一、诺曼底号遇难记你是船员是怎么做？

保持冷静：在灾难发生时，首先要保持冷静，不要惊慌失措。要迅速向船上其他人员传达灾难信息，并迅速组织救援队伍。

组织救援：组织船员进行救援工作，包括寻找幸存者、救助伤员、清理现场等。要迅速评估现场情况，确定最佳救援方案。

联系海岸警卫队：向岸上的救援机构发出求救信号，提供船只的位置和状况，请求他们提供支援。

维护秩序：在灾难发生时，要维护好船上的秩序，避免恐慌和混乱。要向船员们提供必要的安全指导和指示，确保救援工作能够顺利进行。

协助调查：在救援工作结束后，要协助相关机构进行事故调查，提供有关事故的信息和证据。

总之，在灾难发生时，作为船员应该以安全为首要原则，组织救援，并及时向相关机构求助，以确保事故能够得到及时、有效的处理。

二、南海救助局海员待遇怎么样啊？

普通包括水手，机工，大厨，铜匠！高级包括三管，三幅以上级别！

甲类普通海员实习期每月1000，6个月普通转正是4500，高级海员实习期每月2000高级转正是12000，不要相信外边的广告，所谓的高薪水，到海事部门审批的中介机构，签订劳动合同，保障自己的合法权益。

三、海员2020规则解答？

( 一 ) 调整操作级船员适任证书等级

第八条将二副、三副3000总吨及以上和500～3000总吨两个等级，合并为500总吨及以上一个等级，将二管轮、三管轮3000千瓦及以上，和750～3000千瓦两个等级，合并为750千瓦及以上一个等级。

调整后我国海船船员适任证书的，等级划分与STCW公约保持一致，有利于我国船员申请，其他缔约国适任证书的承认签证；调整后二副、三副在500总吨及以上，船舶或二管轮、三管轮在750千瓦及以上，船舶的资历可以作为其适任证书再有效和职务晋升的资历，可以增加这些船员到3000总吨或3000千瓦以下船舶上工作的意愿，增加其上船工作机会，加快其职业发展；同时可在一定程度上缓解，3000总吨或3000千瓦以下船舶船员紧缺的情况。

( 二 )降低船员晋升职务的海上服务资历要求

《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》，将三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求，从18个月缩短为12个月。长期以来我国海船船员晋升职务的资历要求，明显高于STCW公约的要求，本次修订根据船员队伍的发展情况调整三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求，优秀船员可以实现较快晋升，可在一定程度上提升船员的从业意愿。调整后的职务晋升资历要求，依然高于STCW公约，不影响履约和保证船员适任。

( 三 )调整适任证书再有效条件

第十九条对适任证书再有效的，申请时间、申请条件作了适当调整。

申请时间上，由目前的适任证书有效期届满前12个月内，放宽到有效期届满后3个月内，此条款可以视作对适任证书过期时间，较短的船员的救济条款。

四、水手是干什么的？

水手是专门从事船舶航海和维修等工作的人员。他们通常在商业航运、渔业和海军等领域工作。水手的工作内容丰富多彩，主要包括以下几个方面：

1. 船舶操作：水手要了解船舶的各种设备和装置，操控舵、灯和信号旗等。

2. 船舶维护：水手要对船舶的各种设施进行维护和检修，保证船舶运行安全和顺畅。

3. 航海导航：水手要掌握航海知识，使用导航设备，包括实时导航、卫星导航等，确保船只在正确的航道上行驶。

4. 安全保障：水手需要定期对船只进行安全检查，处理突发事件，确保船只及时避险或在紧急情况下进行救助。

水手的职业生涯具有挑战和变化性，需要对海上行业充满激情和热爱。同时，需要掌握一定的专业技能和知识，如船舶工程、航海导航、船用机械等。

五、船用救助艇启动说明？

如下：启动船用救助艇需要按照一定步骤进行。如果不按照启动步骤操作，可能会导致救助艇无法启动，或者启动后出现其他问题，影响救援工作的开展。具体步骤如下：1. 打开救助艇上方的风门，使空气流动到救助艇底部的桨叶和方向舵上。2. 打开救助艇上的蓄电池开关，确保电源充足。3. 打开救助艇引擎的燃料阀门。4. 关闭救助艇引擎的怠速和油门。5. 转动救助艇钥匙，启动引擎。6. 启动后，救助艇的引擎要保持一定的怠速，等待引擎达到正常运转状态后，才能逐渐加速。以上是船用救助艇启动的一些基本步骤，具体操作还要根据不同的救助艇型号和使用环境进行调整。

六、谁对东海救助局比较了解说说东海救助局（不是船员）的待遇情况以及救助和打捞的区别大吗和北海比差距大？

答：其实都差不多

但是肯定是建议去 东海救助局 事业单位 公务员待遇

上海打捞局 是国企 但是打捞局有个好处 他有很多分公司（深圳 上海 天津都有分公司） 从某种意义上说 你以后发