一、船舶锚机的保养注意事项?
作为船舶的重要甲板机械,船舶锚机在船舶上使用非常广泛。船舶锚机安装在船舶首艉部主甲板上,供船舶起锚、抛锚系缆时使用。锚机是确保船舶安全航行、停泊作业等不可缺少的航行设备设施。无论是豪华游轮、军用舰艇还是码头趸船都必须配置相应的锚机,以保证船舶能够正常航行和停泊。锚机对船舶有着非常重要的意义。船舶锚机按驱动形式可以分为:人力、机械、液压和蒸汽等几种。目前使用最为广泛的锚机主要是机械锚机和液压锚机。笔者以下探讨这两种锚机在实际工作中维护管理方面的注意事项
二、锚机的锚机分类?
中运锚机是船上用于收放锚及锚链的机械,是经过国家船舶检验局的认证和审核的锚机。
锚机一般用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力。
锚机通常安装在船的首楼甲板上。
zy12其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。
按照驱动形式可以分为:手动、电动、液压。
还有其他的不同的分类,船用锚机、柴动锚机等。
三、船舶液压锚机操作规程?
海上施工船舶锚机安全操作规程
一、经常性检查锚机的液压油、润滑油的油位,
旋转轴应定期加注润滑脂。
二、锚机牙口、压缆导滚和导向轮要保持运转灵活。
三、收放锚缆时要注意观察各锚缆的受力情况,
四、集控室远程操作时,要派专人观察锚缆受力情况并与操作室保持联络。
五、远程操作完毕后要特别注意各个操作手柄是否正确复位。
六、锚机工作时,锚机前方、锚缆附近不要站人,以防锚缆断而伤人。
七、操作锚机时,要集中思想,注意各锚机的工
作状况,如果工作不正常或听到异常响声要立即停止操作。
八、工作完毕后,应把制链器或制缆装置锁住,并将锚机刹车刹死以防滑车。
九、靠离码头时要注意当地潮差情况适当调整锚缆,防止由于锚缆太紧而潮差大造成断缆事故。
四、锚机的操作规程?
锚机操作规程
1检查并确认操作手柄处于停止位置;
2打开锚机液压泵舱内的闸门阀,开始用手柄摇杆驳油,直到玻璃管内出油为止,再关闭闸门阀;
3开启锚机配电箱上的主副锚机开关
4脱开刀闸式制链器,脱开锚链保险链条,拉开锚链筒上的防浪板
5操作锚机操作手柄,使锚机齿轮上排(即合上离合器),插妥保险销
6打开锚链刹车带,由大副现场指挥,按照船长要求进行备锚或起锚
7锚备妥后,刹紧刹车带,脱开离合器,进入预备抛锚作业,锚起妥后,刹紧刹车带,脱开离合器,放妥制链器,插妥保险销,拉妥保险链条,盖妥防浪板
8抛起锚作业结束后,进入泵舱关闭锚机电源
五、船用液压锚机没劲有哪些原因?
(1)自动张紧装置手柄转换位置放置不当或者功能故障
(2)液压马达过载;
(3)液压油问题,如温度过高、液压油变质、液压油有杂质如混入水份等;
(4)液压管系问题,如管系漏油、滤器堵塞、管系有破布等杂物;
(5)油泵或者油泵安全阀故障,或者油泵安全阀设置不当;
(6)操纵杆及各功能阀故障
(7)液压马达故障或安全阀故障;
六、锚机液压传动基础原理?
原理
以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能),例如:液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。
3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向,例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
七、在船舶中,备锚,抛锚,各是怎么操作的。止链器,锚绞机,都在什么状态?
备锚就是做好随时抛锚的准备,也就是随时都可以抛锚。备锚时启动锚机液压泵站,脱开挚链器,抛锚时慢慢松开锚机刹车,锚链就会自重抛下通过刹车控制速度。
八、25吨锚机介绍?
25吨锚机是船上用于收放锚及锚链的机械。用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力。通常安装在船的首楼甲板上。其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。按照驱动形式可以分为:手动、电动、液压。广泛用于船舶运输行业。
九、起锚原理?
工作原理:接通液压源,操纵手动换向比例调速阀手柄使得液压马达运转,通过开式齿轮传 动,链轮轴既可转动,切断液压源或将手动换向比例调速阀手柄打在中位,起锚机即可停止 工作。根据工作要求可操纵离合器手柄来控制锚链轮或卷筒及绞缆筒。
起锚机的工作: (1)起锚: 转动链轮轴,使离合器齿对正,然后合上牙嵌离合器。 松开闸刀掣链器。 松开链轮上的制动器。 启动液压马达,过载破土起锚,随锚链上升锚链冲水阀冲洗锚链。当锚升出水面后,并接 近锚穴时液压马达应低速运转,使锚安全进入锚穴。 (2)起锚后: 液压手动换向阀手柄至中间位置(脱排); 将链轮刹车刹紧; 放下闸刀掣链器,止住锚链。 松开链轮刹车。
十、液压锚机起锚速度慢的原因?
(1)自动张紧装置手柄转换位置放置不当或者功能故障
(2)液压马达过载;
(3)液压油问题,如温度过高、液压油变质、液压油有杂质如混入水份等;
(4)液压管系问题,如管系漏油、滤器堵塞、管系有破布等杂物;
(5)油泵或者油泵安全阀故障,或者油泵安全阀设置不当;
(6)操纵杆及各功能阀故障
(7)液压马达故障或安全阀故障;