一、船上的电哪来的?
船上都配有专门发电设备,由采油发动机,蓄电池组成,用于照明和启动主机。小船直接使蓄电池。
二、船上用电怎么解决?
这个问题并没有说多大的船,我们该怎么回答,我只说下我们自己船队的几艘魚船用电是怎么解决的:
首先我们船的主机是350KW的柴油机,平时只开主机的情况下,主机轴有个皮带传动的20Kw的三相异步电动机,机仓通风及船舶照明及生活用电都是这台发电机提供的,主机另有一台皮带传动的4kw直流发电机给电瓶充电并为所有电子设备供电,比如电台,雷达,导航,对讲,应急照明等。
一旦鱼船作业,另有一台90Kw辅机发电供给制冷系统工作,同时原来20KW发电机供电设备转换为辅机供电,因为辅机发电频率是固定50Hz的且功率余量足够,而主机所带的20Kw发电机的电源频率因为主机转速波动很大,所以用电设备工作很不稳定,对交流电机类负载影响很大,需要另外增加控制设备,比如变频器等。
对于更大一些的船怎么供电,比如远洋货轮等等,希望有懂行的朋友指点,谢谢!
三、风力发电船怎么样?
渔船用电保障。小型风力发电机在渔船上的应用,使渔船增加了双重供电系统,为渔船提供安全有效的通信和辅助照明,提高信息安全和有效沟通。
减少渔民柴油支出,增加渔民经济收入。以拖网船为例,渔船每年出海作业6个月时间,安装风力发电供电系统后,渔船一年可节约柴油3800kg,节约油耗约3万元,不仅节约柴油支出,而且增加了渔民经济收入。
提高渔民睡眠质量。原来渔船配备大小车供电用柴油机2套,柴油机正常运转时,震动大,噪音超过70分贝。安装风力发电供电系统后,夜晚可不用启动柴油发电机,船体内声音在50分贝以内,减小了噪音强度,从而提高了渔民的睡眠质量。