一、国企港内拖轮上的水手都做什么工作？

除了不用值班掌舵，日常的船舶保养的工作是需要做的 。

相对于航行的船而言 拖轮的工作比较轻松简单，就是有些船靠岸了 或者一些自身没有动力系统的船 需要移动是 拖轮去拖一下， 一般是有工作了 需要干活 没有船需要脱了就休息， 比较轻松 能不时的着陆。

二、拖轮上班有前途吗？

拖轮上班分职务，水手机工与船长轮机长之分别，根本就没有可比性。所以前途，关系个人职务晋升空间，船长轮机长当然是比较前途一片，普通船员基本都是做份工，养家糊口而已。没有前途。建议：拖轮太小，晋升空间有限。可在海轮做多几年，有了一定资厉回来，回来多点机会。

三、拖轮上的水手干哪些活？

拖轮水手主要是活是，协助海轮靠离码头，进行带缆解缆绳活，服从拖轮船长指挥正规使用劳保用品，工作性质不同所以，作业前夕一定带好安全带，安全帽救生衣等。

平时非作业时间，进行拖轮上一些维修保养工作，或者是除锈油漆作业。使用缆绳情况检测。建议：由于拖轮工作性质不一样，危险性比较大，个人安全意识防护措施一定到位。

四、非自航船舶怎么配员？

比有自动航行船舶最少多配备三名值斑(操纵船上舵机)从目前来看，现在的船舶基本都是自动化及高的，象没有自动导航设备(自动舵，船在正常定向航行和宽阔的水面航行会打上自动舵，值斑人员只需要鉴督就行，不用实际操纵航向)，如果有个别无自动舵系统的船需要人工操纵舵轮，那就多配三名值斑水手，每斑增加一名，在每斑五两名值班水手工作下，(每斑两名水手<高级水手>轮斑操纵舵机)确保航行安全

五、拖轮资历可以晋升吗？

不能

不算。三用拖轮资历可以作为换证资历，但不能作为晋升资历，船员资历认定是需要看船舶最低安全配员证书载明的内容来定。