一、中日甲午战争期间日本的舰船用的什么蒸汽机？

动力系统非常傲人，采用了2台立式4汽缸往复式蒸汽机，配合12座高式燃煤锅炉，可以获得15000匹马力的澎湃动力（建成测试时采用强压通风技术，竟然达到了23031匹马力，此时的航速应当远远超过23节），驱动2个螺旋桨，航速高达惊人的23节，是当时世界上航速最快的水面军舰。

二、甲午中日战争军舰的动力是什么？

燃烧煤炭的蒸汽机和锅炉。

比如定远舰：动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉，功率6000或7300马力，航速14.5节（“镇远”为6000或7300马力，航速14.5节），续航能力4500海里/10节。

三、请问英国在一战时期的战列舰是电气推动的吗？

一战时英国的战列舰是由燃煤锅炉驱动蒸汽轮机或往复式蒸汽机，再通过减速齿轮箱把动力传输到螺旋桨，驱动船体前进的。

四、现在轮船上还有司炉工吗？是烧煤还是烧汽油？

现在轮船上已经没有司炉工了，因为以前的轮船，动力都是蒸汽机，蒸汽机是通过锅炉将水烧开，产生水蒸气，推动活塞，产生动力，驱使轮船前进。

锅炉是用煤来烧水，司炉工就是专门负责把煤铲到锅炉里，让其充分燃烧的。而现在轮船的动力都是柴油机，燃气轮机甚至是核动力，所以没有司炉工了。