一、三副甲类证书必须在五年内有一年的远洋资历么？

可以！但你要有甲类三副的白皮书，再有一年海龄就可以换了。 如果你跑的全是国内航线好像不能换甲类证！至少要跑一次国际航线！

二、跑内外兼营的无限航区的船舶算什么资历，算甲类资历吗？能换出证书吗？

只要是内外兼营船舶都算甲类证书海历。除非某船是办理了内贸手续，专门沿海航行，才算沿海船。

三、要换甲类三副适任证书，要实习一年的资历，若果半年远洋资历，半年近洋资历，能否换出甲类三副证书？

随意 看你以后想朝什么发展丙类不一定差 甲类不一定好 最后看你在什么企业落叶归根是硬道理也是1年 12个月全水手就可以 自然换出三副证 换三幅很简单的 12个月在船上洗碗都可以 没人管你这些的 关键是资历够就可以丙类的单位也有很好的 别小瞧 哈哈 甲类始终要漂泊 1%人能漂泊到老就不错了

四、甲类证书到拖轮上去是否一定要换丙类证书？

我就是拖轮公司的，你这样的情况很正常，可以换的，如果做证书的船舶超过3000顿，就让公司直接换，就是甲类，如果不超过3000顿，就去找中介给你换甲类，600-700块，包括体检，不要被坑啊。还有再问一下你是哪家拖轮公司的啊？

五、海员丙类证书怎么样能换成甲类证书？

你有能力拿甲类，现在为了目前就业换丙的，这种做法不可取。要知道你现在拿了丙类，以后再向上升，要一步一步考，这之间耗费人力，物力和财力。还不如在好好看书，争取通过考试直接拿甲类，一步到位，对以后的发展要比你慢慢考好多了。而且丙类和甲类的收入也会有所区别。

六、丙类船员转甲类船员的条件和方式？

丙类船员转甲类船员是不允许的。

七、高级船员的等级，什么甲乙丙的？

等级是跟航区和船舶总吨位（驾驶）或主机（轮机）有关，甲类的是无限航区、3000总吨及以上，乙类是近洋航区、3000总吨及以上，丙类分丙1和丙2，丙一是沿海航区，3000总吨及以上，丙2是沿海航区500-3000总吨，丁类是近岸航区，500总吨以下。你是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的证书来

八、乙类资质的船务公司是否可以直接换出甲类高级船员证书”？

基本上是不能的了除非作假轮机的是要求3000KW以上的船才能换出甲类证书

九、甲类船员是什么意思？

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书，无限航区的船员可以跑远洋航线，也可以跑国内航线，近海航区的船员是跑国内航线的，不能跑远洋航线，驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历，就降级成乙类证书了。

十、丙类船员证书可以通过考试升成甲类证书吗？

到海事局申请扩大航区……，要求大专学历，然后参加考试

但是必须是 持有证书 沿海工作满了6个月了 才可以申请 进一步扩大成无限航区

要求参加甲类的考试和评估

不是只加考一门。。。英语评估都还要不说 航海英语要甲类的 其他6个大证也要甲类的