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冷冻渔船图片(冷冻渔船图片大全)

来源:www.shuishangwuliu.com   时间:2023-03-12 09:19   点击:169  编辑:jing 手机版

一、海上冷冻船(冷藏船)是哪个国家的谁发明的?

海上冷冻船的发明国家是:英国。

1626年,美国著名哲学家弗兰西斯.培根曾经作过试验,把鸡肉埋在雪里,在很长时间内都不腐败变质。之后,一些科学家也作过同样试验,从那时起人们已经知道,食物腐烂的原因是由于人眼看不见的微生物在作怪。对付它们的法之一就是冷冻,因此用冰来冷藏食品是一个好法。1873年,制成了一艘用冰致冷的冷藏船,名字叫“诺福克”号。它从澳大利亚的墨尔本运了20吨冻羊肉到英国伦敦。消息传开,人们纷纷前来参观,想看个究竟,冷藏船到底能不能使羊肉不变质?待船舱打开,人们大失所望——羊肉已经变质发臭了!原来当船从墨尔本出发,要跨越炎热的赤道才能抵达英国,船上的冰耐不住赤道的炎热,很快就化掉了。因此,试图以冰作为冷藏手段的冷藏船的试验失败了。既然利用天然冰不能达到长期致冷,人们就另辟蹊径,开始研究制造人造冰的技术。1822年,英国物理学家法拉第发现了这样一个现象:气态的二氧化碳、氨气、氯气在加压的情况下会变成液体,压力减少后又会恢复气体,而在这个过程中还伴随着吸热与放热。不久,德国化学家林德利用这个现象制成了冷冻机,他是利用氨来制冷。先给氨加压使其液化;再使它从小孔中射出,使其立即蒸发,在蒸发的过程中会吸收大量的热量,从而使周围环境的温度下降,这样就达到致冷的目的。然后利用压缩机再把蒸发了的氨重新压缩,使之液化,又开始下一个吸热致冷的循环过程。根据这个原理,1876年制成了名叫“罗萨姆”号的冷藏船,船上安装了一台以氨作制冷剂的制冷机,船舱里用盐水来冷却盘管。该船在澳大利亚悉尼港下水,待羊肉刚刚装进船舱,准备起航,不料由于盐水冷却盘管漏水,冷却系统失灵。结果盐水不仅污染了羊肉,而且因天气热,羊肉很快变质,冷藏船的试验再次失败。但是科学家们并不气馁,一方面分析原因,加以改进,另一方面继续试验。在1879年终于又造了一艘名叫“斯特拉斯列文”号的冷藏船,再次从澳大利亚的悉尼港满载了40吨的牛羊肉向伦敦港进发。一路上跨过炎热的赤道,越过印度洋和红海,穿过苏伊士运河,经过地中海,终于在1880年2月2日到达伦敦港,行程几万里,历时几个月。当人们打开船舱时发现,牛羊肉仍然冻成一块块硬梆梆的肉冰,一点没有变质。这就是世界上第一艘可供实用的冷藏船。从此,冷藏船的运行走上了正常的轨道。到了20世纪,美国的冷冻工业迅速发展,除了制成大型的冷藏设备外,还研究制造了小型的适合家庭使用的冷冻机,这就是电冰箱,这样一般家庭都可用来冷冻保存食品。为了提高制冷效率,又进一步作了改进,将制冷剂改用氟利昂,这就是现在的冰箱了,其原理与林德发明的制冷机完全一样。

二、世界上最好的渔船

目前世界上最大的渔船就是荷兰的贝尔塔斯曼拖网渔船,这艘船的造价花费了将近4亿元,贝尔塔斯曼拖网渔船的长度约有143米,宽18米,并且上下有好几层。能装下很多东西,足量的供给可以使船上的人员航行数月!在船的上方还配备了重达600吨的冷冻仓库,因此捕捉到的鱼类也不会轻易变质,排水量更达到上万吨。

三、冷冻捕鱼船冷冻原理?

冷冻捕鱼船在下船舱里边的冷冻原理其实是一个超级的大冰柜,通常冰柜的供电系统由船舶上面的柴油发电机供应大的冷冻库,里边有一个功率比较大的压缩机用来制冷,船舶里面专门会把一个隔开的小房间作为冷库制冷,并且有着严格的管理措施,当压缩机开始工作的时候,冷酷的空间相对于外面比较封闭,就形成了制冷,相当于一个大的冰箱

四、中国渔船出去捕鱼几个月回来一次?待遇如何?_?

这个真说不好,中国渔船不止多,而且作业方式种类也相当丰富。

但是决定渔船出海多长时间最主要看3个因素:

1.渔船的大小。这个比较容易理解,大的船装载的油料,生活用水等会比较多,相对出海时间会长一下。捕捞到的海鲜也能有更多空间储存。

2.渔船的作业方式。作业方式不同,捕获的主要海鲜会不相同,而有些海鲜是必须要保持新鲜度的,不管哪种储存方式都不能储存很久。比如:剥皮鱼。

3.渔船的储存装备。这个也比较容易理解,主要是三种:生鲜,冰鲜,速冻!

生鲜的渔船主要是保持海鲜的鲜活,网具的作业方式会感觉比较急,所以会感觉没有什么觉可以睡,感觉会累。这种船出不远,有点风会没有快艇出去收海鲜得自己回港卖。所以好处是出不远,经常有机会回港!

冰鲜的渔船,主要是靠打冰块出海的,大部分的海鲜是不能超过20天保鲜的,会变坏品相卖不出价钱。所以这种船不管有多大,极限基本就是20天上下了。

速冻的渔船,这种渔船在海上待的天数大概就是为了用“月”来做单位的

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