一、二级水手证书有用吗？

水手证主要分为乙类和丙类，其中这一类中又会分为一等和二等，其中乙类是无限航区，意思是持这个证书，哪种船都可以跑，丙类的只内在中国沿海以及长江，珠江，闽江里跑船。至于一等和二等，在水手中，一等是指可以上五百总吨以上的船，而二等的证书，只能上五百总吨以下的船。

二、水手证书甲乙丙丁是怎么分类的？

甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶，乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶，丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶，丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

三、海员证件甲类．乙类．丙类．有何区别？

甲类是无限航区的,可以去全世界任何地方,丙类证书是近海航区证书,只能在中国沿海有效.

四、海员甲类怎么转丙类？

答：海员甲类要转丙类可以去海事办证大厅的柜台窗口申请办理。一般海员证书甲类比丙类要大！（高极）甲类海员证书可以适用于无限航区的远洋船舶上工作，当然了也可以在沿海航区的内贸船工作；而丙类的海员证书只适用于沿海航区的内贸船上工作。所以甲类海员证书可以直接干沿海航区的内贸船。注意：甲类证书五年内如果没有外派遣的“无限航区的外贸船工作资历，以后可能不好找（应聘）处贸船公司！

五、丙类证书是什么意思？

海员按航线划分，丙类可在沿海航区航行；丁类可沿近岸航区航行。

六、丙类海员需要办海员证吗？

丙类的海员不需要办理海员证书。海员证书是远洋航线的船员使用的，丙类海员属于近海航线的船员，是用不到海员证书的。

七、丙类证书可以去甲类船见习吗？

可以，丙类船员证书只能到丙类船舶上使用，但可以降级使用。

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类

甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

八、船员证丙类和丁类证的区别？

丙类适任证书适用于：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工

九、海员甲类和丙类有什么不同？

海员甲类的是跑国际航线远洋航线的证书，丙类的是国内的近海航线证书。丙类的证书只能在国内近海航线跑，不能跑远洋航线，而甲类的证书既能跑远洋航线，也可以跑国内近海航线，甲类证书工资比丙类的高，而且还可以周游世界，购买免税商品等。

十、水手证有什么用？

水手证主要分为乙类和丙类，其中这一类中又会分为一等和二等，其中乙类是无限航区，意思是持这个证书，哪种船都可以跑，丙类的只内在中国沿海以及长江，珠江，闽江里跑船。至于一等和二等，在水手中，一等是指可以上五百总吨以上的船，而二等的证书，只能上五百总吨以下的船。