一、目前航运依然不景气,船员就业前景怎么样?西江最大的港口城市贵港现有航运企业109家,登记在册船舶3992艘,注册船员 22091 人,是广西内河水运最发达的地区之一。 但是活跃在货运船上任职的船员比例不高,现老龄化的趋势,大多在寻求上岸工作的机会,而目前贵港船员用工有很大缺口,航运企业普遍感慨用工难,形成了一个供求不平衡的局面。虽然目前航运依然不景气, 但是内河船能经常靠岸,不会长时间漂在海上,另外,内河船员无学历要求,也不需要学外语,只需要满足年龄、体检合格、参加培训及考试合格就能拿到适任证书,门槛要求更低,相比之下,内河船员也具备一定的吸引力。二、航海专业月薪多少?一万左右。 内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中,整体工资呈现上涨趋势,丙类一等适任证书船员中,三副、三管轮职务需求量大,水手、机工职务仍有较大缺口,尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌,缺口巨大,尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000,猛涨至几年的17500—18000,真实工资涨幅率在2%—3%之间。 三、2020年海员前景怎么样?中国现在发展很快,海员早些年工资有优越感,这些年陆地工资涨得很快,海员工资已经没有优势了,并且,现在海盗猖獗,船上生活单调,通讯也不是很畅通,很多人都不愿意跑船了,连海运院校的毕业生都选择陆地工作。普通船员很难招到人,是个没落的夕阳职业。如果将来船上通讯好了,待遇比陆地优势加大,才能得到改善。 四、海员行业前景怎么样?海员行业很冷门,近几年海员行业非常热门,仅举普通水手为例,由原月薪5000多元调整到15000元,吸引了大量的社会人员加入这个行业。 海员成份复杂、也是多品种的,如远洋海(船)员,工资约七万多元/月,既要看到船员光鲜的一面,也要看到船员的另一面,即上船不足一个月,恐怕就会闹着要回来。 船员还面临着孤独、上岸时间、危险等问题。 五、现在做远洋船员怎么样,行情还好吗?远洋船员就是人们俗称的海员,是从事远洋贸易的工作人员,隶属于港口的海事局。 做远洋船员的薪资高,各项福利待遇好。但是,事物都是两方面的,有利就有弊。远洋船员的身体要好,心里素质也要好,得耐得住寂寞。因为远洋船员的工作性质是连续几个月,甚至半年左右在海洋上航行,回国后一般休息也是几个月。工作非常辛苦,对一个人的身体是一种考验,对一个人的心里更是一种考验,是一般人不能忍受的。更有甚者,对自己的爱人和家庭更是一种严峻的考验。综上所述,你一定要考虑清楚,权衡利弊,千万不要冲动,好好和家人商量,征得家人同意之后,方可做出决定。希望我的回答,能够为你提供一些参考,请你仔细斟酌!六、海员的前景如何?一般来说,国家越发达,做海员的越少。就按我们国内来说,以前是沿海地区做海员比较多,随着沿海地区的发展,现在是沿海地区愿意做海员的已经很少了。这说明什么呢?只能说海员不是一个有发展前景的阳光职业。所以,我认为如果能在岸上找到一个合适的有发展机遇的工作的话,最好优先考虑在岸上寻求发展。但是如果在岸上找不到合适的工作的话,那么来做一个海员也是不错的,因为一般的普通百姓,为了生活总是需要工作的。人生路上多无奈,但生活总是要前行。 七、2023海员就业前景?2023海员的就业前景很好! 未来船员前景还是不错的,高级船员的工资都是三万起步,普通船员工作也一万起步,虽然说学校一直在培训船员,但是很多人并没有去干船员这个行业。 这二年特别是高级船员三副的工资,可以用过山车来形容,由于市场缺少三副,工资由一万多直接涨到了三万多。就目前来看未来船员的市场还是很不错的。 八、海员的收入和前景怎么样?近年来,受经济危机影响,表示航运效益的波罗的海指数跌幅较大,最近1、2年左右,海员的就业有一定的压力,但绝对比其他绝大部分专业强很多。海员收入较高,就业率高。劣势主要是无聊了点。。。最为人生原始资金的积累是一个很好的选择。 |
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