水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员招聘 > 水手 > 山东游艇水手招聘条件要求(快艇驾驶证多少费用?)
山东游艇水手招聘条件要求(快艇驾驶证多少费用?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-06-02 12:05    点击:297   编辑:admin

一、快艇驾驶证多少费用?

根据2020年7月份的市场价格,需要7000~10000元,学习时间根据个人情况而定,需要1~3个月。

考船舶驾驶证要参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力,然后凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。

参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习参加全区的统一考试

各地收费标准不同。主要根据报考的游艇驾照等级,以及所在区域的情况而定。年满18周岁,未满65周岁的公民,符合身体条件的,都可报考游艇驾照。报考游艇驾照,可以在当地海事局指定的培训机构、游艇俱乐部等处咨询,参加培训和考试。培训课程包括理论课程和实际操作课程,其中,理论课40课时,实操课20课时。培训大约需要半个月左右,通过率90%以上。

二、哪里可以学开船驾驶证?

船驾驶证申办人需提交如下申办材料:《船员职务适任证书申请表》、《船员体格检查表》、《船员服务簿》、二英寸证件照片四张、《船员考试成绩通知书》。

考船驾驶证怎么考

具体报名办法是,首先参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力。然后,凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。

现在对水上工作人员的基本素质要求较高,如考三等(驾驶200总吨以上船只)的须有初中以上毕业文凭,考二等(驾驶600总吨以上船只)的须有高中以上毕业文凭,考船长则须有水运院校中专以上毕业文凭,或者其他院校大专以上毕业文凭。

参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习相关法律法规、机械常识、操作技能等。一般要学1-3个月,然后参加全区的统一考试。如果是从事客运的,还必须经过救生、消防等特殊培训,方具有营运资格。

另据介绍,四等驾驶资格可驾驶50总吨以上的船只,像窑埠渡口渡船那样的船只,在50总吨以下,考取五等就可以了。五等的不需要参加全区统一考试。

三、船的驾驶证要多少学费?

根据2020年7月份的市场价格,需要7000~10000元,学习时间根据个人情况而定,需要1~3个月。

考船舶驾驶证要参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力,然后凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。

参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习参加全区的统一考试。

扩展资料:

船舶驾驶员应具备的素养:

船舶驾驶员要有渊博的知识。知识是行为的指南,船舶驾驶员如果知识贫乏,是不可能胜任工作的。

知识是人们在学习和实践中获得的认识、信息、经验的总和,从无知到有知、从少到多、从浅到深、从片面到全面,是一名船舶驾驶员思维发展的基本过程。

船舶驾驶员要积累自己和别人的经验。经验是从实践中得来的知识和技能,是人们对客观事物的感性认识和体验,经验丰富的驾驶员工作一般都做得比较好,因为经验使他成竹在胸,临危不乱,镇定自若。

四、海员是干什么的啊?

海员是干什么的?什么是海员,都做哪些工作?

一、海员综合知识问答

1、什么叫海员?海员包括哪些人员?

答:在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?

答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。

三、船上人员职责

人员职责可分为三个级别:

1、管理级

⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。

⑵三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员:负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师:负责船员的伙食工作。

五、不同大小类型的游艇,所能承受的上艇人数是多少?例如小型休闲游艇、中型游艇、大型商务游艇?

游艇,小型运动快艇荷载人数是4-8人,中型游艇可以荷载10人-12人,大型商务游艇也只能荷载10-12人。

而一般大型商务游艇在运营过程中,会把游艇的注册资质申请为游船资质,具备游船资质的游艇可以荷载人数更多,最多可达400人左右。

游艇和游船,虽然都是船,但是注册资质不一样,对船务公司的审核资质和要求也不一样。游船需要配船长,轮机长,水手,副手等,最低标配是5名海员,游艇则拥有了了游艇驾驶执照即可开,标配一个船长和水手,两者有着很大的不同。运营成本也有很大不同,一般具备游船资质的游艇租赁运营成本更高,租赁价格也更贵。

我以为国内外的游艇荷载人数不一样,其实不然,国外的游艇荷载人数,和中国是一样的,主要是因为这个标准都是按照游艇出厂时的审核资质确认的,而不因国家不同而不同。

六、开游艇去香港需要什么手续?

回答如下:如果您是中国籍游艇船主,需要办理以下手续:

1. 申请香港游艇进出境许可证。您需要提供船舶登记证书、船舶保险证明、船长证书、船舶安全检验证明等文件,提交到香港海事处办理。

2. 申请香港游艇入境许可证。您需要提供船舶登记证书、船舶保险证明、船长证书、船舶安全检验证明等文件,提交到香港入境事务处办理。

3. 申请香港游艇停靠许可证。您需要提供船舶登记证书、船舶保险证明、船长证书、船舶安全检验证明等文件,提交到香港海事处办理。

4. 需要办理船员签证。您需要提供船员的护照、船员证书、船员健康证明等文件,提交到香港入境事务处办理。

5. 如果您需要在香港停留超过14天,还需要办理香港长期停留许可证。

以上是一般情况下需要办理的手续,具体情况还需根据您的船舶和行程做出调整。建议您提前咨询相关机构或律师,以确保您的行程顺利。

七、船员年龄最新规定?

根据国际劳工组织海上劳动公约以及国际海事组织相关规定,如下:

1.最低入职年龄:航海职位上的船员,最低入职年龄为18周岁。但是对于特种职位如制氧工等,入职年龄会有所不同,需要根据职位要求具体确定。

2.退役年龄:航海职位的船员,退役年龄在60岁左右。但大型石油、化工、液化气轮船等特种船只退役年龄则需根据具体情况而定。需要注意的是,船员的职业性质决定了其体能和精神状态必须处于较高的水平,因此年龄限制是针对保障船员的职业生涯发展,保障其安全和健康。

总体而言,船员年龄的规定目的是保证船员工作环境的稳定性和安全性,便于全球广大船员的职业性发展,维护海上安全,确保船只的安全运行。”