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丙类机工证书(办理海员适任证书(机工证)需要什么材料?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-21 11:07    点击:395   编辑:admin

一、办理海员适任证书(机工证)需要什么材料?

船员证书查询:到中华人民共和国海事局网查询

http://cyxx.msa.gov.cn/lycx/zslycx!init.action?flag=2

进入中华人民共和国海事局网,输入相关信息就可以查询了。

船员证:由公安部门核发给该国或国际航行船舶船员的证件,在进出境时交边防检查人员检查登记。是国际航行船舶船员的有效证明文件。

申报材料:

办理船员证件工作单;

船员职务适任证书申

船员证

请书;

12个月内《船员体格检查表》

彩色照片;

交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件;

有效身份证件;

其他有关证明材料(如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等)

根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下:

按航区划分

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、

船员证

近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分

分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和

甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员

轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用,GMDSS限用,统称无线电人员。

二、丙一证书怎么考?

(一) 要专业学历和培训

申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员,应具有主管机关规定的专业培训时间,进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。

(二)要海上资历

申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后,需6个月的海上实习资历(航区:无限航区、近洋航区、沿海航区均可)。

(三)要专业培训

报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训,其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。

(四)要海上实习

乙类丙类水手、机工的船员,获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习(远洋、沿海均可)。

(五)要安全记录

无论队那类船员,凡在海上工作中出现失误或有责任事故的,海事主管部门确认后,按表现和事故情况,确定能否申报各类适任证书。

三、船员机工好就业吗?船员机工证件分几个等候啊?可以互相通用吗?

机工证书分为乙类为最高等级可以跑全球,丙类跑国内, 跑国外的可以降级跑国内;本来国内机工水手就供大于求,再加上现在金融危机很多船都停航了,就业不是很乐观,不过快过年了,现在选择上船稍微好点!

四、船员三副需要考哪些资格证书?

(一) 要专业学历和培训

1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员,应具有主管机关规定的专业培训时间,进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。

2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。

3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员,必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。

(二)要海上资历

1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后,需6个月的海上实习资历(航区:无限航区、近洋航区、沿海航区均可)。

2. 申请三副、三管轮适任证书考试者,应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书,实际担任其职务12个月(新的文件:沿海航区以上均可)。

3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。

4. 申请船长、轮机长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。

5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级,但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。

6. 申请提高吨位和功率考试,评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率,但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。

7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书,并实际担任其职务18个月。

(三)要专业培训

1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训,其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。

2. 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。

3. 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工(油轮、化学品、液化气船)除了以上要求外还需进行“特殊专业”培训。

(四)要海上实习

1. 乙类丙类水手、机工的船员,获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习(远洋、沿海均可)。

2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员,需到船上实习担任水手和机工12个月后,方能换取适任证书。

3. 一般货船或客船船员,在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上(油轮、化学品船、液化气船等)实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。

(五)要安全记录

无论队那类船员,凡在海上工作中出现失误或有责任事故的,海事主管部门确认后,按表现和事故情况,确定能否申报各类适任证书。

五、关于机工证书?

只要你那个主机有750KW及以上就可以换出丙一证书,机工没有丙一丙二但是有甲类乙类。

六、海员机工证分为几类?

适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

适任证书适用的船舶等级分为

一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;

二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;

三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

但无限航区(含近洋航区)、沿海航区(含近岸航区)值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶。

3. 适任证书职务分为:船长、大副、二副、三副、值班水手;轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工;GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员。其中大副、二副、三副统称为驾驶员,驾驶员和值班水手统称为甲板部船员。大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员,轮机长、轮机员、值班机工统称为轮机部船员。GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员统称为无线电人员。

七、乙类机工和丙类机工区别?

机工证件分甲类.乙类.丙类.各类的区别是:

1、航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,而乙类属于近洋航海区,丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。

甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副。

主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,500总吨及以上船舶的值班水手。主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

3、权重及工资薪酬不同,都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。

八、考丙类船员证书需要什么条件?

一、船舶驾驶专业适任证书

(1)水手(丙类) ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书; ③沿海航区500总吨及以上船舶值班水手适任证书。

(2)三副(丙类) ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书; ③B04《高级消防培训》合格证书; ④B05《精通急救培训》合格证书; ⑤B07《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训》合格证书; ⑥B08《自动雷达标绘仪培训》合格证书; ⑦沿海航区500-3000总吨及以上船舶三副适任证书;

一、轮机管理专业适任证书

(1)机工(丙类) ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书; ③沿海航区750KW及以上船舶值班机工适任证书。

(2)三管轮(丙类) ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书; ③B04《高级消防培训》合格证书; ④B05《精通急救培训》合格证书; ⑤沿海航区750-3000KW及以上船舶三副适任证书;

九、机工大证主要考什么?

机工大证主要考:金工评估(车床,钳工,电.气焊),再往后就是二级轮机英语(有的学校可能没有这个),再往后是动力拆装(柴油机起动,分油机分解之类的),最后是机工业务跟机工英语! 其实这些都是很简单的,尤其是笔试的科目,都有试卷题库的,只要稍微背背,就算是小学文化 也能通过。

这些全部通过,就可以办理机工证了!