一、考船员四小证要什么条件？

海员四小证考试一般是到你所在地的海事局去报名考试，考试条件也要求不高，没有太多的学历和专业限制等，一般就是年龄在18~40周岁左右，初中及以上文化，无犯罪史，身体健康，无残疾无传染性疾病等，就可以参加考试，不过考试前一般都需要到海事局认可的指定院校脱产学习一段时间，才能参加考试。

二、烟台船员补差四小证和保安意识需要多少钱？

保安意识就是4小证之一啊，0708大概1000左右，01 300—400都包括换证费用

三、海员怎么考，具体的步骤是什么，去哪里报名？

在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。

不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。

若您是想做一名水手，首先要参加值班水手适任培训。

申请值班水手适任培训必须符合3个条件：

年龄不小于18周岁，不大于45周岁；

身体健康，符合海员的基本条件；

初中及以上文化程度。

完成培训，通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。

如果您申请的是无限航区值班水手，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书。

拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。

中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。

目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

四、申请当海员的文章？

若您是想做一名海员，首先要参加值班水手适任培训。申请值班水手适任培训必须符合3个条件：年龄不小于18周岁，不大于45周岁；身体健康，符合海员的基本条件；初中及以上文化程度。完成培训，通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。如果您申请的是无限航区值班水手，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书。拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。

如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。

中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。

目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：

大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等。

此外还有青岛远洋船员学院、上海海事职业技术学院、江苏海事职业技术学院、浙江交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、浙江国际海运职业技术学院、福建交通职业技术学院、河北交通职业技术学院、厦门海洋职业技术学院、广州航海高等专科学校、广东交通职业技术学院、武汉航海职业技术学院、湖北交通职业技术学院、天津海运职业学院等专科院校。

五、烟台招聘渔船船员是真的么，我想上大船，以前去小船是真的但是不知道大船是不是真的，有知道的告诉我下谢谢？

为什么要上渔船呢？货船应该比渔船正规，安全的吧~

六、北风3到4级轮渡可以运行吗？

可以。但对不同吨位的船抗风性是不同的,如果是一千吨以下的小船,可能三四级风就会颠簸的厉害,但对大吨位的船舶,尤其上万吨的船舶,那几乎不是问题,更大的船或许感觉不到三四级风带来的感觉.再有就是航向,也就是风舷角的不同也会有不同的影响,船舶的摇摆主要受风和船体夹角的影响.如果是横风船舶可能会横摇很大,并且可能会造成货物移动、船员感觉不适.如果是顶风或顺风,对船舶的纵摇有一定的影响,因为船舶纵向远大于横向（船长远大于船宽）,所以纵摇相对来讲对人员、货物影响较小,但对船舶的纵向强度影响最大.大型船舶在受到风浪综合影响时,在纵摇的情况下最容易折断.

七、船员每个月多少天在海上？

船员是个一种职业的统称，也是一种职业，你要问飛员再个月多少天在海上，你得看你服务于什么种类的能，如海上钻探船，从上船之日起到合同期结束下船几手天天在海上工作吃喝睡。

如果服务大连到烟台客船，你也得天天在海上过，不过船一天靠两次岸，你可下码头溜达溜达但是吃住在船上也就等于在海上，如果你服务于货船，油船，(远洋船近海船)或其它船舶长航线有4o天到5o天靠码头的，也有1天2天的，不过总体讲只要上船那天起到下船为止，你天天在船上生活工作，也就等于天天在海上，因为船就浮在海面上

八、渤海银珠号客轮为什么停航？

1. 渤海银珠号客轮停航是因为未能通过安全检查。根据相关报道，该船停航的原因是因为在安全检查时发现存在多项安全隐患。

2. 具体来说，该客轮存在的安全隐患包括消防设施不齐全、紧急逃生通道设置不当、救生设备维护不到位等问题。这些隐患可能导致在紧急情况下无法迅速有序地进行疏散和救援，增加了安全风险。

3. 在发现这些安全隐患后，渤海银珠号客轮立即停航进行整改。整改的具体步骤包括完善消防设施、调整紧急逃生通道、增加救生设备等措施。

4. 值得一提的是，在当前以确保交通安全为首要原则的背景下，渤海银珠号客轮坚持了安全第一的原则，及时停航进行整改，体现了企业对乘客生命财产安全的高度负责和敬业精神。