一、游艇水手收入高吗？

一般水手刚到船上收入不高 大约不到1000

如果出海的话 前几次大约是2500-4000人民币月薪

以后成为一个熟练水手大约就在4000-5000月薪了

如果成为水手长 大约是6000-8000月薪

船长和大副就看具体航运公司的待遇了 总之是很高的 年薪超过50万的！

轮机长也是拿年薪的 年薪在30-50万！

二、如何营运游艇？

第一、要是游艇销售公司附带游艇管理业务的话，可以直接交给购船时的游艇销售公司来负责。因为大部分游艇销售公司具备专业的维护保养人员，同时他们对游艇的部件比较熟悉，这样游艇的维护和保养可以更为便捷，省心省力。

第二、自己来管理。很多人会认为游艇的管理很简单，只要雇佣一个船长、若干个水手就可以把游艇管理的好好的。但是不专业的游艇管理人员，因为不懂专业的游艇管理知识，经常不能做到很好的保养游艇。游艇管理需要专业的船长和水手来维护清洁，要不然游艇的寿命和效率就会出现很大的问题。

第三、交给专业的游艇管理公司来负责。目前国内出现了一些游艇管理公司，专业为客户提供运输、办证、清洁、维护、保养服务，因为专业,所以放心。但是总的来说，现在国内这方面的公司还比较少，应该在不久的将来，游艇管理公司会越来越多，越来越专业。

第四、交给游艇俱乐部来管理。在国外，游艇俱乐部负责了大部分私人游艇管理，现在在国内的形势，为了顺应中国游艇业的发展势头，游艇俱乐部也雨后春笋地出现，大多数也可以提供游艇管理服务。同时游艇俱乐部还承担泊位租赁、发展会员、游艇租赁和销售，甚至游艇相关房地产的开发和销售，比如三亚半山半岛帆船港的游艇俱乐部。

三、游艇水手需要什么证书？

现在游艇驾照跟汽车驾照一样全国通用，也是要先培训后考试合格再由海事局颁发游艇驾照。 游艇驾照编码分三位： A或B：A代表海上、B代表内河 1或2：1代表20米以上、2代表20米以下（拿到1等证也可以开20米以下的游艇） E或F：E代表动力艇、F代表帆船（拿到F证也可以开动力艇） 然后再进行组合，例如A1F驾照就是海上20米以上帆船驾照。 现在大连、天津、青岛、上海、福州、厦门、深圳、海南等地都有海事局认证的游艇驾驶培训机构，可以到地方海事局船员处问一下，或者上网找一找。

四、怎样考取快艇驾驶证？

考取船员资格证没有一楼的说的那么简单，如果楼主想考干部船员，需要培训以下证书，四小证，GMDSS，雷达两证，水手工艺，游泳要及格，另外每年7月跟1月考大证，这个大证就是所谓的最后的那个证，大证一般是考7门，目前国内只有上海海事，厦门集美，大连海事，武汉理工，青岛远洋这几所院校只要考3门。

这7门包括船舶原理，船舶结构与设备，船舶货物运输，船舶业务，航海英语，航海学，避碰。

必须通过这7门考试才能拿到所谓的船舶驾驶证

五、开游艇的船员叫什么？

第一：开游艇的人是船长。

第二：船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。

第三：航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。

第四：航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。

六、游艇一年费用？

护养一般5米之内的游艇一个月的泊位费大约是2500元，加上养护费、清洁费等的费用大约是3000多元；8米左右的游艇一个月的泊位费大约是3000元-4000元，加上养护费等费用大约每月需要4500多元。年审的费用大约是每年几百元，不超过1000元。

七、个人可以买多大的船？

尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60英尺以上为大型豪华游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之间）、中型游艇（10.5～18米之间）、大型游艇（18米以上）。

大型豪华游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五个等级。

八、不同大小类型的游艇，所能承受的上艇人数是多少?例如小型休闲游艇、中型游艇、大型商务游艇？

游艇，小型运动快艇荷载人数是4-8人，中型游艇可以荷载10人-12人，大型商务游艇也只能荷载10-12人。

而一般大型商务游艇在运营过程中，会把游艇的注册资质申请为游船资质，具备游船资质的游艇可以荷载人数更多，最多可达400人左右。

游艇和游船，虽然都是船，但是注册资质不一样，对船务公司的审核资质和要求也不一样。游船需要配船长，轮机长，水手，副手等，最低标配是5名海员，游艇则拥有了了游艇驾驶执照即可开，标配一个船长和水手，两者有着很大的不同。运营成本也有很大不同，一般具备游船资质的游艇租赁运营成本更高，租赁价格也更贵。

我以为国内外的游艇荷载人数不一样，其实不然，国外的游艇荷载人数，和中国是一样的，主要是因为这个标准都是按照游艇出厂时的审核资质确认的，而不因国家不同而不同。