一、船员甲一证书怎么考？

得参加两年的正规航海教育，那样才允许你考证，证书比较多，两年就能考完，总之甲类有个英语难过点，有点基础就没什么问题，工作也好找。

二、船员机工好考吗？

机工好考，只要经过正规培训，基本上都能通过。

三、海员三副证难考吗？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

四、我是医学院校毕业的，想当一名船医，走远洋，怎么考甲一的船员证？

可以，如果想做低级船员的话，去培训一些证书就可以了。本人建议去培训甲板水手证书，而机工证相对比没上过船的人不太容易上手。

再者如果想晋升高级船员的话，必须当低级船员一段时间后才能有资格考试，不过相对你没任何学历，我想会比较难些，考的机会可能性小。

五、普通船员证好考吗?需要注意什么?我学习不好？

机工、水手证书好考。机工、水手在校学习4~6个月。要考基本安全四小证、高级消防、精通急救、艇筏，以及机工或水手值班适任证书。考试时有题库，试题全部为选择题，95%的试题为题库的原题，60及格，我有俩同学41岁了照样考过了，平时认真记题库就能考过，一次考不过还可有多次补考机会。如果你认为有题库就不认真学或放松警惕那也很难考。总之，试题都出自题库的原题，认真记就一定能考过，我们班通过率96%。水手主要从事船舶保养工作，在甲板敲锈、刷油漆、给甲板机器上润滑油、开关舱等工作。机工在机舱维护保养机器，定时巡视机舱查看机器运转情况，擦机器上的油等工作.

六、船员学机工到底要考多少个证啊？

上船的四小证是必须的，其次机工要考个机工证就OK了，不难考，一般报名就过。问题是机工工资不高，国企稍好些，但现在国企正在为了加大干部船员的工资和自动化程度越来越高而相应的减少普通船员的数量。所以如果你想从事船员这个行业的话，你可以考虑考个大证，将来可以从事干部船员。希望能帮到你。

七、机工证好考吗？

作为多年干机舱人员可以回答你，机工证我认为很好考，初中毕业就够用，给题库，背完以后从题库里面出题，很简单，但是个人还是建议考水手，因为在船上水手劳务费一般比机工多不少！

 最后还要说一句，不到逼不得已，不要跑船，船员这个行业对人身心是一种摧残。

八、机工好考还是水手好考？

机工和水手都是普通船员，这二个工种都是很好考试通过的。机工和水手前半部分学习内容都是一样的，四小证、海上保安意识、精通艇筏等。后半部分机工主要是学习培训机舱主机、辅机和机舱设备的维护保养。水手主要学习甲板除锈、油漆和甲板设备的维护保养。

九、船员证书好考吗?怎么考啊有什么要求？

看你是要做什么职位的了，要是普通船员例如水手、机工，证书还是挺好考的，找个培训机构培训几个月考几个证就差不多了。 高级船员如驾驶员、轮机员，还是有点难度的，层层考试，大证一共五门，每门的及格线是70分，其中避碰是80分及格，我的同学好多都是挂在了避碰上，而且都是差一题两题的。 考大证期间真是堪比高考，夜以继日的看书背题库，要命的是我们那届考试还用了新规则（11规则），以前的题库不管用了，导致过关率很低。除了大证，还要考基本安全、高级消防、精通急救、精通艇筏、GMDSS等小证。 真的不建议做海员，待遇不怎么样，工作还挺重。现在航运还是不太景气，好多公司为了节省成本都砍掉好多职位，甚至连水手数量也在削减，然而人少了，工作却没少，就匀到了大家身上，加上PSC等部门检查不断，导致一靠港除了正常值班还必须加班，疲惫不堪。而薪资待遇，除了船长老轨大副大管之外，其他的都不值一提。 有一句话形容海员再贴切不过。钱少事多离家远，位低权轻责任重。