一、船长驾照考试流程及费用？

考船长驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。

按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。

按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

二、去培训海员资格证要多少费用？去哪里培训？

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。

和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。

船上薪酬（中国外派船员）：

船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）

大副/大管轮：6500-9000美金

二副/二管轮：3200-5000美金

三副/三管轮：1500-4000美金

厨师/水手长：1200-2500美金

一级水手/机工：1000-2000

二级水手/机工/服务生：800-1500

实习生：各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。

三、福建海员培训班靠谱吗？

只要是国家海事局认可的培训机构，我觉得都是靠谱的。

如果你想要当海员的话，你应该去正规的学校，或者是正规的一些企业，然后进行培训。

以下2报名渠道：

免费信息平台报名，费用同步院校，提供各类增值服务，免费找船就业。

学校直接报名，院校直接收费。

四、泉州地区有哪几家船员培训学校？

最大的两家 一，泉州海事学校二，泉港航运职业中专这两所学校都是针对全国招生的 培训国内船员 包括驾驶员 轮机员 以及机工水手等还有鱼船的

五、船长航线怎么报考？

船长航线报考:到具有资质的培训机构完成培训并取得培训证明后,可以向海事管理机构申请适任考试、评估，海船船员适任考试评估和发证规则，对大副报考船长的条件做了详细的规划，通过全掌航线，在航路的过程中需要进行的一些事情和技术上的要求来判断船长航线的合格标准。

六、一类船长证到哪里去学？

船长证一般需要到当地渔港渔监指定的培训学校,进行相关的理论与实际相结合的学习。参加统一的考试,通过以后,就可以拿到船长证符合报名条件,报名参加考试即可。考船长须有水运院校中专以上毕业文凭,或者其他院校大专以上毕业文凭。

七、泉州海洋学院校风好不好？

泉州海洋学院是很好的学校，学校已更名为泉州海洋职业学院。

泉州海洋职业学院是一所经福建省人民政府批准、教育部备案，纳入全国高考统招计划，具有独立颁发国家学历证书资格的职业高等院校。

泉州海洋职业学院依托泉州千年古港的海洋文化底蕴，建设了国内首屈一指、长达2公里的海丝文化石雕景观围墙、世界特种船展示厅和海洋文化展示厅，并与当地政府在校内共建海洋科技影视展览馆。

学校先后获评为泉州市科普基地、石狮市科普基地，学校结合海洋特色开展丰富多彩的校园文化活动，推进学生素质的全方位提升，构建了具有鲜明学院特色和优质文化品味的人文校园、和谐校园。