一、蒸汽轮船发展史？

蒸汽轮船

在探索船舶推进方法中，除了桨、橹、 帆这些工具外，在埃及、罗马和我国古代都曾发明过用明轮的方式推进船舶。罗马人还使用奴隶和畜力带动明轮。17世纪以前，船舶推进动力方式已到了需彻底变革的时期，当时世界各大洋上繁忙的贸易往来需要解决船舶动力问题。

真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船，从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶用蒸汽机作动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。

由于蒸汽机体积大、功率小、效率低，所以，蒸汽机轮船也逐步被淘汰。现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机

二、我国第一艘蒸汽船叫什么？

       中国第一艘蒸汽机轮船叫黄鹄号，黄鹄号蒸汽轮船是中国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船，在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造，于1865年（清同治四年）建成，曾国藩赐名“黄鹄”，造价白银八千两。

三、我国的第一艘蒸汽船是谁制造的？

徐寿在华蘅芳、吴嘉廉、龚云棠及次子徐建寅等合作下，经过几年艰苦努力，终于在1866年造成一条长50余尺时速20余里（一说40余里）的“黄鹄”号木壳轮船。这是近代由中国人自己造的第一艘轮船，也是中国近代科学技术史上的一项新成就。

清代我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。1865年在安庆军械所由徐寿，华蘅芳设计建造的我国第一艘蒸汽机轮船 "黄鹄"号,该船长17米,航速6节。自重25吨；机舱设在前部，蒸汽机为单缸，缸长二尺，缸径一尺；锅炉长十一尺，炉径二尺三寸许，炉管四十九条，长七尺二寸，管径一寸五；转轴长一丈二尺八寸，直径一寸八

这是中国第一艘机动船，安庆军械所后改为江南制造局，不是江南制造总局。

四、中国人第一次自行设计的木质蒸汽轮船是谁设计的？

徐寿、华蘅芳等人。

1866年春，南京下关码头人头攒动。徐寿亲自掌舵，华蘅芳担任机长，中国人自己设计制造的第一艘蒸汽轮船在南京下关下水了，在场的中国人无不动容。

据1868年8月31日的上海《字林西报》报道，这艘轮船“载重二十五吨，船身长五十五华尺。高压蒸汽机，单式汽缸，倾斜装置，直径一华尺，长二尺，主轴长十四尺，径二寸四分。汽锅长十一尺，径二尺六寸。锅炉管四十九支，长八尺，径二寸。后舱俱在主轴位置之后，机器几乎占船体之前半……全部工具器材，连同雌雄螺旋、螺丝钉、活塞、汽压计等，均经徐氏父子亲自监制，并无外洋模型及外人之协助。”

五、蒸汽机轮船是1865年建造的什么号？

“黄鹄”号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造，1865年建成，曾国藩赐名“黄鹄”，长17米，航速6节。自重25吨。

六、第一艘用蒸汽机为动力的轮船是谁发明的？

克莱蒙特号轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船，是现代轮船的鼻祖。船舶用上蒸汽机，出现蒸汽机轮船是船舶动力发展史上革命性演变。 　　世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号。 　　克莱蒙特号轮船船长45.72米，宽9.14米，船上装有蒸汽机。1807年，“克莱蒙特”号在美国哈德逊河上试航，获得成功，它以每小时6.4公里速度，航行91.4公里。从此，美国哈德逊河上开辟定期航班，标志了蒸汽机轮船正式投入使用。