分长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场点火起飞，成功将天问一号火星探测器送入预定轨道。对此，中国航天集团微信公号发文称，如果最后任务取得圆满成功，这将意味着我国将成为世界上第一个首次通过一次任务实现火星环绕和着陆巡视探测的国家，也将成为世界上第二个实现火星车安全着陆和巡视探测的国家。而且这也是人类向火星发射的重量最大的探测器。

第一个首次，是因为人类从上世纪60年代，就开始了火星探测，但是一开始是遵循着飞——绕——落——巡的次序依次发展的。1965年7月14-15日，美国发射的“水手4号”第一次成功飞越火星。1971年11月14日，美国发射的“水手9号”进入火星轨道，成为人类第一个绕另一颗行星运行的太空探测器。随着技术的进步，探测器环绕火星探测发回的数据量也在急剧增加。

由于美国人已经在飞和绕两个方面领先，因此急于和美国争夺太空霸权的前苏联，就把竞争目标放到了“落”上。由于探测火星的发射窗口有限，前苏联在1970年底也先后发射火星2号和火星2号着陆器，并于1971年11月27日和12月2日的在火星着陆。火星2号在下降过程中失败，火星3号在火星第一次软着陆后大约20秒失败。但这仍然意味着，苏联成为世界第一个实现在火星软着陆的国家。

当然从软着陆的实际成功性上来看，1975年美国国家航空航天局(NASA)发射的维京计划，显然要比前苏联的火星3号成功的多。维京计划包括两个环绕火星轨道器组成，分别携带维京1号和维京2号两个着陆器，它们在1976年成功实现软着陆。维京1号保持了6年的寿命，维京2号保持了3年的寿命。维京1号和维京2号类似于我国的嫦娥4号着陆器，上面有一系列拍摄以及采样仪器，但没有可以机动巡视的着陆车。着陆器拍摄的火星的第一批彩色全景图由环绕火星轨道器传回地球。

尽管人类已经实现了在火星的飞——绕——落，但近几十年仍然没有放弃对火星的太空遥感探测和软着陆。例如1997年入轨火星的美国火星全球探勘者号，就通过环绕火星飞行，完成了拍摄火星表面高分辨率照片的任务，而1999年美国还发射火星极地着陆者号，试图首次登陆火星南极，但是由于程序发生错误而坠毁在火星表面。

不过在1997年，美国另一项火星探测计划的成功，又创造了一个第一。1997年7月4日，美国发射的火星探路者号飞船携带旅居者号火星车，成功在火星克里斯平原阿瑞斯谷着陆，随后旅居者号火星车成功展开，在火星上行驶了100多米，这是人类第一次实现在火星巡视探测。

而最成功的火星车巡视探测，则是美国在2003年发射的火星探测漫游者-B飞船携带的机遇号火星漫游车。由于设计合理和幸运等各种因素，机遇号获得了巨大的成功，有效运作了超过原本设计（90日）30倍的时间，在火星上行驶了45.16公里，创造了人类探测装置在地外行星表面的行驶记录。直到2018年6月，美国才失去和机遇号的联系。

因此，中国的天问一号火星探测器实现的是目标，是在一次任务中，囊括“飞——绕——落——巡”4个阶段，因此是世界首次。而为了达成这样的目标，天问一号火星探测器总重量高达5吨，其中包括3.1吨的轨道环绕器、1.6吨的着陆器和240公斤的火星巡游车。如果天问一号火星探测器成功进入火星轨道，也是人类向火星发射的质量最大、最复杂的探测器。

此前人类向火星发射的质量最大、最复杂的探测器，是美国在2011年发射的火星科学实验室飞船，总质量3.8吨，但是该任务只负责实现“落——巡”两个目标，其中为了成功着陆899公斤的美国好奇号火星车，3.8吨的飞船里面就包含重达2.4吨的着陆系统。其次是2016年欧空局和俄罗斯航天局合作的火星微量气体任务卫星，总共卫星质量达3.7吨。这颗卫星也是想完成“飞——绕——落”3个阶段，因此搭载了一个斯基亚帕雷利EDM登陆器，并不具备火星表面巡视的能力，但登陆器与火星高速碰撞，最后失败告终。

这次天问一号的总质量比3.8吨的火星科学实验室飞船更大，因此在满足240公斤火星车着陆装置之外，还能够在轨道环绕器上搭载众多的探测设备，包括2米分辨率的高清摄像机、火星磁力计、火星矿物光谱仪、、穿地雷达、火星离子中子分析仪等设备。因此如果天问一号火星探测器成功入轨火星，则是人类探测火星能力的一大跃升。这意味着一次发射窗口，人类能够探测的信息将更加丰富。同时这也标志着我国深空探测装置的设计水平达到世界领先水平。

