一、甲二船甲一证书算资历吗？

具体要看职务。

目前20规则中，由于二副三副二管三管甲类证书合并了500-3000，3000及以上的区间。

也就是说二副三副二管三管他们二等船资历是可以用来更新证书的（无限航区）

其他高级船员职务不行

二、船员甲类证书跑丙类船会降级吗？

会降级

船员甲类证书跑丙类船会降级，船员甲类证书可以上丙类船,但是,甲类适任证书长期在丙类上工作,会影响降级,无法申请甲类适任证书。

三、甲类船员是什么意思？

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书，无限航区的船员可以跑远洋航线，也可以跑国内航线，近海航区的船员是跑国内航线的，不能跑远洋航线，驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历，就降级成乙类证书了。

四、我是甲类三管轮证书怎么才能换成客滚船的证书？

需要客滚船培训 像油化证的培训一样 然后上客滚船实习几个月 然后回来去海事局消限制 你的三管证书 就有客滚船的证书了

五、甲类船是什么？

其实船舶是没有甲类乙类等区别的，但是相应的船员证书则具有甲乙丙的区别。甲类证书是无限航区3000总吨以上的船舶适任证书的一个类别。包含的船舶就是至少3000总吨以上。

而实际意义上的船分类是以其用途分的：比如说集装箱船 是以集装箱的箱位来衡量的 单位为TEU就是20英尺标准箱；散货船，是以吨位衡量的 有巴拿马型 好望角型 大灵便型 小灵便型；油船，是以载重吨分的 有阿埃夫拉型 苏伊士型 vlcc（10万吨以上）ulcc（30万吨以上）；杂货船，是以吊杆最大承载能力划分的。其他的特种船，有半潜船、LNG、LPG、化学品 、OBO等船舶。

六、什么是甲类船？

甲类船是无限航区3000总吨以上的船舶适任证书的一个类别.包含的船舶就是至少3000总吨以上.

1 集装箱船 是以集装箱的箱位来衡量的 单位为TEU就是20英尺标准箱

2 散货船 是以吨位衡量的 有巴拿马型 好望角型 大灵便型 小灵便型

3油船 是以载重吨分的 有阿埃夫拉型 苏伊士型 vlcc（10万吨以上）ulcc（30万吨以上）

4杂货船 是以吊杆最大承载能力划分的

七、船舶驾驶证怎么分类？

驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》，海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第九条　适任证书的类别、等级、职务和适用范围:

(一)、适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

(二)、适任证书适用的船舶等级分为：

1、一等适任证书：3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶；

2、二等适任证书：500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶；

3、三等适任证书：未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

但无限航区(含近洋航区)、沿海航区(含近岸航区)值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶。

八、船级问题请教？

驾驶员证书等级及适用范围 1、甲类证书一等：适用所有船舶； 　　二等：适用未满1600吨船舶； 　　三等：适用未满500总吨船舶。 　　2、乙类证书三等：适用有限航区未满500总吨船舶； 　　四等：适用有限航区未满200总吨船舶； 　　五等：适用有限航区未满30总吨船舶。 轮机员证书等级及适用范围： 　　1、甲类证书一等：适用所有船舶； 　　二等：适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶； 　　三等：适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。 　　2、乙类证书三等：适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶； 　　四等：适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶； 　　五等：适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶。