水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员证书 > 甲类证书 > 机舱甲类证书(船级问题请教?)
机舱甲类证书(船级问题请教?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-02 01:13    点击:111   编辑:admin

一、船级问题请教?

驾驶员证书等级及适用范围 1、甲类证书一等:适用所有船舶;   二等:适用未满1600吨船舶;   三等:适用未满500总吨船舶。   2、乙类证书三等:适用有限航区未满500总吨船舶;   四等:适用有限航区未满200总吨船舶;   五等:适用有限航区未满30总吨船舶。 轮机员证书等级及适用范围:   1、甲类证书一等:适用所有船舶;   二等:适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶;   三等:适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。   2、乙类证书三等:适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶;   四等:适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶;   五等:适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶。

二、甲类船是什么?

其实船舶是没有甲类乙类等区别的,但是相应的船员证书则具有甲乙丙的区别。甲类证书是无限航区3000总吨以上的船舶适任证书的一个类别。包含的船舶就是至少3000总吨以上。

而实际意义上的船分类是以其用途分的:比如说集装箱船 是以集装箱的箱位来衡量的 单位为TEU就是20英尺标准箱;散货船,是以吨位衡量的 有巴拿马型 好望角型 大灵便型 小灵便型;油船,是以载重吨分的 有阿埃夫拉型 苏伊士型 vlcc(10万吨以上)ulcc(30万吨以上);杂货船,是以吊杆最大承载能力划分的。其他的特种船,有半潜船、LNG、LPG、化学品 、OBO等船舶。

三、船员甲类一等什么意思?

甲类船员只有甲类一等,是对于船员等级的评估。根据中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第九条,适任证书的类别、等级、职务和适用范围: (一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

(二)适任证书适用的船舶等级分为:

1.一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;

2.二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;

3.三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

(三)甲类适任证书适用于:

1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;

2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;

3.GMDSS一级无线电电子员;

4.GMDSS二级无线电电子员;

5.GMDSS通用操作员。

四、甲类水手和丙类水手区别?

1.航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,丙类属于沿海航海区。

2.职务以及职责不同。甲类适任证书适用于:无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。丙类适任证书适用于:沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

五、请问:二类轮机员适用范围?

船长、驾驶员职务证书等级及适用范围分为:甲类证书:一等:适用所有渔业船舶;二等:适用未满1600总吨渔业船舶;三等:适用未满500总吨渔业船舶。乙类证书:三等:适用有限航区未满500总吨渔业船舶;四等:适用有限航区未满200总吨渔业船舶;五等:适用有限航区未满30总吨渔业船舶。

  轮机长、轮机员职务证书等级及适用范围分为:甲类证书:一等:适用所有渔业船舶;二等:适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶;三等:适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。乙类证书:三等:适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶;四等:适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶;五等:适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶。

  电机员证书等级(只设甲类证书)及适用范围:一等:适用发电机总功率500千瓦及以上渔业船舶;二等:适用发电机总功率500~未满1200千瓦渔业船舶;三等:适用发电机总功率500~未满800千瓦渔业船舶。

  无线电报(话)务员证书等级(只设甲类证书)及适用范围:一等:适用无限航区渔业船舶的电台报务值机长、报(话)务员;二等:适用无限航区渔业船舶的电台报务值机长、报(话)务员;三等:适用有限航区渔业船舶电台的报务值机长和任何航区渔业船舶电台的报(话)务员。

六、甲类船员是什么意思?

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书,无限航区的船员可以跑远洋航线,也可以跑国内航线,近海航区的船员是跑国内航线的,不能跑远洋航线,驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历,就降级成乙类证书了。

七、海员证件甲类.乙类.丙类.有何区别?

甲类是无限航区的,可以去全世界任何地方,丙类证书是近海航区证书,只能在中国沿海有效.

八、海员甲类证书怎么考?

甲类的高级海员适任证书考试还是有一定难度的,不过术业有专攻,你在考试前几个月,猛背题库,应该是问题不大的。就目前海员就业,高职务的是非常好就业的,三副三管职务的高级海员,市场受国际金融危机影响,再者市场有些饱和,所以三副三管相比之前几年,有些就业率下降了

九、船员甲类证书跑丙类船会降级吗?

会降级

船员甲类证书跑丙类船会降级,船员甲类证书可以上丙类船,但是,甲类适任证书长期在丙类上工作,会影响降级,无法申请甲类适任证书。

十、甲类海员适任证书是不是国家一级职业资格证书?

楼主你好!

海员甲类适任证书,具体的来说应该是国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求而发放的证书。甲类即A类,在我们船员圈子里也就是无限航区3000总吨及以上的船舶(轮机是以主推进装置kw数为标准)。

这个证书不算是国家一级职业资格证书。和你说的没大多联系。

希望能帮到你。