一、船用蒸汽机重量？

大约300公斤500公斤700公斤1吨2吨重。蒸汽机按照产品体型可以分为卧式燃气蒸汽发生器和立式燃气蒸汽发生器；按照额定蒸发量可以分为300公斤（0.3吨）、500公斤（0.5吨）、700公斤（0.7吨）、1吨、1.5吨和2吨等。这里的额定蒸发量是指每小时可以产出的蒸汽量，如300公斤蒸汽发生器每小时可以产出300公斤的蒸汽，并不是说产品的重量为300公斤。

二、郑和舰队是什么驱动的？

风力驱动。郑和舰队的时代还没有蒸汽机的机器驱动，所以船的驱动还是靠风力，通过风帆来吸收风力，推动船只前行。在蒸汽机出现之前，船都是靠风来驱动的。

三、郑和下西洋船是烧油的吗？

不是。郑和宝船动力是硬帆+旋转橹，木帆船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。在动力推进系统的这两个重要的环节郑和宝船都采用了独特的设计。

   首先，与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同，郑和宝船使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高。并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。 与船桨不同，郑和宝船在两舷和艉部，设有长橹。

     以燃油为动力的船直到20世纪初才出现的。1884年，英国发明家帕森斯（C.Parsons，1854-1931）设计出了以燃油为燃料的汽轮机。此后，汽轮机成为轮船的主要动力装置。1892年德国人狄塞尔才发明了柴油机，20世纪初被应用在船上。到本世纪 40年代末，柴油机船的吨位已超过蒸汽机船。第二次世界大战中，由于战争需要大量船舰，另一方面大量船舰又毁于战火，船舰的制造工艺和制造技术有了很大的改进。美国在建造26 10艘万吨级的自由型船时，创造了铺龙骨后10天就下水、下水后4天完工交船的纪录。

四、世界上第一艘万吨巨轮？

　英国制造的　“大东方”号。

该轮采用5台蒸汽机，总功率是600万瓦。值得一提的是，该巨轮保留了传统的船帆，在风向许可时借助风力节省燃料。为此，巨轮上有6个桅杆，从前至后依次用“星期一”至“星期六”命名，风帆总面积为1686平方米。

　　“大东方”号满载排水量32160吨，自重13245吨，最大载重18915吨，长211米，宽25米，空船吃水6.1米，满载吃水9.1米，有4层甲板，装备有20艘救生艇，配置船员418名，载客4000人，航速每小时26公里。

五、郑和宝船是蒸汽的吗？

1、郑和宝船不是蒸汽的。

2、郑和宝船，又名宝舟，是郑和下西洋时的船只，为中国帆船的一种。

3、郑和宝船是木帆船，在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。

六、郑和宝船的技术？

庞大的船支，船队；罗盘针；配有火器；充足的生活物质。

七、郑和的船队用的是什么动力的船只？

郑和宝船动力是硬帆+旋转橹，木帆船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。在动力推进系统的这两个重要的环节郑和宝船都采用了独特的设计。

首先，与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同，郑和宝船使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高