一、福建船怎么样?福建的船大多都是私人的,几个人凑船就买船,管理跟不上去,船上全都是股东,活不好干,大家的饮食习惯、语言上也不一样。 如果要上福建船东的船,建议找大公司的,不要上小船东的 二、海纸是什么?海纸 海纸是一种纸张,可衬锡箔之用。 中文名 海纸 俗名 永利 分布 福建省尤溪县联合乡 作用 可衬锡箔之用 福建省尤溪县联合乡的云山、连云和梅仙乡的云林、双峰、双蕉等村,山高竹多,盛产海纸(俗名“永利”)。据县志记载:“海纸,邑乡甚多,可衬锡箔之用,通运外省。” 解放后在人民政府的支持下,海纸生产大为发展,一九五二年仅云山大队就生产海纸一百九十多担。当时因交通运输困难,这些乡村生产的海纸大都是靠肩挑到源湖购销点收购,然后由木船运往南平、福州等地销售。一九五八年尤口公路通车后,接着各乡镇也先后通了车,海纸生产由各供销社、点收购,更加促进海纸生产。现在仅云山等村产量达二千多担 三、福船特点?一是首部尖,尾部宽,两头上翘,首尾高昂。它的两舷向外拱,两侧有护板。特别是福船有高昂首部,又有坚强的冲击装置,吃水又深,可达到四米,适合于作为战船。 二是船体高大,上有宽平的甲板、连续的舱口,船首两侧有一对船眼。作为战船用的福船全船分四层,下层装土石压舱,二层住兵士,三层是主要操作场所,上层是作战场所,居高临下,弓箭火炮向下发,往往能克敌制胜。 三是操纵性好,福船特有的双舵设计,在浅海和深海都能进退自如。 由于福船具有上述特点,适合于海上航行,可以作为远洋运输船和战船。据古籍记载,明代我国水师以福船为主要战船。 福建是全国著名的造船中心,明朝廷派出的出国使臣乘坐的官船均为福船型海船。郑和下西洋的船队驶向西洋各国,途经太平洋、印度洋,还要去波斯湾和东非沿岸等深水海域,必然会选择尖底、深吃水、长宽比小的福船船型。再说,在一些古代文献中记载的郑和宝船的长宽比较小,约为2.3—2.4,正符合了福船的长宽比。由此,可以确认郑和宝船为福船船型。 大多数造船史研究者认为,大型宝船为福船或改造的福船船型,在江苏太仓、福建长乐、云南晋宁的郑和纪念馆、陈列馆展出的郑和宝船就是福船船型。而郑和船队的海船则由福船、沙船、广船及它们的改进型混合组成 四、木船制造过程?1.首先用刀削出一个长条形的木条长度为10cm左右宽为1.5cm左右。作为帆架 2.然后削取若干长条的木块,如果要做出一块整帆的感觉。那么尺寸一定要计算好让木片排布比较密集。 3.在前面制取的帆架上开孔。孔大小由你做的帆页决定。 4.将帆页置入小孔中即可,如果要固定可以加入一些强力胶。 5.然后取一十几厘米长直径越6到8厘米的木头段。长度约为15厘米将其做成一个船身。 6.将船中部开一个孔可以固定风帆。 |
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2023-03-05
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