一、远海和近海海员的区别？

远洋海员需要持有甲类证书，即无限洋区证书，而近海海员需要持有丙类证书。

这两类证书考取别的都差不多，只是丙类的英语会比甲类的简单一些，甲类证书也可以做近海，但是丙类证书不可以做远海。需要注意的是远洋船工作强度相比近洋（海）还是比较轻松的，但是出去一次的时间比较长，少则半年至一年，多则两年回来一次。

工资报酬也比近海工作的低一些，而近海船工作比较累，但是工资相对高一些。

近海出海一次少则几天，多则10天半个月以上，甚至几个月回来一次的也有，这要根据工作的船的大小来定，一般小船出海一次时间比较短，大船出去一次的时间比较长，工资结算是回来结算。

二、丙类三副证书通过率多少？

现在丙类三副考证过关率一次通过率能达到50—60%了，主要由于现在海事局公开题库，提升了过关率。

晋升三副考试，一次性通过率大概在30—40%之间，难度最大的科目是航海英语与英语评估，其次避碰和航海学，再就是货运与结构，最简单的是船舶管理。

三、轮机员三管轮丙类证书好找工作么？

轮机员三管轮丙类证书只能在国内沿海航行海船找工作，目前丙类证书的三管轮太多、太滥，没有工作资历的找工作很困难，要从机工先做起。

四、丙类海员证书好考吗？

您好很高兴为您解答！

海员证不好考。报考普通海员一般应满足下列条件：1、男性,无不良行为记录，热爱航海事业。2、初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。3、身高1.65以上，无色盲、无色弱，、水手裸眼视力不低于0.8，机工裸眼视力不低于0.5；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。

五、丙类三副证书好考吗？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。

三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论

六、丙类船员前景如何？

丙类船员的就业前景，据说非常不好，

先不说证好不好考，丙类就是只能在中国沿海混混，不能跑出去。照此你可以想想，中国这么多人，丙类的海员也很多，你说好不好就业？马上就要履行马尼拉公约，考试规则会有很大的改变。如果读就甲类还差不多。而且现在市场上2、3副很多，唯独缺大副。别的普通船员遍地都是。

七、丁类三副跟丙类三副区别？

丁类三副和丙类三副是指船舶上的两种不同类型的救生设备，它们的区别主要在于以下几个方面：

1.材质：丁类三副由丁腈橡胶制成，具有较高的弹性和耐用性，适合在恶劣环境下使用；而丙类三副通常由聚氯乙烯制成，比丁类三副轻便，但相对脆弱一些。

2.用途：丁类三副适合在远洋、近海等较恶劣的海况下使用，可作为主要的救生设备；而丙类三副通常作为备用救生设备，只在紧急情况下使用。

3.救生圈数量：丁类三副中的救生圈数量比丙类三副多，通常为三个，且每个救生圈之间有连接绳，便于救援。

总之，丁类三副相对更适合在恶劣的环境下使用，而丙类三副则更适合在相对安全的环境下使用，而且丁类三副中的救生圈数量比丙类三副多。根据不同的航行环境和需要，船舶可以选择使用不同类型的救生设备。

八、海员证件甲类．乙类．丙类．有何区别？

甲类是无限航区的,可以去全世界任何地方,丙类证书是近海航区证书,只能在中国沿海有效.

九、船员证书丙类好学吗？

船员证书丙类属于沿海航海区。好学

十、海员甲类和丙类有什么不同？

海员甲类的是跑国际航线远洋航线的证书，丙类的是国内的近海航线证书。丙类的证书只能在国内近海航线跑，不能跑远洋航线，而甲类的证书既能跑远洋航线，也可以跑国内近海航线，甲类证书工资比丙类的高，而且还可以周游世界，购买免税商品等。