一、中海油工程船船员都干什么活?这问题问的有点笼统。工程船根据工作性质来决定干什么活。从事铺管的船舶,船员主要是配合施工人员吊装管线就位或在驾驶台值守。 从事吊装的工程船主要是配合船舶进行导管架安装配合。 从事物探作业的船舶主要是配合物探作业对收放线缆工作。具体从事的工作得由船舶的施工性质有关,不能一概而论。 二、中海油补差证主要是什么?中海油补差证是作为船员在过渡期必须要考的证,是国家规定的。按照《中华人民共和国交通运输部令》发布的中海油补差证是每位船员必考的证书。 三、中海油的船员待遇和工作环境能不能说说呢?我是你说的这个地方的员工。 。。船都差不多。干的活很轻松,待遇和远洋差一些。但是年薪10万不是问题,船长一年上税就有3万多块,你说他赚多钱吧。。。。。。。四、想问下大家中海油服物探船船上环境怎样?船上服务生待遇怎么样?用我们的话来说,海虽然很大,但我的空间只有船那么大,环境还好,就是自由的空间太小了,服务生也差不了啊,出海的都有补助,但是不建议去物探船,还不如去游轮呢 五、中海油出海的真实感受?真实感受是振奋人心的。因为中海油的出海项目是中国油气行业的重大突破,代表了中国在能源领域的强大实力;同时,这也是一项具有深远意义的国际化合作,在技术、法律、财务、环保等方面都展现了中海油的领先水平。这一举措标志着中国正式进入国际深水油气勘探开发领域。值得一提的是,中海油在海外项目管理、运营、风险控制等方面都经验丰富,具有广泛的国际合作伙伴和优秀的团队,因此有能力实现海上勘探开发和产业链拓展的全面布局。这是一个充满挑战和机遇的领域,中海油的出海项目对于中国人民和世界能源市场都具有重要的意义。因此,我认为是振奋人心的,代表了中国油气行业的实力和对未来的信心。 |
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