一、蒸汽机车发展史？

1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明运行了第一台蒸汽机车[3]，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。

在十九世纪最先出现的机车是以蒸汽推动的。到二次大战结束时，蒸汽机车仍是最常见的机车。

现存昆明铁路博物馆的蒸汽机车第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森（George Stephenson,1781-1848）制造的，1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。

1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。

1938年7月3日，4668号Mallard拖着六个车厢，在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。德国、美国的蒸汽机车亦达到接近的速度。一般认为这是蒸汽机车的速度极限。蒸汽机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。

1960年代末，世界上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已寥寥无几。到了二十世纪末，蒸汽机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰，只会在特别为铁道迷及游客安排的路线上行走。墨西哥仍有很少量的蒸汽机车在偏远的地方运作。

中国曾经是全球最后一个制造大型蒸汽机车的国家，位于山西的大同车厂一直生产蒸汽机车至1988年；但中国蒸汽机车的数量亦在迅速减少。

印度曾经大量使用蒸汽机车，但它们只会在空气稀薄的山区运作。

2005年12月9日，在内蒙古大板附近的铁道边上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证了蒸汽机车退出干线运营的最后一刻。

二、蒸汽机车有电灯吗？

这个问题你得看具体的时间，真正意义上的火车是1804年出现的，也是蒸汽机车。那个时候电灯还没有发明出来，火车上自然也就没有电灯了。

而真正意义上的电灯是1879能由爱迪生发明的。不过火车上使用的电灯出现的时间应该在1860年左右，比爱迪生发明电灯的时间要早一些。当时使用的电灯是碳丝电灯，并不实用。

二者的真正结合也应该是从爱迪生的电灯发明以后。蒸汽机车上才真正开始使用电灯。

三、蒸汽火车头前面的那个杠是干什么的？

蒸汽火车头前面的那个杠是用来排障碍物的，一旦线路上有障碍物，它就能利用机车动力将障碍物推出线路，防止列车脱轨。

四、蒸汽机车刹车能刹多远？

蒸汽机车刹车制动距离为800米。《铁路技术管理规程》中规定：蒸汽机车牵引的列车制动距离为800米，这样的规定是经过现场实地的实验数据而最终确定的，这样经过现场多次的实验数据是非常科学的，确实符合现场的实际情况，保险系数高、安全距离足。

五、蒸汽机车怎么驾驶？

有一个司机，一个副司机，一个司炉。一般司机和副司机和可以操纵蒸汽机车。司炉是添煤的。操纵的司机或副司机在机车的左侧。另一位在右侧。司炉在下面。蒸汽机车没有油门，只有气门。还有一个方向操纵杆。把杆打在前面或后面，再操纵气门。机车就往前走或后走。有两个闸。大点的闸是管全列的制动的。小的是管机车本身的。没有方向盘。铁道通向那里就开到哪里。

六、蒸汽机车怎么通电？

蒸汽机车上部自带了一个发电机，利用蒸汽带动发电。主要供应前照大灯。走行部照明灯，司机室和下部的照明。发电机是一个永磁电机，只要蒸汽带着转动不用砺磁就能发电。它发出的是四十五伏低压电，用起来也很安全，主要是蒸汽机车水煤多怕漏电，所以用安全的低压电。

七、蒸汽机车操作要领？

有一个司机，一个副司机，一个司炉。一般司机和副司机和可以操纵蒸汽机车。司炉是添煤的。操纵的司机或副司机在机车的左侧。另一位在右侧。司炉在下面。蒸汽机车没有油门，只有气门。还有一个方向操纵杆。把杆打在前面或后面，再操纵气门。机车就往前走或后走。有两个闸。大点的闸是管全列的制动的。小的是管机车本身的。没有方向盘。铁道通向那里就开到哪里。

八、蒸汽机车怎么瞭望？

驾驶蒸汽机车的司机只有把头伸出窗外瞭望，因为蒸汽机车驾驶室在后部，只有头伸出窗外才能把前面看得清楚一些，正驾驶看左边，副驾驶看右边，另外还有一名司炉工负责铲煤。而蒸汽机车倒行的时候司机还要伸出窗外扭头向后看，蒸汽机车驾驶室环境确实艰苦。