四、什么是火星探测器？

火星探测器是指被用于对火星进行探索和研究的人造航天器。目前已有多个国家和机构的火星探测任务已经启动或正在进行中。火星探测器通常由主控制中心、车体、传感器、电池、太阳能电池板和数据传输等组成。

火星探测器任务的主要目的包括以下几个方面：

1. 寻找生命证据：火星有没有生命？探测器可以通过对岩石、土壤化学物质、痕迹等的分析来获得相关信息。

2. 地质探测：通过对岩石、山脉、火山、地貌、气候等等的观测和探索来揭示火星的地质和气候状况，有助于了解火星的历史和演化。

3. 大气研究：探测器可以通过探测大气特征、气体构成等方面来研究火星的大气环境，有助于探寻火星的气候、天气情况等。

4. 计划考察：探测器还可以执行特定目的的计划任务，如找寻适合人类生存的水和气氛等。

总之，火星探测器是一种对火星各项特征进行研究的无人机器人，具有重要的科学价值。

五、人类对火星的猜测史？

火星堪称全球最为热门的“行星旅行地”，半个多世纪以来，全球总计已经进行了40余次火星探测活动。2020年无疑是人类火星探测史上极为浓墨重彩的一笔：今年是火星探测器的发射窗口，中国、美国、阿联酋都将展开新的火星之旅。

7月23日，中国首次火星探测任务天问一号探测器在文昌航天发射场升空，开启火星探测之旅，迈出了中国行星探测第一步。

火星是太阳系中距离地球较近、自然环境与地球最为类似的行星之一，探测火星、了解火星起源和演化，有助于人类进一步认识地球和太阳系的形成和演化，预测地球的未来变化趋势。因此，火星成为目前除地球以外人类研究程度最高的行星。

一直以来都是人类深空探测的热点。人的火星探测起步于20世纪60年代，到今年6月底，共实施了44次探火活动：美国21次，苏俄19次，日本1次，欧洲2次，印度1次。

1960年10月，苏联向火星先后发射了两枚探测器“火星1A”号和“火星1B”号，但可惜的是，“火星1A”号发射之后第3级火箭点火失败，仅飞至地面120千米高就报废了，“火星1B”号的火箭引擎直接爆炸，空中落下的碎片甚至污染了整个拜科努尔发射场。

美国对火星的探索也是开端不利，1964年，刚刚成立不久的美国国家航空航天局(NASA)发射了“水手3号”火星探测器，当穿过地球大气层时，探测器的一个保护盾未能推出，结果所有的探测仪器都没能打开，美国的第一次尝试也宣告失败。

1964年10月，美国“火星4号”火星探测器向地球传回了人类史上第一张有关火星表面的最近距离的图像，同时回传的还有500多万个比特的科学信息，可以说这一次任务开启了人类空间探索的新时代。

美国肯尼迪航天中心，火星直升机被安装在“毅力号”火星探测器的腹部。这架火星直升机将在“毅力号”火星探测器抵达火星表面之后，被部署在火星表面。

然而接下来的几年，苏联向火星附近发射探测器又经历了几次失败，研制的“火星2号”探测器具备了登陆轨道的能力，但是在着陆过程中正遇上火星表面发生大规模尘暴，“火星2号”一头撞进火星上的盆地，本次行动以着陆器坠毁而告终。“火星3号”探测器登陆火星20秒后，就跟地球失去了联系。这与1992年NASA的经历相似，“火星观察者”号进入火星轨道后，也很快就失去了联系。

进入21世纪，用轨道器探测火星迎来了黄金时代。美国、欧洲航天局相继成功发射了火星探测器。印度也加入到火星探索竞赛中，发射了首颗“火星轨道任务”探测器。然而，人类探测火星的征程并未就此一帆风顺。2011年，俄罗斯的“火卫一—土壤”星际探测器由于发动机出现故障，未能将其送入飞往火星的轨道，所搭载的中国火星探测器“萤火一号”也一同宣告“探火”失败。

截至目前，仍在工作的火星探测轨道器有6个、着陆巡视器2个。其中，轨道器为：美国的“火星奥德赛”“火星勘测轨道器”“火星大气与挥发物演变”，欧洲的“火星快车”和“微量气体轨道器”，印度的“曼加里安”。着陆巡视器为：美国的好奇号火星车和洞察号着陆器。

有数据显示，自1960年以来，美国、苏联/俄罗斯、日本、欧洲和印度先后进行了44次火星探测项目，但成功和部分成功的任务仅有23次，完全成功率是43%，其余的项目都出现探测器撞毁、失灵或失踪了。

六、去永暑岛居住要办什么手续？

南海永暑岛不能在那里定居，因为那是军管岛屿，那里有守岛官兵，气象人员，以及经过有关部门特许的后勤保障人员等可以登岛。

不过在宣德群岛还有一些其它的岛屿你可以选择，需要办理暂住证，水手证。可在文昌、潭门这些地方找一个渔民带你先去看看。或则你先去体验一下渔民生活，在考虑是否定居。