一、跑内外兼营的无限航区的船舶算什么资历，算甲类资历吗？能换出证书吗？

只要是内外兼营船舶都算甲类证书海历。除非某船是办理了内贸手续，专门沿海航行，才算沿海船。

二、跑远洋还是沿海好呢？

1.沿海航线：是指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连/辽宁等。我国的沿海航线分为北方沿海航区和南方沿海航区。

2.远洋航线：远洋航线指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。

3.沿海航线和远洋航线工资现在差距不大，补贴相对较少，还有航次奖各个方面。跑远洋也可经常联系，国外当地手机卡打国际长途一般不超过一元每分钟。另外船上有卫通电话，随时可以打，每分钟八到十二元不等。如果你是甲类证书需特别注意船的大小，五年内有大船服务资历，对于之后的工作会有很大帮助.

4.作为一名海员，综合考虑各个方面的因素，不论是跑远洋还是沿海都可以好好干得好

三、我是一名甲类三副实习生，在补考期间曾经在国内跑过几个月(3000gt以上)。请问这几个月算实习资历吗？

根据STCW公约04规则解读，甲类一等三副，实习资历认定应从开封之日起算，3000GT或以上的无限航区，近洋航区，沿海航区均可，实习时间为12个月。即你的补考期间你的资历不算实习资历。

除外情况为，你有水手证书，且在三副开封前有累计一年或以上水手资历，可以折算最多不超过6个月的实习时间，即可以实习6个月就可以换证。

四、跑远洋的船员是甲类证书吗？

跑远洋的船员是甲类证书吗？

是的，跑远洋必须持有甲类证书，否则不允许跑外，跑国内沿海的是乙类证书，只可跑国内的，甲类和乙类证书不同的就是甲类比乙类多个英语证书，因为跑外吗，和外国人或者是事情接触的要多一些，所以要求必须会英语。

五、二副资历是沿海的，请问可以报考甲类大副吗？

你的情况不可考甲类大副；考甲类大副要国际航线12个月二副资历要求。

六、甲类船员是什么意思？

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书，无限航区的船员可以跑远洋航线，也可以跑国内航线，近海航区的船员是跑国内航线的，不能跑远洋航线，驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历，就降级成乙类证书了。

七、我是跑外贸的甲类船员证书，跑到2010年12月外贸结束，后来都是跑的内贸，听说五年内不跑外贸会降级？

外贸船员是要海员证的相当于出国护照，内贸不要，跑外贸的证书等级是甲类（环球）和乙类（近洋），内贸是丙类（沿海）和丁类（内河）

八、海员证件甲类．乙类．丙类．有何区别？

甲类是无限航区的,可以去全世界任何地方,丙类证书是近海航区证书,只能在中国沿海有效.