一、引航员引水问题？

对于强制引航的船舶，在国内港口，包括所有的外轮以及当地港口管理当局要求强制引航的国轮，引航的区段从港外引航锚地至港内指定泊位（包括锚地、码头），或者从港内泊位、锚地至港外引航锚地。

对于没有受到强制引航要求的国轮，可以由船长自行指挥。也有船长申请引航员指挥靠离码头，航道航行由自己指挥。

二、大海的水可以抽入长江吗？

不可以。主要原因有：

第一、没有经济效益。把海水抽到长江需要大量的电力资源，而且海水直接流入长江没有任何经济效益。

第二、没有处理过的海水抽到长江会破坏长江的生态环境。海水是咸水，长江水是淡水，海水会对淡水生物完成严重破坏。

海水的作用有：1、可以利用海水提取食盐及其他有用的化学资源2、可以通过海水淡化获得淡水3、海水可以作为冷却水

三、引江补汉后长江水会不会干？

        不会。

        “引江补汉”工程完成后，长江不会缺水，一是长江上游已经建成了一批水库群，后续还有建设，而引江补汉引的长江水量有限;

二是若不引长江水，长江丰水季节期间的水资源白白浪费了，而在长江丰水季节引水北调，能让北方现有和将来规划的蓄水库补充水量。

三引出来的水若用不完，或因下游需求的话，最后还是通过汉江下游汇入长江主流 ，这样长江水资源会得到合理利用，能对缺水的北方地区工农业生产给予水利资源支持。

四、海船进长江引航规定？

答：海船进长江是强制引航，表示对国家主权的尊重。

五、轮船为什么要引水员？

因为引水员是船东雇用,协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的。因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等,对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉,为了航线安全,临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。 中文名 引水员 各地引水员 定义 当船舶进港出港,为了体现一个国家的主权。

六、船引水指什么？

1，引水，全称是引水员，也称引航员，英文为：Pilot,引水（航）站：Pilot station；

2，引水（航）员，是当地水域的专家，熟悉当地的水文、气象及潮流潮汐状况。为保证船舶安全进出港口，我国沿海港口对外国籍的船舶实施强制引航。当船舶从外海航行到港口规定的区域时（这个区域通常是引水（航）站或其他指定的地方）引水（航）员通过船舶上预先设置好的引水（航）梯子爬到船舶上，从而在驾驶台指挥船舶在港区内航行。这个过程就是“上引水”；

3，另外，虽然引水（航）员在船指挥船舶航行，但这并不解除船长对船舶安全最终负责的责任。

七、引航员是什么？

引航员是港口或者是重要的水域，船长不能驾驶船舶航行的，需要由引航员来协助驾驶船舶，有的港口或者水域，为了安全起见是强制引水的，必须由引航员来驾驶船舶。我国的长江水域，外国船舶进长江航行时，必须由我国的引航员来协助才能进长江。

八、船舶领航员是什么意思？

领航员又叫引水、领港，引航员等。职责就是负责将来港的船舶(主要是外轮，实行强制引航制度)引领到码头，保障港口航道安全。