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船上甲类证书是什么(甲类船是什么?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-04 07:06    点击:193   编辑:admin

一、甲类船是什么?

其实船舶是没有甲类乙类等区别的,但是相应的船员证书则具有甲乙丙的区别。甲类证书是无限航区3000总吨以上的船舶适任证书的一个类别。包含的船舶就是至少3000总吨以上。

而实际意义上的船分类是以其用途分的:比如说集装箱船 是以集装箱的箱位来衡量的 单位为TEU就是20英尺标准箱;散货船,是以吨位衡量的 有巴拿马型 好望角型 大灵便型 小灵便型;油船,是以载重吨分的 有阿埃夫拉型 苏伊士型 vlcc(10万吨以上)ulcc(30万吨以上);杂货船,是以吊杆最大承载能力划分的。其他的特种船,有半潜船、LNG、LPG、化学品 、OBO等船舶。

二、甲类船员是什么意思?

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书,无限航区的船员可以跑远洋航线,也可以跑国内航线,近海航区的船员是跑国内航线的,不能跑远洋航线,驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历,就降级成乙类证书了。

三、甲类水手和丙类水手区别?

1.航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,丙类属于沿海航海区。

2.职务以及职责不同。甲类适任证书适用于:无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。丙类适任证书适用于:沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

四、海员甲类和丙类有什么不同?

1、航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副,主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,GMDSS限用操作员,500总吨及以上船舶的值班水手,主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

五、船员甲类一等什么意思?

甲类船员只有甲类一等,是对于船员等级的评估。根据中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第九条,适任证书的类别、等级、职务和适用范围: (一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

(二)适任证书适用的船舶等级分为:

1.一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;

2.二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;

3.三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

(三)甲类适任证书适用于:

1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;

2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;

3.GMDSS一级无线电电子员;

4.GMDSS二级无线电电子员;

5.GMDSS通用操作员。

六、海员证件甲类.乙类.丙类.有何区别?

甲类是无限航区的,可以去全世界任何地方,丙类证书是近海航区证书,只能在中国沿海有效.

七、水手证书甲乙丙丁是怎么分类的?

甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶,乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶,丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶,丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

八、船舶电机员证书甲类乙类等都是怎么划分的?

按照考试类别分为两种,甲类(也就是以前的A类)考试科目为申论和行政职业测试.乙类考试科目为行政职业测试.甲类一般与文字工作或者决策有关,乙类强调执行技术工作.