一、2021年丙一三副考试有英语吗？

丙一类的三副考试都要考英语。

二、广西内河水手证怎么考？

分两种方法：

1，初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生。经过二至四年中专，大专和本科的海上驾驶专业，轮机专业学习。毕业后，经过实习评估资格获得三副，三管轮或二副，二管轮适任证书。

2，高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年。参家航海院校组织的二年航海职业教育。经过国家统一海船船员考试。合格后经过实习评估也可获得丙类三副，三管轮适任证书。

持有效适任证书的内河船舶船员，经过相应的培训，考试并经过航线签注，可以在特定航线江海直达船舶上担任相应职务，

三、考丙类船员证书需要什么条件？

一、船舶驾驶专业适任证书 （1）水手（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区500总吨及以上船舶值班水手适任证书。

（2）三副（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤B07《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训》合格证书； ⑥B08《自动雷达标绘仪培训》合格证书； ⑦沿海航区500-3000总吨及以上船舶三副适任证书； 一、轮机管理专业适任证书 （1）机工（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区750KW及以上船舶值班机工适任证书。

（2）三管轮（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤沿海航区750-3000KW及以上船舶三副适任证书；

四、丙类三副考不考gmdss证书有什么不一样？对英语是什么要求？

虽然丙类船员英语没有硬性要求，但是作为一项重要技能或者说是能力我们必须掌握一定的专业英语知识，总不能连航海日志里记录各S/B(STAND BY)都不知其意吧！

五、船员证书丙三升丙二需要什么条件？

持有内河三等以上适任证书、最近5年安全记录良好、12个月以上所持证书资历, 1、 一等证书船长可转考丙一等大副大副可转考丙一等二副、丙二等大副二副可转考丙一等三副、丙二等二副三副可转考丙一等三副 2、 二等证书船长可转考丙一等三副 、丙二等大副大副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手、丙二等大副二副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手、丙二等二副三副可专考无限及沿海500总吨以上值班水手、丙二等三副 3、 三等证书 船长可转考无限及沿海500总吨以上值班水手，丙二等二副 大副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手，丙二等三副 二副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手，丙二等三副

六、考三副船员需要哪些资格证书?我是高中毕业、已经拿到成考本科学历？

四小证，雷达G证还有三副适任证书，其中三副适任证书是必须在专业学校学习两年以上通过考试才能拿到的。小证只要培训基本都没问题。至于学历，你的那些学历在航海这个方面使不上劲的。

七、三副适任证书考几科？

三副适任证书需要考:航海学、国际海上避碰规则、航海英语、海上货物运输、船舶操作、气象学、船舶管理以及GMDSS。还有四小证，以及一些评估实操。

八、内海船员证怎么考？

考取船员证一般分两种方法：1、初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生，经过2-4年中专、大专和本科的海上驾驶专业、轮机专业学习、毕业后经过实习评估既可获得三副、三管轮或二副、二管轮适任证书。

2、高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年，参加航海院校组织的二年航海职业教育，经过国家统一海船船员考试，合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。

九、考取三副证书需要什么条件？

本科毕业考三副录取条件：

1、凡具有年满18周岁的男性青年均可参加培训成为海员，高级海员（三副三管）要求具备理工类专科毕业。

2、三副海员身体条件要求：身高1.68米以上，两眼裸视力5.0（轮机管理专业可戴眼镜），五官端正、听力正常，无色盲、色弱、口吃，无乙肝等传染疾病。

3、三副海员需无犯罪前科，无移民倾向。 普通海员要求是初中以上学力、年满18周岁（不超过28周岁），符合海员身体条件者，均可报名。会驾驶、电工、焊工、木工、厨师优先考虑。

十、丁类三副和丙类三副的区别？

丁类三副和丙类三副是指船舶上的两种不同类型的救生设备，它们的区别主要在于以下几个方面：

1.材质：丁类三副由丁腈橡胶制成，具有较高的弹性和耐用性，适合在恶劣环境下使用；而丙类三副通常由聚氯乙烯制成，比丁类三副轻便，但相对脆弱一些。

2.用途：丁类三副适合在远洋、近海等较恶劣的海况下使用，可作为主要的救生设备；而丙类三副通常作为备用救生设备，只在紧急情况下使用。

3.救生圈数量：丁类三副中的救生圈数量比丙类三副多，通常为三个，且每个救生圈之间有连接绳，便于救援。

总之，丁类三副相对更适合在恶劣的环境下使用，而丙类三副则更适合在相对安全的环境下使用，而且丁类三副中的救生圈数量比丙类三副多。根据不同的航行环境和需要，船舶可以选择使用不同类型的救生设备。