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中国海员丙类证书航线(丙类证书是什么意思?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-06 06:06    点击:57   编辑:admin

一、丙类证书是什么意思?

海员按航线划分,丙类可在沿海航区航行;丁类可沿近岸航区航行。

二、海员甲类,乙类,丙类都是些什么级别?

甲类船员可以上全球航线的船上任职。

乙类高级船员可以在传统东南亚、中日韩航线的船上任职;乙类普通船员可以在全球航线的船上任职。

丙类船员可以上国内航线的船上任职。

三、丙类海员需要办海员证吗?

丙类的海员不需要办理海员证书。海员证书是远洋航线的船员使用的,丙类海员属于近海航线的船员,是用不到海员证书的。

四、海员丙类证书能升甲类吗?

  海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。  丙类是国内航线,也称南北线,多是国内南北跑,也有可以走东南亚的。丙类的考试少考一门英语,甲乙类的是多考英语。丙类的中专高中后就可以考了,但是甲类的要参加一到两年的培训后才能去考。甲类一般考7门,实操7项。拿到白皮成绩单前记得还要去考四小证和把船员服务簿搞下来。学习费用应该不同地区不同渠道有所不同。

五、丙类水手证书现在能跑中日韩航线吗?

据我所知,丙类是内河沿海的,应该做不了。中日韩至少应该是乙类。

六、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?

现在只有甲类和丙类,乙类基本上就没有了。

甲类高级海员跑的航线是无限航区,也就是全球通。

乙类高级海员跑的航线是近洋航线,也就是神州行。

呵呵···

七、丙类证书可以去甲类船见习吗?

可以,丙类船员证书只能到丙类船舶上使用,但可以降级使用。

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员

轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

八、丙级船员可以跑哪些地区?

丙类船员是指可在沿海航区航行的船员。

沿海航区系指包括中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域。

申请500GT及以上船舶三副适任证书者,应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类中专及以上的学历教育。

九、海员甲类和丙类有什么不同?

海员甲类的是跑国际航线远洋航线的证书,丙类的是国内的近海航线证书。丙类的证书只能在国内近海航线跑,不能跑远洋航线,而甲类的证书既能跑远洋航线,也可以跑国内近海航线,甲类证书工资比丙类的高,而且还可以周游世界,购买免税商品等。

十、船员证丙类和丁类证的区别?

丙类适任证书适用于:沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

丁类适任证书适用于:近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工