一、船员甲类三管换甲类二管的最低标准？

持有三副、三管轮适任证书者，需要在3000KW及以上的船上服务，实际担任其职务满18个月，其中至少6个月是在无限航区的船舶上服务，并完成相应的补差培训后，可向海事管理机构办理二副、二管轮适任证书。

二、2009年海员证甲类和乙类有什么区别？

你同学说的乙类是无限航区那就是说他学的是普通船员也就是机工或者水手，因为普通船员最高的证就是乙类（750KW以上）无限航区。普通船员是不能考到甲类的，那只有高级船员才可以考到甲类三管三副！

甲类：无限航区

乙类：近洋航区

丙类：沿海航区

丁类：南北航线

同时乙类还有一个机工水手的750KW以上的无限航区！

三、三管轮甲类乙类区别？

一、适任证书的的类别不同：

根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第九条 适任证书的类别、等级、职务和适用范围的规定：

(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

因此，甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。

二、适用职务不同：

1、甲类适任证书适用于：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

2、乙类适任证书适用于：近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

3、丙类适任证书适用于：沿海航3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

4、丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

三、培训实习条件不同：

报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。

四、甲类实习生三管轮实习完换三管轮证需要什么材料?详细？

1、甲类实习生三管轮证书换正式证书需要的资料（一）《海船船员适任证书申请表》；（二）有效的《船员服务簿》；（三）12个月内体检的《海船船员体格检查表》；（四）现持有的白皮证书；（五）本规则规定的专业培训合格证；（六）近期直边正面二寸免冠白底彩色照片2张；（七）有效身份证件影印件；（八）海事管理机构要求的表明其适任情况的相关证明材料；（九）航海类教育的毕业证书或毕业证明或学籍证明。2、只要相应等级船舶见习资历即可。

五、三副三管最难考的是哪项？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。

三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

六、三管轮证书是中级资格证吗？

不是。三管轮证书是职业资格证书。职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。

七、甲二船甲一证书算资历吗？

具体要看职务。

目前20规则中，由于二副三副二管三管甲类证书合并了500-3000，3000及以上的区间。

也就是说二副三副二管三管他们二等船资历是可以用来更新证书的（无限航区）

其他高级船员职务不行

八、专科航海专业毕业是三副证吗？

不是的。

首先解释一下白皮三副，白皮是指航海类专业学生通过国家海事局组织的甲类三副、三管轮适任证书的所有科目的考试后，取得的职业资格证书，这只是表明你具备的上船的资质了，只是实习三副或三管，此时你所具备的身份就是白皮三副或是白皮三管。然后海龄达到12个月，此时你的服务簿上已经有了服务记录，就可以由白皮换成三副或三管了，就是具有职务证书的船员了。

九、三副考试科目通过标准？

船舶三副三管属于高级船员考试，分为甲类和丙类，就是国内沿海和国际无线航区，或者可以直接说国内国外，甲类要考英语，丙类不需要，三副考试分为两部分，一部分是理论，一部分是实操，理论考试70分过关，实操的话主要看操作能力，只要认真学，都会考过的

十、海员甲类证书怎么考？

新的《海船船员适任考试和发证规则》（11规则）放宽了资历中服务船舶的航区要求，申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区相应等级的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区相应等级的船舶上任职。

如果你在无限航区船舶有6个月以上，并且所有服务船舶的等级符合要求（3000千瓦及以上）就可以申请无限航区一等大管轮的考试，但须先完成岗位适任培训。