一、轮机员三管轮丙类证书好找工作么？

轮机员三管轮丙类证书只能在国内沿海航行海船找工作，目前丙类证书的三管轮太多、太滥，没有工作资历的找工作很困难，要从机工先做起。

二、船员证书降级需要怎么做？

正常情况下如果没有造成重大事故或者损失的情况下，船员证书是没有降级的。如果非要降级，只能自己提出申请。

申请办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件 ：

1、驾驶专业：除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格（含英语理论）；

2、轮机专业：除英语成绩（包括英语理论和评估）以外的所有考试科目均为合格。 满足上述条件的同时，需至海事机构提交一份自愿降级的申请。

三、不航海了，白皮三管轮证书该怎么办啊？

也许指得是经培训后，考丙类三副，就是近海的，和一些较小船的吧。

想当高级船员可以出来找个成人教育念，考个大证去做三副或三管。

四、轮机三管轮大证英语未过，甲类如何换丙类证书？

应该是英语理论或者评估挂了一门吧？先去咨询学校或者海事局你的情况符合不符合甲降丙，问清楚。

如果可以，甲降丙第一个要求：参加船长、高级船员过渡期补差培训，通过考试后，才能降丙类。

五、三管轮换证流程？

海事局规定的是十八个月。

需要做到两方面，一是海事局报备的三管轮任职时间累计为18个月，二是船员服务簿上三管轮资历累积满18个月。两者皆达到即可更换出二管轮证书。

需要注意的是：资历少一天都可能影响海事局换证，所以在船做四轨时间越长越好。其次海事局报备中，在同一条船上同一时间不允许出现两个三管轮职务（极少数特殊船除外），做四轨的时候注意船上的机工是否有签假资历，也会影响自己换证。

六、三管轮甲类和丙类啥区别？

区别有以下：

1、航海的区域范围不同，甲类属于无限航海区，丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。

甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。

500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

3、权重及工资薪酬不同，都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。

七、三管轮都要靠什么，好考吗？

本科院校和青岛远洋职业技术学院只要考三门（船舶主机，船舶辅机，轮机英语）就可以了。大专都要考七门主推进动力装置 船舶电气 轮机工程基础 轮机英语 轮机辅机 轮机维修 船舶管理。甲类必需考过轮机英语，要是轮机英语实在没过可以换成丙类书。 三管升二管是不需要考试的，一般只要你海龄到了，公司就会给你换的